Auspuffklappe einstellen 2015

[polly]

Moin
Ich habe heute meine Auspuffklappe wieder eingehängt, nachdem ich die Krümmerdichtungen gewechselt habe, zuvir war ein Modul zum stilllegen der Klappe verbaut. Ich bekomme die Klappe nicht eingestellt, der Stellmotor arbeitet immer ein wenig. Habe mich auch schon in der Suche bemüht, bin da anscheinend zu blöd für Habe nur was mit 45mm und 51mm gefunden, aber wo sind die bezugspunkte und zu welchem Zustand? Kann mir vll jemand den Auszug aus dem Werkstatthandbuch interpretieren?
Mfg

 

[Kortwin]

Im Werkstatthandbuch steht‘s leider genauso blöd. Ohne Bezugspunkte.
Ich hab‘ mir‘n Bild von Kollegen schicken lassen. Und es in etwa eingestellt…
Leider finde ich das Foto nicht wieder…
Ich hatte mehrfach die Krümmeranlage gewechselt und es ein wenig „pi mal Auge“ eingestellt. Offensichtlich kalibriert sich das System selbst. Jedenfalls hat‘s funktioniert.
Vielleicht weiß ein Anderer (w,d,m) hier mehr…

 

[polly]

Hab diverse Einstellungen durch und auch nach dem Test versucht zu lockern oder nach zu ziehen, aber der Stellenmotor zuckt weiter, dachte denn, jetzt hab ich es, aber nach ner kurzen Testrunde jammerte er wieder. Werstatthandbuch hab ich mittlerweile, aber da wirds auch mit Tester beschrieben, den habe ich nicht

 

[jull55]

Ich habe die Seilzüge wie im WHB beschrieben so eingestellt, dass ich die angegebenen Spannungswerte am Positionssensor erreiche.

Die Ausgangsspannung des EXCVA-Positionssensors zwischen den Kabeln Y und W bei ganz geschlossenem und ganz geöffnetem EXCV messen.

Ausgangsspannung des EXCVA-Positionssensors
Geschlossen [Standard]: 0,45 – 1,40 V


Ausgangsspannung des EXCVA-Positionssensors
Geöffnet [Standard]: 3,60 – 4,55 V

Geöffnete Position und geschlossene Position habe ich mit dem HealTech Diagnosetool angefahren

 

[polly]

Ok, Brauch man das Tool oder müsste das auch mitm Selbsttest gehen? Hatte gehofft er lernt selbst, wenn die Züge einigermaßen passen

 

[jull55]

Nach Zündung Ein, wird die Klappe voll geschlossen, dann voll geöffnet und danach etwas geschlossen.
Und wenn bei diesem Vorgang die Spannungswerte vom Positionssensor bei den Endanschlägen nicht in den vorgegebenen Bereichen liegen, kommt halt der Fehlercode C46