Auspuff für die Gsxs 1000 ab BJ 2021 Euro5

G

Gelöschtes Mitglied 19371

Guest
Seltsam und leicht „unangenehm“ wie sich das hier entwickelt….

Aber schön dass es hier echte Chefs im Forum gibt.


Woop.




Woooop.
 
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Toothless

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schwarz
die goldene Gabel und der zu kleine Auspufftopf
Moin,
bei der güldenen Gabel bin ich bei dir und werde mal versuchen das Ding schwarz zu folieren. Mein Garagennachbar
hat das bei seiner Hängetitten Guzzi R nineT so gemacht und das sieht recht gut aus und ist reversibel.
Der Topf ist doch nur eh nur Schmuck ohne "großen" Einfluss. Die Hauptarbeit findet, wenn mich mein gefährliches Halbwissen nicht täuscht,
im Brotkasten unterm Motor statt. Ergo, kann das Töpfle so klein als möglich sein. Dieser SC CR-T ist schon lecker.
Für mein Vorgänger Mopped CB 1000R gab es von IXIL nen Topf mit den Maßen einer Coladose.

Nicht immer ist die Größe entscheident :gruebel::sneaky:
 

Testfahrer

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@Psycho-Ente das klingt nach einem Abschied aus dem Forum? Fände ich schade - man war zwar nicht immer einer Meinung, aber ich fand deine Formulierungen und einige der Thesen die du aufgestellt hast die meiste Zeit sehr amüsant (das meine ich mit höchstem Respekt). Ich hoffe du kannst noch lange Freude an deiner SV haben. Vielleicht sieht man sich ja durch Zufall mal auf irgendeiner Tour (und erkennt sich wahrscheinlich nicht, aber es ist ja der Gedanke der zählt :p ).

Halt die Ohren steif
 
G

Gelöschtes Mitglied 19118

Guest
Filme machen, will eben auch gelernt sein. Wenn man auf die Kamera zufährt und dann an ihr vorbei, sollte man nicht den Gashahn schon zumachen, wenn man gerade eben die Kameraposition erreicht hat. Denn dann hört man fast nix, so wie hier. Ist genau so ungünstig, wie ein verhaltenes Anfahren vor der Kamera und dann erst Gas geben, wenn man schon ein gutes Stück entfernt ist. ;):whistle::love:

War das jetzt böse oder fies? Nee, oder? :unsure: :drink:
 
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Gelöschtes Mitglied 19250

Guest
Der Gashahn war offen bis zum zweiten Schalten danach musste ich auf die Bremse. Und oben im Video war meine Wassertemperatutr bei 40 grad da fahr ich langsam an .
Die Gerade war auch nicht die längste irgendwann muss ich ja bremsen. Das kurze Video dient nur zur groben Einschätzung. Man kann sich ja auch direkt ein Video auf Youtube anschauen.
 

Maxi24o1

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Bike
GSXS 1000 WEK0
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Schwarz
Hallo zusammen,

Habe eine GSX-S 1000 WEK0 ( 2022 ) und bin auf der Suche nach einem Auspuff.
Hat hier jemand Erfahrungen und im besten Fall noch ein Video / soundfile?
Bisher gehört habe ich nur Akra und SC ….

Wie steht’s mit dem Thema Auspuffklappe deaktivieren, hat hierzu jemand Erfahrungen wie man es anständig ohne Fehlermeldung machen kann und wie sich der Sound verändert ?

Danke im Voraus
Grüße

BEITRAG WURDE VERSCHOBEN
 
G

Gelöschtes Mitglied 19371

Guest
Wozu bei diesem Gerät an der Klappe rumdoktern, was erwartest du dir davon?

Mit dem Leo, dem SC, dem Akra,…, bekommst du etwas mehr Tiefe in den Sound, und etwas mehr „zivilisierten Klang“ obenrum. Da sind die sich alle recht ähnlich find ich. Aber die Klappe…?!
 

stonka1

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Die Kurzen Dosen Tütten ala Sc-project Leovince Mivv hören sich fast alle gleich an.

Da entscheidet nur die Optik und der Preis.

Akrapovic für 850€ würde ich niemals kaufen da man für 300€ fast das selbe bekommt 👍
 

HHracer

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GSX S 1000 Bj. 2021
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blau / silber
Akrapovic für 850€ würde ich niemals kaufen da man für 300€ fast das selbe bekommt
Bezüglich der Optik stimme ich Dir zu, aber bei der Technik sehe ich es anders. Auch wenn es keine so große Rolle spielt, so verschlechtern
die Akra-Anlagen nicht die originale Leistung und die db-Werte werden eingehalten. Ein weiterer Aspekt betrifft die Fahrer, die gerne mal auf die Rennstrecke fahren. Bei den dazugehörigen technischen Abnahmen werden die Bikes mit Akra-Anlagen regelmäßig durchgewunken, bei anderen Herstellern muss oft auf Originaltopf (z.B. Sachsenring) zurück gebaut werden.
 
G

Gelöschtes Mitglied 19371

Guest
…und nicht vergessen: Zustand und Sound nach 20.000 KM. Die Ixil an meiner Honda war nach 12k quasi nicht mehr fahrbar weil echt asozial laut. Das passiert dir so nicht mit den Slowenen.
 

stonka1

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Bei der gsx-s 1000 21/22 da werden die Zubehör Tütten auch nicht nach 20.000 Kilometer viel lauter weil die eh klein und kaum Dämmung von Werk aus machen, das übernimmt schon zu 99% der Brotkasten unten. Also ob Akrapovic oder Mivv usw.. ist es dann egal. Bei anderen Fabrikaten wo der Auspuff auch noch viel zu Dämpfen hat ist es wieder was anderes 👍😁🍻
 

zwölfhunderter

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Bezüglich der Optik stimme ich Dir zu, aber bei der Technik sehe ich es anders. Auch wenn es keine so große Rolle spielt, so verschlechtern
die Akra-Anlagen nicht die originale Leistung und die db-Werte werden eingehalten. Ein weiterer Aspekt betrifft die Fahrer, die gerne mal auf die Rennstrecke fahren. Bei den dazugehörigen technischen Abnahmen werden die Bikes mit Akra-Anlagen regelmäßig durchgewunken, bei anderen Herstellern muss oft auf Originaltopf (z.B. Sachsenring) zurück gebaut werden.
nicht immer. z.B. bei BMW finde ich die Akras relativ laut (2-Zylinder)
 
G

Gelöschtes Mitglied 19371

Guest
Deswegen steht hier auch ständig „bei diesem Mopped“. Bei anderen Moppeds, erst Recht mit anderen Zylinderanordnungen, ist das natürlich selbst mit der aktuellen Euro noch ein hörbares Delta. 😂
 

Maxi24o1

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GSXS 1000 WEK0
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Ich kann mich mit der Optik von Akra noch nicht richtig anfreunde…
hat jemand mit diesen beiden schon Erfahrungen gesammelt? Finde optisch macht’s was her :sneaky:
 

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