BMW

[Himbernie]

Hallo zusammen,

ich habe gestern ein bisschen mit einem BMW s1000rr Treiber geschnackt. Er fährt den Apparat seit 2014
und ist nicht so wirklich mit dem Eimer zufrieden. War ein Schnapper damals <15000, aber die 10000km Inspektionsintervalle sind eher theoretische Werte. Tatsächlich ist er im Schnitt alle 3000km in der Werkstatt gewesen. Hatte vorher 25 Jahre GSX-R gefahren ohne jeden Ärger. Aber ein Leben ohne Launchcontroll ?
Dann kann ich ja gar nicht mehr zu zweit mit Vollgas starten. Na ja das gibt es bei Suzuki vermutlich auch bald.

Grüsse

 

[türkish rossi]

Du sollst mit GSX S 1000 Treiber schnacken und nicht irgendwelchen BMW Fahrer.
Oder hat sich das Thema mit der "S" erledigt ?

 

[Himbernie]

Wie jetzt? Ist doch nett so einem Verirrten zuzuhören. Ich habe nie begriffen wie man sich so ein Teil kaufen kann.
Der hat mal wieder alle meine Vorurteile bestätigt.

 

[tommes]

meine meinung:

doch doch, die bayern haben n super mopped gebaut ,ist fakt.
die marschrichtung wurde bereits 2005 ausgegeben als sich BMW für die doppler entschieden hat und damals die 1000-er K5 zur referenzmaschine erklärte.

wenn mich jemand fragt leiden ALLE japanesen ab 2007 an inovationsverlust ( bis auf die yami mit big bang oder wars doch nur Ben Spies??? ), kohlenstoff DLC ,titannitrid als beispiel fehlanzeige, wenigstens optisch schönen auspuff hamma ned.
euro 3 am mopped ,wofür ??
elektronische fahrhilfen find ich dagegen geil

 

[Johnny91]

Warum Innovationsverlust? Yamaha, Kawasaki sind doch up to date Suzuki hat den nächsten dampfhammer in den startlöchern und bei Honda wird über ein rc45 Nachfolger gemunkelt.. Die Japaner haben lediglich etwas verschlafen.

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[tommes]

richtig

lediglich etwas geschlafen......., in den startlöchern......

oder einfach GEPENNT

 

[Lomax]

Kommt Zeit , kommt Rad :smilie_opa: