Conti Road Attack 3

[V6 Rußexpress]

Ich wollte nochmal kurz eine Rückmeldung geben:

Ich bin mit den alten Reifen noch zum Forumstreffen gefahren. Mit Gepäck hin, dort zwei Tage flott unterwegs gewesen, mit Gepäck zurück überwiegend über die Autobahn, davon über 300Km im Regen. Heute nochmal zum Händler wegen Kundendienst und verlängerte Runde heim.

Bin froh nicht vorher gewechselt zu haben.

Danke @3nno , @Löwe , @5-Uhr-Charlie uhr. Euer Zuspruch war ausschlaggebend und richtig.

Jetzt hab ich noch knapp 1,8mm drauf und morgen kommen sie runter, Wetter wird eh nicht so gut.

Insgesamt haben sie nun 7600Km auf der 750er mit 48Ps gehalten. Fahrstil eher flott.

Leider muß ich den vorderen auch runterschmeissen. Links hat er noch gutes Profil und rechts etwas Sägezähne und ist an der Verschleissgrenze. Keine Ahnung warum das so ist. Wenn man es auf der Kamera bzw Foto sehen würde, würde ich gerne Bilder reinstellen, aber die Linse kann das nicht einfangen. Ist nur an den Mittelrillen, nicht an den Querrillen und nur von Mitte nach rechts. So wie Auswaschungen. Egal wie auch der kommt morgen runter...

 

[Gelöschtes Mitglied 1163]

Nur rechts? Biste viel im Autobahnkreuz unterwegs gewesen? :0307-ergeben: :0307-err:

 

[V6 Rußexpress]

Von Würzburg heim war glaub ich das meiste an Autobahn was der Reifen je gesehen hat. Über 90% nur Landstrasse...

 

[bulldog]

hab den conti jetzt auch drauf aber hinten als 55er.man denkt man hat ein anderes motorrad fällt fast von alleine in die kurve. und will jetzt in der kurve auch nicht mehr nach aussen,sondern bleibt innen,weis jetzt nicht ob das auf den 55er oder den reifen allgemein zurückzuführen ist.

 

[FreeWheely]

hab den conti jetzt auch drauf aber hinten als 55er.man denkt man hat ein anderes motorrad fällt fast von alleine in die kurve. und will jetzt in der kurve auch nicht mehr nach aussen,sondern bleibt innen,weis jetzt nicht ob das auf den 55er oder den reifen allgemein zurückzuführen ist.

Ich würde Allgemein sagen.

 

[Meister.Joda]

Jeder neue Reifen fällt von alleine in die Kurve aber der CRA 3 ist schon mega gut.
Hatte nur den 50-er drauf aber er hat alles mitgemacht. Selbst 1 Tag Cheneviere bei bestem Wetter
Ich musste da mal durchs Kies. Tiefer wie man denkt. Aber ohne Umfallen. War etwas zu schnell. Kommt halt vor

 

[Gelöschtes Mitglied 7248]

Sieht aus wie nach nen Moto-Cross Einsatz.
...ist aber feinstes Gummi unter kundiger Hand abgeribbelt.

 

[Meister.Joda]

Ich komm zurecht. War alles ohne Flugeinheit ^^ Das war der letzte Einsatz auf der Renne mit Berta. Da darf jetzt die 3/4 zeigen was sie kann.

 

[Gelöschtes Mitglied 7248]

Welchen Reifen fährst du auf der 750?

 

[Meister.Joda]

Dunlop Sportsmart TT mit abgesenkten Luftdruck und Reifenwärmer.
Und Slicks. Pirelli/Bridgestone. Leider konnte ich wegen Corona nicht mehr damit fahren. Aber ich kenn diese Kombination. Hab ich auf der alten kilo 7 immer auf der Renne gefahren.

 

[Meister.Joda]

OT,
der CSA4 war auch o.k. Aber bitte mit 2.5/2.9 Bar und Reifenwärmer.
Ein Dank geht da nochmal an @3nno
Er hat mir da definitiv die Tips gegeben

 

[SuzukiSRO]

Moin Ragazzi,

ich bin den Reifen nun auch das erste mal gefahren und kann nur bestätigen, dass er gewaltig ist. Man hat ein super Vertrauen in ihn und wenn er auf Temperatur kommt klebt er wie sau. Werde nächste Saison wahrscheinlich den Road Attack 4 testen. Kilometer konnte ich exakt 5.000 machen.

 

[bulldog]

Wann soll der ra4 kommen?

 

[SuzukiSRO]

Sorry meinte den Sport Attack 4, der ist ja schon draußen

 

[Meister.Joda]

Sorry meinte den Sport Attack 4, der ist ja schon draußen

Den hab ich aktuell auf Berta drauf. War mit ihm in Anneau du Rhin. War gut. Auf der Strasse wird es nicht mehr so zügig. Da kann ich auch alles was schwarz ist fahren ^^ Der CRA 3 war und ist einfach besser. Zumindest sagt es der Kopf

 

[TobiBo]

Moin zusammen,
habe mich jetzt hier eine ganze Weile durch die Threads geklickt und gelesen - gelandet bin ich dann schlussendlich beim CRA 3.
Allerdings wird der 55er offensichtlich dem 50er vorgezogen.
Hat jemand irgendwo dieses häufig mal angesprochene Dokument mit der Freigabe des Herstellers, mit dem mir die DEKRA den Reifen dann einträgt / freigibt?

Oder wie läuft das dann?

Danke und Gruß,
Tobias

 

[V6 Rußexpress]

@TobiBo hier kannst dich mal durchlesen:

https://www.gsx-s1000.de/index.php?threads/reifen-190-55-17.24384/

Das Thema ist leider sehr komplex und ohne eindeutig zufriedenstellende Generalantwort...

 

[HHracer]

Hat jemand irgendwo dieses häufig mal angesprochene Dokument mit der Freigabe des Herstellers, mit dem mir die DEKRA den Reifen dann einträgt / freigibt?

 

[V6 Rußexpress]

Ich wollte nochmal kurz eine Rückmeldung geben:

Ich bin mit den alten Reifen noch zum Forumstreffen gefahren. Mit Gepäck hin, dort zwei Tage flott unterwegs gewesen, mit Gepäck zurück überwiegend über die Autobahn, davon über 300Km im Regen. Heute nochmal zum Händler wegen Kundendienst und verlängerte Runde heim.

Bin froh nicht vorher gewechselt zu haben.

Danke @3nno , @Löwe , @5-Uhr-Charlie uhr. Euer Zuspruch war ausschlaggebend und richtig.

Jetzt hab ich noch knapp 1,8mm drauf und morgen kommen sie runter, Wetter wird eh nicht so gut.

Insgesamt haben sie nun 7600Km auf der 750er mit 48Ps gehalten. Fahrstil eher flott.

Leider muß ich den vorderen auch runterschmeissen. Links hat er noch gutes Profil und rechts etwas Sägezähne und ist an der Verschleissgrenze. Keine Ahnung warum das so ist. Wenn man es auf der Kamera bzw Foto sehen würde, würde ich gerne Bilder reinstellen, aber die Linse kann das nicht einfangen. Ist nur an den Mittelrillen, nicht an den Querrillen und nur von Mitte nach rechts. So wie Auswaschungen. Egal wie auch der kommt morgen runter...

Zwischeninfo:

Nach 3 Sätzen war es wieder soweit, diesmal haben sie ca 6000Km durchgehalten. Dann war der hintere bei 0,8mm und vorne zwischen 1 bis 2,5. Wieder bischen sägezahnmäßig.

Immer noch bei nur 48Ps.Fahrstil sehr flott, wenig Autobahn.

Nächstes mal probier ich was anderes...

 

[wes-x]

was denn? sehr langsam viel autobahn?! :laie-67d: