Anschaffung Rennmoped
- Ersteller ecki945
- Erstellt am
Shit :cool3 Spiderman,
dann brauche ich noch ne passende Lederkombi wie diese
dann brauche ich noch ne passende Lederkombi wie diese
Black Angel
Bekannter User
Jetzt weiß ich bescheid. Deswegen die Carbon GSX R. Damit Goli als Batman düsen kann. Ja ne ist Klar. :mtgreen:
Und was ziehst du auf der BMW für ein Kostüm an?
Und was ziehst du auf der BMW für ein Kostüm an?
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Was ne Frage...
Danke, jetzt musste ich nicht suchen ^^
xxhalogenexx
Forenmitglied
Hab mir anfang November auch ne Kilo K2 zugelegt. Dein Moped wurde mir damals auch angeboten. Es war zwar das billigste Angebot das ich bekommen habe, aber dafür war das Moped auch mit am stärksten herunter geritten. Der Verkäufer wollte glaub ich um die 2,500€ damals wenn ich mich recht erinnere. Hatte die nicht sogar nen Rahmenschaden, bzw. hat den immer noch???
Bei mir wurde es dann ne K2 aus 1. Hand mit etwa 15tkm die nur 2 Jahre auf der Straße bewegt wurde und danach so 1-2 Renntrainings im Jahr, mit folgendem Zubehör: Akra-Komplett, PC + Mapping, Suter AHK, PVM 5Y Felgensatz (+ Original Felgensatz), Gilles Rastenanlage, gemachtes Fahrwerk, etwas Carbon und der Rest auch ready to race. Hab dafür dann 3600€ abgelegt, was mehr als fair war.
Trotzdem viel Spaß mit deiner neuen Mühle, vielleicht sieht man sich ja mal bei nem Termin.
Gruß
Bei mir wurde es dann ne K2 aus 1. Hand mit etwa 15tkm die nur 2 Jahre auf der Straße bewegt wurde und danach so 1-2 Renntrainings im Jahr, mit folgendem Zubehör: Akra-Komplett, PC + Mapping, Suter AHK, PVM 5Y Felgensatz (+ Original Felgensatz), Gilles Rastenanlage, gemachtes Fahrwerk, etwas Carbon und der Rest auch ready to race. Hab dafür dann 3600€ abgelegt, was mehr als fair war.
Trotzdem viel Spaß mit deiner neuen Mühle, vielleicht sieht man sich ja mal bei nem Termin.
Gruß
Ich will auf der RS ja nur zum Spaß fahren. Hab da momentan keine sportlichen Ziele. Für diesen Zweck ist diese K2 erst mal ausreichend. Daß man für etwa € 2500 Euro keine Top aufgebaute Maschine bekommt, ist mir klar. Zum Rahmenschaden habe ich oben schon mal etwas geschrieben. Sehe ich unkritisch.
Am 10.04 auf dem ADR werde ich die ersten Runden drehen. Dann werde ich wissen ob ich an der Maschine noch was ändern muß.
Am 10.04 auf dem ADR werde ich die ersten Runden drehen. Dann werde ich wissen ob ich an der Maschine noch was ändern muß.
Gestern abend hab ich meine Spider-Gixxe abgeholt. Heute vormittag erstmal gestrippt um die Basis zu begutachten. Moped war wirklich in Serienzustand.
Damit ich bedenkenlos am 10.04 am ADR aufzünden kann hab ich alle
-Steckerverbindungen gereinigt,
-relevante Schrauben nachgezogen,
-Lose Kabel mit Kabelbinder fixiert,
-Auspuffklappe stillgelegt,
-Sekundärdrosselklappen ausgebaut,
-Wasser- und Ölkühler gereinigt,
-Hupe ausgebaut,
-Gerissenen Ramairkanal mit Silikon abgedichtet.
-Ergonomie angepasst,
-Fahrwerkseinstellung angepasst, weil der Vorgänger ein Kampfgewicht > 100kg ohne Schutzkleidung hatte.
Die montierten BT002 PRO sind noch für ne Tagesveranstaltung gut.
Die Saison kann kommen :dancebaby
Damit ich bedenkenlos am 10.04 am ADR aufzünden kann hab ich alle
-Steckerverbindungen gereinigt,
-relevante Schrauben nachgezogen,
-Lose Kabel mit Kabelbinder fixiert,
-Auspuffklappe stillgelegt,
-Sekundärdrosselklappen ausgebaut,
-Wasser- und Ölkühler gereinigt,
-Hupe ausgebaut,
-Gerissenen Ramairkanal mit Silikon abgedichtet.
-Ergonomie angepasst,
-Fahrwerkseinstellung angepasst, weil der Vorgänger ein Kampfgewicht > 100kg ohne Schutzkleidung hatte.
Die montierten BT002 PRO sind noch für ne Tagesveranstaltung gut.
Die Saison kann kommen :dancebaby
Bild(er) ? 
Bilder gibbed auf Seite 3. Die hochwerte Lackierung bleibt, bis ein Kiesbett dies ändern sollte. :cool3
Black Angel
Bekannter User
ecki945 schrieb:
Ist doch O.K :daumendreh :kopfkratz :grubel
Ich bring halt nur nackte 81,2kg auf die Waage. :ventilator
Black Angel
Bekannter User
Und mit Kombi Helm .... ? Kehr ich muss mehr sport machen.
Ich werde am 10.04 die Körperwaage mitnehmen, dann kann ich es dir genau sagen 
Hab heute mal aus langeweile meine K2 gewogen. Vollgetankt 188kg. Nicht schlecht für so einen alten Dampfer :harharhar
Inzwischen habe ich günstig eine Komplettanlage erstanden. Da ich beim Schrauben sehr gut abchillen kann hab ich die Anlage heute Nachmittag montiert. D.h. Serienkrümmer, Auspuffklappe und Bold-On Dämpfer abgebaut und die gebrauchten Teile angebaut.
Der Soundcheck hat mir ein breites Grinsen ins Gesicht getrieben. :bluemchen Wenn ich schon nicht schnell bin, dann wenigsten laut :giggle
Der Soundcheck hat mir ein breites Grinsen ins Gesicht getrieben. :bluemchen Wenn ich schon nicht schnell bin, dann wenigsten laut :giggle
Ironburn
Bekannter User
Durch Lautstärke seine Mitstreiter durcheinander bringen :dancebaby
Die K2 war vor dem Event "Oschersleben am 08./09./10.Juli 2011 mit Spyder" noch beim Händler zum Abstimmen. Änderungen zur Serie: Komplett-Racing Anlage, Kurze Trichter von Hulk, Sekundärdrosselklappen ausgebaut, G-Pack. Das Resultat ca. 170 Kurbelwellen PS. Der Durchhänger bei 5500 1/min ist spürbar, jedoch im Rennbetrieb nur relevant wenn ich vergesse vorher herunterzuschalten. :boing
Geplante Anschaffungen:
-Höherlegeung für die Fußrasten
-Antihopping Kupplung
Geplante Anschaffungen:
-Höherlegeung für die Fußrasten
-Antihopping Kupplung