Stimmt,das wollte ich eigentlich auch noch sagen.Nicht jeder reifen passt jedem fahrer bzw fahrstiel das sollte man nicht vergessen.
Ich würde mal behaupten die meisten supersportler sind fast auf augenhöhe.Der eine ist vielleicht handlicher,wiederum ist ein anderer vielleicht schneller warm dafür hält er nicht solange usw.
Aber der pipo ct2 würde ich nicht mehr nehmen,der ist wirklich veraltet.dann eher denn pipo 3
Benötige Neue Reifen welche könnt ihr empfehlen ??
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PrinzBeast1988
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Ich fuhr auf der neuen Maschine was schon drauf war erst die Bridgestone S20 190/50/17 Hinten ich war vom Grip Verhalten super zufrieden selbst wenn es unerwartet mal geregnet hat blieb ich auf dem Boden .Wobei es beim beschleunigen mir einmal kurz der hintere Reifen gerutscht ist .Das lag aber eher mehr daran das ich den Mittelstreifen erwischt hatte ,aber sonst super Reifen .Lebensdauer war nur bei 32xx km . Auch an den Seiten war der Profil schnell runter gefahren.Dann machte ich mir den Michelin Pilot Power 3 190/55/17 drauf wegen der Michelin Veranstaltung von meinem Reifenhändler mit Michelin. Ich fuhr bisschen im Donnersbergkreis den Reifen ein .Es fiel schon fast von alleine in die Kurve das mich etwas erschreckte da dachte ich Uffbasse die Reifen sind noch frisch.Die Tage darauf fuhr ich dann damit auf Johannis Kreuz um zu schauen was der Reifen so kann. Der Reifen ist ziemlich Zielgenau er brachte mich immer da hin wo ich hin wollte der die Reifen brauchen nicht all zu lange bis sie warm sind für die volle Bodenhaftung.Selbst wenn es auch Regnet(fährt natürlich keiner freiwillig) konnte ich mit guter Schräglage fahren musste aber dazu sagen ich habe ein Weilchen gebraucht den Mut zu haben auch im Regen die Kurven zügig zu fahren. Sonst hatte ich immer Schissermodus und nix wie heim.
Selbst auf der Rennstrecke 3,5km(Kleine Veranstaltung von Michelin 13-14Mai 2014 in Chenevieres) Für eine kleine Rennstrecke ich bekam auf der langen gerade gerade so 220 km/h hin da musste ich schon bremsen und dann kam schon die Kurven .Ich hatte 2 x leichten Highsider gehabt allerdings konnte ich es halten vermute stark das ich zu früh raus beschleunigt habe. Aber sonst hatte ich kein unerwartete Rutscher gehabt. Ich konnte sogar paar mal mit den Reifen etwas Sliden das mir dann noch mehr Spass bereitete. Es tröpfelte am Tag ab und mal aber ich hatte keine Probleme gehabt mit der Temperatur die wir hatten .
Ich kann den Reifen nur Empfehlen für den Preis ist der Reifen allemal Wert. Bin auch in Oktober in den Dolos gewesen am Anfang war ich etwas skeptisch weil, ich bissl gerutscht war am Morgen . Da wir nach dem ersten Pass tanken mussten, kontrollierte ich den Luftdruck gleich mal.Da war ich bei 1,5 Bar das war für mich definitiv zu wenig ich machte Vorne 2,2 Hinten 2,5 und zack da war wieder alles in Ordnung. Habe jetzt 47xx km abgespult und habe noch etwas Platz von der Profilgrenze(Hinten).
Fazit von mir: Ich werde mir den Reifen wieder drauf machen
Selbst auf der Rennstrecke 3,5km(Kleine Veranstaltung von Michelin 13-14Mai 2014 in Chenevieres) Für eine kleine Rennstrecke ich bekam auf der langen gerade gerade so 220 km/h hin da musste ich schon bremsen und dann kam schon die Kurven .Ich hatte 2 x leichten Highsider gehabt allerdings konnte ich es halten vermute stark das ich zu früh raus beschleunigt habe. Aber sonst hatte ich kein unerwartete Rutscher gehabt. Ich konnte sogar paar mal mit den Reifen etwas Sliden das mir dann noch mehr Spass bereitete. Es tröpfelte am Tag ab und mal aber ich hatte keine Probleme gehabt mit der Temperatur die wir hatten .
Ich kann den Reifen nur Empfehlen für den Preis ist der Reifen allemal Wert. Bin auch in Oktober in den Dolos gewesen am Anfang war ich etwas skeptisch weil, ich bissl gerutscht war am Morgen . Da wir nach dem ersten Pass tanken mussten, kontrollierte ich den Luftdruck gleich mal.Da war ich bei 1,5 Bar das war für mich definitiv zu wenig ich machte Vorne 2,2 Hinten 2,5 und zack da war wieder alles in Ordnung. Habe jetzt 47xx km abgespult und habe noch etwas Platz von der Profilgrenze(Hinten).
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PrinzBeast1988
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Das stimmt da hast du recht . Aber für mich reicht die Pipo 3 allemal . Obwohl ich den normalen Pipo auch gut fand ausser das er manchmal etwas schmierte. Aber heutzutage sind die Tourenreifen wie Pilot Road 3-4 genauso gut wie der Pipo .Wenn sogar besser und sind länger fahrbar für auf die Straße.
Flaxen81
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Sers
Ich hab mir zum Ende der letzten Saison auch den MPP3 In 190/55 auf meine k5 gepackt.
Mir persönlich gefällt der Reifen sehr gut ob Trocken oder selbst im regen bzw nasser Ls merkt man ganz klar das der Reifen da einem ein sehr gutes Gefühl gibt.
Und ich dann im Gegensatz zu meinem Kumpel mit seinem CSA2 ganz locker mal vorbei fahren könnte xD
Sonst ist er immer vorne aber das kennt man ja auch das der Conti kein Freund von Nässe ist.
Im großen u ganzen ist MPP3 ein guter Reifen u ich bin mal gespannt wie lange der Satz hält.
Mit Ab u Ls Fahrten ^^
Ich hab mir zum Ende der letzten Saison auch den MPP3 In 190/55 auf meine k5 gepackt.
Mir persönlich gefällt der Reifen sehr gut ob Trocken oder selbst im regen bzw nasser Ls merkt man ganz klar das der Reifen da einem ein sehr gutes Gefühl gibt.
Und ich dann im Gegensatz zu meinem Kumpel mit seinem CSA2 ganz locker mal vorbei fahren könnte xD
Sonst ist er immer vorne aber das kennt man ja auch das der Conti kein Freund von Nässe ist.
Im großen u ganzen ist MPP3 ein guter Reifen u ich bin mal gespannt wie lange der Satz hält.
Mit Ab u Ls Fahrten ^^