Conti Road Attack 3
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Tourjörg
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- Black metallic / Dark Petrol
nur Gerüchte soll so sportlich wie der Sportattack sein mit höherer Laufleistung
Ralf
Forenmitglied
Der ist bei meiner drauf und ich bin begeistert. Soll aber nicht lange halten und im Nassen soll er auch nicht so gut sein.
Bin erst 600 km mit ihm gefahren.
Bin erst 600 km mit ihm gefahren.
Nun gut, auf meiner 1000er R habe ich den 2 gefahren, sehr gut auf der Straße und Rennstrecke.
Den sport attack 3 habe ich gewählt, weil ich auch weiterhin sportlich fahren möchte.
Der Reifen ist wie "ALLE" schwarz und hat ein Loch in der Mitte..., ist sogar Testsieger und soll sehr gut im Regen sein.
Ps.: habe noch Probleme mit dem Forum > konnte mich nicht mal vorstellen, sorry.
Den sport attack 3 habe ich gewählt, weil ich auch weiterhin sportlich fahren möchte.
Der Reifen ist wie "ALLE" schwarz und hat ein Loch in der Mitte..., ist sogar Testsieger und soll sehr gut im Regen sein.
Ps.: habe noch Probleme mit dem Forum > konnte mich nicht mal vorstellen, sorry.
Eisenreiter
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Hallo
Hab den ROAD ATTACK 3 auf der Motorradmesse Live gesehen,..... macht einen super Eindruck,...
wäre eine alternative (einzige) zw. Sport und Tourenreifen,...... kenne alle Vorgänger Reifen davon
und die sind alle die Macht was Grip und Handlichkeit angeht,......
LG Gerald
Hab den ROAD ATTACK 3 auf der Motorradmesse Live gesehen,..... macht einen super Eindruck,...
wäre eine alternative (einzige) zw. Sport und Tourenreifen,...... kenne alle Vorgänger Reifen davon
und die sind alle die Macht was Grip und Handlichkeit angeht,......
LG Gerald
zwölfhunderter
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aber halt in der Haltbarkeit auch nicht besser als ein Sportreifen (die Vorgänger) 
toni.rex
Aktiver User
Und bei Nässe ?
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Woran machst du das fest?
toni.rex
Aktiver User
Vielleicht am Profilbild ? :rofl:
Ich werde wohl als nächstes den Metzeler Roadtec 01 testen....soll ja auch ein altmodisches Profildesign haben, dafür in den Tests aber richtig gut.
Bin ja schon mit dem Z8 zufrieden.
Ich finde den Nassgrip auch sehr wichtig. Da wir dann doch recht häufig in den Bergen unterwegs sind, habe ich keinen Bock darauf mir einen Urlaubstag versauen zu lassen, weil die Schluppe keine Nässe vertragen kann.
Ich werde wohl als nächstes den Metzeler Roadtec 01 testen....soll ja auch ein altmodisches Profildesign haben, dafür in den Tests aber richtig gut.
Bin ja schon mit dem Z8 zufrieden.
Ich finde den Nassgrip auch sehr wichtig. Da wir dann doch recht häufig in den Bergen unterwegs sind, habe ich keinen Bock darauf mir einen Urlaubstag versauen zu lassen, weil die Schluppe keine Nässe vertragen kann.
Biest_Ella
Forenmitglied
@toni.rex
Also wenn du mal einen Conti Road Attack 2 oder 2 Evo gefahren wärst, würdest du keinen anderen Reifen mehr Fahren wollen. Denn im Bereich Sport/Tourer fahren recht viele meiner kumpels diesen Reifen auf ganz verschiedenen Maschinen und sind mehr als zufrieden und was die Nässe betrifft ist der Reifen top und wir waren schon oft bei starkem Regen unterwegs. Also mach dir selbst nen Bild darüber und dann kannst du auch mitreden
Also wenn du mal einen Conti Road Attack 2 oder 2 Evo gefahren wärst, würdest du keinen anderen Reifen mehr Fahren wollen. Denn im Bereich Sport/Tourer fahren recht viele meiner kumpels diesen Reifen auf ganz verschiedenen Maschinen und sind mehr als zufrieden und was die Nässe betrifft ist der Reifen top und wir waren schon oft bei starkem Regen unterwegs. Also mach dir selbst nen Bild darüber und dann kannst du auch mitreden
Biest_Ella
Forenmitglied
Ja ok aber bei den Ganzen Rennfahrern hier die immer im Grenzbereich fahren, kann ich als Sportliche Landstraßenfahrer das leider nicht beurteilen
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Es geht einzig und allein um das subjektive Empfinden des Fahrers.
Deine Meinung ist, der Reifen ist im Regen Top. Der nächste sagt der ist im Regen Mist. So ist das mit jedem Reifen.
Deswegen gebe ich garnix auf die Reifentest in den Zeitschriften und erfahre mir die Meinung selbst.
Nur ein Beispiel: Nehmen wir an wir beide fahren im Regen mit dem Conti an unseren persönlichen Grenzen eine Rundenzeit von 1.25:00 und sind im absoluten Glücksgefühl weils einfach geil ist. Was werden wir anders sagen als "Ist das ein geiler Reifen" und würden in nächster Zeit nie das Reifenmodell wechseln. Warum auch?
Vlt. aber fahre ich mit einem anderen Modell die 1.25 lockerer weil er einfach besser ist.
Guck dir mal an wie oft da oben eine Differenz von nur einem Punkt besteht.
Wie und woran bitte macht man diesen einen Punkt überhaupt fest. Merkt der Tester überhaupt einen so kleinen Unterschied? Ich glaube nicht. Wenn da eine Differenz von 5 Punkten aufwärts zu sehen ist dann gehe ich davon aus das irgendetwas zu merken war, alles andere ist meiner Meinung nach Humbug. Bremsweg kann ich messen und ist somit eine feste Größe. Kurvengeschwindigkeit ist ebenfalls meßbar aber wieder abhängig von der Traute des Fahrers.
So ist das doch mit allen Pellen, rund und schwarz mit einem Loch in der Mitte.
Deine Meinung ist, der Reifen ist im Regen Top. Der nächste sagt der ist im Regen Mist. So ist das mit jedem Reifen.
Deswegen gebe ich garnix auf die Reifentest in den Zeitschriften und erfahre mir die Meinung selbst.
Nur ein Beispiel: Nehmen wir an wir beide fahren im Regen mit dem Conti an unseren persönlichen Grenzen eine Rundenzeit von 1.25:00 und sind im absoluten Glücksgefühl weils einfach geil ist. Was werden wir anders sagen als "Ist das ein geiler Reifen" und würden in nächster Zeit nie das Reifenmodell wechseln. Warum auch?
Vlt. aber fahre ich mit einem anderen Modell die 1.25 lockerer weil er einfach besser ist.
Guck dir mal an wie oft da oben eine Differenz von nur einem Punkt besteht.
Wie und woran bitte macht man diesen einen Punkt überhaupt fest. Merkt der Tester überhaupt einen so kleinen Unterschied? Ich glaube nicht. Wenn da eine Differenz von 5 Punkten aufwärts zu sehen ist dann gehe ich davon aus das irgendetwas zu merken war, alles andere ist meiner Meinung nach Humbug. Bremsweg kann ich messen und ist somit eine feste Größe. Kurvengeschwindigkeit ist ebenfalls meßbar aber wieder abhängig von der Traute des Fahrers.
So ist das doch mit allen Pellen, rund und schwarz mit einem Loch in der Mitte.
EarlThePearl
Bekannter User
Wollte mir eigentlich den Road Attack 3 jetzt bestellen, aber die Freigabe gibt es nur ab BJ 2017. :finger1:
Auf Nachfrage bei Conti:
"Das Fahrzeugmodell wurde von uns noch nicht mit dem Produkt Road Attack 3 getestet, daher ist keine Freigabe möglich.
Sollten wir in Zukunft diese Kombination erfolgreich testen, werden wir Sie umgehende darüber informieren."
Diese Antwort wollte ich eigentlich nicht hören.
Also was anderes suchen
Auf Nachfrage bei Conti:
"Das Fahrzeugmodell wurde von uns noch nicht mit dem Produkt Road Attack 3 getestet, daher ist keine Freigabe möglich.
Sollten wir in Zukunft diese Kombination erfolgreich testen, werden wir Sie umgehende darüber informieren."
Diese Antwort wollte ich eigentlich nicht hören.
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Eisenreiter
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Hallo
Dieser Reifen ist sicher auch eine Macht,
Würde aber nur 190/ 55 nehmen...
LG Gerald
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Hallo
In 190/50 darfst du den Reifen ja montieren?
LG Gerald
Dieser Reifen ist sicher auch eine Macht,
Würde aber nur 190/ 55 nehmen...
LG Gerald
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Wollte mir eigentlich den Road Attack 3 jetzt bestellen, aber die Freigabe gibt es nur ab BJ 2017. :finger1:
Auf Nachfrage bei Conti:
"Das Fahrzeugmodell wurde von uns noch nicht mit dem Produkt Road Attack 3 getestet, daher ist keine Freigabe möglich.
Sollten wir in Zukunft diese Kombination erfolgreich testen, werden wir Sie umgehende darüber informieren."
Diese Antwort wollte ich eigentlich nicht hören.
Also was anderes suchen
Hallo
In 190/50 darfst du den Reifen ja montieren?
LG Gerald
EarlThePearl
Bekannter User
Ne, leider nicht, da für das BJ 2015 keine Freigabe vorhanden ist.
Erst ab BJ 2017.
Erst ab BJ 2017.