Aus für Kawasaki in der MotoGP?
- Ersteller Racer1000
- Erstellt am
nomis
Forenmitglied
Das wäre natürlich schade.
easysushi
Forenmitglied
Sieht so aus, als wenn das Starterfeld der MotoGP zusammenschrumpft.
Am besten ist es, Rossi und Stoner fahren nur noch im Duell.
-Scherz beiseite-
Spekuliert wird über Aspar als Kawa-Satellietenteam.
Oder Hopkins könnte auch die privat eingesetzte GSV-R fahren (anderes Team).
Erstes Opfer der Finanzkrise drüfte Kawasaki sein. Ohne Erfolge im Sport fällt die Endscheidung eh leichter.
Am besten ist es, Rossi und Stoner fahren nur noch im Duell.
-Scherz beiseite-
Spekuliert wird über Aspar als Kawa-Satellietenteam.
Oder Hopkins könnte auch die privat eingesetzte GSV-R fahren (anderes Team).
Erstes Opfer der Finanzkrise drüfte Kawasaki sein. Ohne Erfolge im Sport fällt die Endscheidung eh leichter.
G
Gelöschtes Mitglied 10077
Guest
easysushi schrieb:
Der Ausstieg dürfte mit der herbeigeredeten Krise herzlich wenig zu tun haben.
Sie dient nur als gute Ausrede.
Mario(SBKBros)
Forenmitglied
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ausrede ?
auch bei honda aus der f1
auch bei suzuki und subaru aus der rally wm
denke kaum!
auch bei honda aus der f1
auch bei suzuki und subaru aus der rally wm
denke kaum!
G
Gelöschtes Mitglied 10077
Guest
Aber ganz sicher!
Kawa ist in der MotoGP genau so hinterher gefahren wie Honda in der Formel1.
Und der Ausstieg von Suzuki und Subaru aus der Rallye WM liegt vor allem am neuen Reglement.
Denn das ändert sich ab 2010 grundlegend.
Beide Herstellen wollen nicht nochmal Millionen in der Fahrzeugentwicklung versenken nur um dann 2010, Reglements bedingt, alles auf den Müll werfen zu müssen.
Kawa ist in der MotoGP genau so hinterher gefahren wie Honda in der Formel1.
Und der Ausstieg von Suzuki und Subaru aus der Rallye WM liegt vor allem am neuen Reglement.
Denn das ändert sich ab 2010 grundlegend.
Beide Herstellen wollen nicht nochmal Millionen in der Fahrzeugentwicklung versenken nur um dann 2010, Reglements bedingt, alles auf den Müll werfen zu müssen.
heavyduck
Forenmitglied
Sowas ähnliches hatte ich erwartet.Erst der austieg aus der IDM,und jetzt aus der MotoGP.Aber bei den kosten kann ich es irgendwie verstehn,ist einfach zu teuer,um hinterher zu fahren.Ich find im Moment eh die SBK besser,die Rennen sind spannender,die MotoGP hat für mein geschmack zu viel elektrische helferlein.Hoffe das es bei der SBK nicht so wird
G
Gelöschtes Mitglied 10077
Guest
Totto schrieb:
Nein tun sie nicht!
Das Team bleibt zwar bestehen, hat aber mit Honda nichts mehr zu tun!
G
Gelöschtes Mitglied 10077
Guest
Honda ist raus!
In der in der bisherigen Honda Fabrik in Brackley (UK) läst Mr. Slim dann seine Formel 1 Autos bauen.
Das hat dann, abgesehen davon das der Laden früher mal Honda gehörte, nichts mehr mit Honda zu tun.
Selbst die Motoren werden wohl von Ferrari kommen.
4 Jahre a 300 Mio Euro = 1,2 MRD Euro.
Das hat dann aber mit dem Kaufpreis nix zu tun.
Das sind dann nur die laufenden Kosten!
Der Kaufpreis soll angeblich bei einem (symbolischen) Dollar liegen.
In der in der bisherigen Honda Fabrik in Brackley (UK) läst Mr. Slim dann seine Formel 1 Autos bauen.
Das hat dann, abgesehen davon das der Laden früher mal Honda gehörte, nichts mehr mit Honda zu tun.
Selbst die Motoren werden wohl von Ferrari kommen.
4 Jahre a 300 Mio Euro = 1,2 MRD Euro.
Das hat dann aber mit dem Kaufpreis nix zu tun.
Das sind dann nur die laufenden Kosten!
Der Kaufpreis soll angeblich bei einem (symbolischen) Dollar liegen.
easysushi
Forenmitglied
Jetzt ist es offiziell :!:
Click... Kawa´s Rückzug aus der MotoGP
Ein Ergebnis aus Sparmaßnahnen in der weltweiten Wirtschaftskrise gepaart mit Mißerfolg ließ wohl Kawasaki Heavy Industries die Reißleine ziehen.
Click... Kawa´s Rückzug aus der MotoGP
Ein Ergebnis aus Sparmaßnahnen in der weltweiten Wirtschaftskrise gepaart mit Mißerfolg ließ wohl Kawasaki Heavy Industries die Reißleine ziehen.