Auspuff Euro 4

[FlotterDreier]

Suche günstig einen akra jemand eine Idee?

 

[manitu]

Suche günstig einen akra jemand eine Idee?

Gibt es nicht günstig - ninimal 700€

...lass dir keinen 2016er andrehen.

 

[onkeldanuel]

Hallo, wie siehts denn nun mit dem SC Project SC1R aus? Zu empfehlen? Keine Leistungseinbußen? Optisch gefällt mir der recht gut....

 

[Pitti†]

Hallo, wie siehts denn nun mit dem SC Project SC1R aus? Zu empfehlen? Keine Leistungseinbußen? Optisch gefällt mir der recht gut....

Hatte den SC1R 4 Wochen auf meiner L7.
Mit DB-Killer hast Du sicherlich einen gewissen Leistungsverlust (nicht gemessen) und ohne DB-Killer ist der SC1R übelst laut.
Hab den wieder verkauft...

 

[onkeldanuel]

OK, ich dachte nur der müsste zusammen mit dem akrapovic jeweils mit DB Killer am Besten sein (also jeweils ohne Verluste), da sie ja beide von Suzuki für Sondermodelle verbaut wurden (Sensei und Endurance SC) ......

Optisch am Besten würde mir der Mivv GP Pro gefallen, aber 10PS weniger is ne Nummer und ohne DB Killer fahren ....hmmmm

 

[Pitti†]

Wie gesagt ich hab das nicht gemessen. Der gefühlte Leistungsverlust war beim SC1R auf jeden Fall nicht so deutlich wie beim GP Pro mit DB-Killer.

Ohne DB-Killer fahren ist aber auch keine Dauerlösung.
Der GP Pro knallt dann zwar schön beim Hochschalten per Quickshifter aber man findet kaum eine Drehzahl bei der sich die Passanten nicht umdrehen wenn man angerollt kommt.

Für den Vorgänger gibt es einen Racing DB-Killer, aber der scheint nicht beim GP Pro zu passen - vielleicht kommt da ja bald noch was!?

 

[Phyr3n]

Im neuen MO-Motorrad Magazin ist ein Dauertest mit Prüfstandsläufen der GSX-R 1000 R mit Slip-Ons zu finden.

Getestet wurden der Akrapovic und der Remus MIT DB Killer.

Leider ist das Ergebnis sehr mau! Im mittleren Drehzahlbereich bei beiden Anlagen 5 bis 10 PS Verlust mit einem gehörigen Drehmomentverlust über das gesamte Drehzahlband.

Also: Slip Ons mit DB Killer fressen sehr viel Leistung; auch der Akrapovic!

 

[manitu]

Im neuen MO-Motorrad Magazin ist ein Dauertest mit Prüfstandsläufen der GSX-R 1000 R mit Slip-Ons zu finden.

Getestet wurden der Akrapovic und der Remus MIT DB Killer.

Leider ist das Ergebnis sehr mau! Im mittleren Drehzahlbereich bei beiden Anlagen 5 bis 10 PS Verlust mit einem gehörigen Drehmomentverlust über das gesamte Drehzahlband.

Also: Slip Ons mit DB Killer fressen sehr viel Leistung; auch der Akrapovic!

...nö Leistung nicht "nur" Drehmoment und dieses lässt sich, neben einem noch wesentlich liniareren Verlauf, nur über vollständige Optimierung des Abgasstrangs etwa 5% im Niveau anheben.

 

[Phyr3n]

Hatte den SC1R 4 Wochen auf meiner L7.
Mit DB-Killer hast Du sicherlich einen gewissen Leistungsverlust (nicht gemessen) und ohne DB-Killer ist der SC1R übelst laut.
Hab den wieder verkauft...

Ich habe bezgl. des SC-Project SC1-R an deren technischen Support geschrieben.

Angeblich ist das Leistungsdiagramm auf deren Homepage MIT allen DB Killern und Standard Mapping gemessen...
(Wenn man ihnen denn glauben schenken mag)

Ich finde diesen Endtopf eigentlich am schönsten, wobei Soundtechnisch sicher am Limit (wie bei SC üblich). Das kann aber heißen dass der Leitungsverlust sich in Grenzen hält wenn sie die Lautstärkenlimits nicht ganz so ernst nehmen.
Den einzigen "Test" den ich kenne ist ein Typ auf Youtube der auf dem Leistungsprüfstand gemessen hat, dass die Spitzenleistung des SC Project ohne Killer etwas über dem Serienauspuff liegt. Allerdings keine Infos zum Drehmomentverlauf...

 

[sloodown]

Hallo Zusammen, so nun mal was neues zwecks Auspuff / komplette Anlage.
Ich habe mir aus den USA von Brock´s Performance den Predator TI Full gekauft.
Hier ist alles dabei incl.die EU Zulassung !!! Super geiles Teil.
Außerdem habe ich in diesem Zuge (da der Dyno nur knapp 190 PS brachte)
hier gleich das ProDrive 15/40er Öl + Zusatz + neuen Ölfilter gleich mitgekauft.
Was soll ich sagen )))) Dyno hat jetzt 203 PS rausgespuckt ))) einfach nur
GEIL !!!!

Einen Sportluftfilter habe ich jetzt noch verbaut und Überlege noch hier einen
Powercommander V zu erwerben. Denke aber dies doch zu lassen ....

Leistung ist jetzt genug da. Werde nur noch das Fahrwerk nochmals nachstellen.

Hoffe,euch geholfen zu haben.

Könnte dieser Spam bitte gelöscht werden!

 

[Banko91]

Verkauf ich gerade bei #eBayKleinanzeigen. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...ampaign=socialbuttons&utm_content=app_android

 

[Phyr3n]

Das wird noch interessant:

Test von Bodis, Akra und Yoshimura im kommenden Heft. Ich werde es mir besorgen und die Kurven hier posten.

 

[sloodown]

Sehr cool bin gespannt

 

[manitu]

Akra rulez


...und der Yochi ist ohne Zulassung in D - oder hat sich da was getan?

 

[sloodown]

Der lange hässliche wird bestimmt getestet

 

[FlotterDreier]

Yoshi sieht ja hässlicher aus wie der original

 

[bengel85]

Der ist ja echt Wahnsinn der Yoshi. Hässlichster Auspuff je gesehen.

 

[Pitti†]

Akra rulez


...und der Yochi ist ohne Zulassung in D - oder hat sich da was getan?

der Yoshi Hepta Force hat eine EG-Zulassung!
Yoshimura Auspuff - Suzuki GSX-R 1000 Hepta Force

Jo freilich mit EG4 Zulassung, mittlerweile sind auch die aufgewacht.

Den Yoshi gibt es doch nicht für die L7/8?!

 

[manitu]

der Yoshi Hepta Force hat eine EG-Zulassung!
Yoshimura Auspuff - Suzuki GSX-R 1000 Hepta Force

...sicher, das ist aber nicht DER Yoshimura - an das Design, in Verbindung mit der GSXR L7/8/9, kommt keiner dran - stimmt's Schwager?:drink

 

[onkeldanuel]

Das wird noch interessant:

Test von Bodis, Akra und Yoshimura im kommenden Heft. Ich werde es mir besorgen und die Kurven hier posten.

Sehr interessant, wann erscheint das Heft?