Crash Pads für die GSX S 1000

Toothless

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GSX S 1000 WEK0
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schwarz
320$ aus Neuseeland da kommen dann noch 1-2 Dollar an Versand dazu :oops:

1NZD =0,58€ aber irgendwie finde ich keinen Händler. Also rasch selbst abholen:p
 
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V6 Rußexpress

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blau
Ist wie mit den originalen. Sind auch schön für die 22er...

Aber 380 Taler, da sind die Top Blocks plötzlich wieder günstig und auch sehr lecker....
 

befieg

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GSX S 1000F
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Blau
und schönen Gruß an die Schienbeine, wenn man (frau) mal irgendwo drauf rasselt !
 

TYPHOON

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Einfacher Versand 48 NZ-Dollar
 

AVIDPJ

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V6 Rußexpress

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Stimmt wenigstens nicht so halbschwu....äh anderen Pads alla Pilz. Die erst recht sich verfangen und alles aufreissen.

Dennoch bleiben für mich an der Kilo die Top Blocks erste Wahl und an der 3/4K die originalen erste Wahl.....
 
G

Gelöschtes Mitglied 19371

Guest
Ja irgendwie sind das alles „Viel-zu-Viel-Preise“, von dem her is schon wurscht und man kann gleich die Blocks kaufen…

Wenn ich die Tusker (die es in 4 Wochen auch offiziell für die 22er geben wird) gleich dazu kaufe…
Dann kommen wenigstens viele Teile für viele Euros… 😂
 

Blacksmith

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Stimmt wenigstens nicht so halbschwu....äh anderen Pads alla Pilz. Die erst recht sich verfangen und alles aufreissen.

Dennoch bleiben für mich an der Kilo die Top Blocks erste Wahl und an der 3/4K die originalen erste Wahl.....
Die Pilze (wie z.B. die von sw motech, die bei mir schon montiert waren) machen das wohl?

Optisch noch nie so ganz gefallen, obwohl se relativ unauffaellig sind, aber wenn sie eher kontraproduktiv sind, vllt. doch mal tauschen?

Die LSL finde ich ganz huebsch und preislich ein no-brainer
 

klaf

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Auf 1000ps.de gibt's eine gepimpte mit Slidewings von LSL:
Anhang anzeigen 142158

Wenn bei mir nicht schon SWMotech bei Kauf dran gewesen wären, wär ich wohl schwach geworden

sieht top aus und auf alle Fälle eine Überlegung wert !:)

50,-€ für die Slide Wings ist echt ein guter Preis, dafür 40,-€ für den Anbaukit (2 Schrauben + 2 Hülsen ist :boing:)
 

AVIDPJ

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Und wer hat die Teile schonmal in der Praxis getestet - sieht mal nicht so sehr stabil aus :ninja:
 

Blacksmith

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ich stelle es mir so vor, dass der Wing an sich nur Optik ist und beim Rutscher einfach abbricht. Der Crashpad ansich ist dann vmtl nur der Knubbel um die Schraube herum.
 

AVIDPJ

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ich stelle es mir so vor, dass der Wing an sich nur Optik ist und beim Rutscher einfach abbricht. Der Crashpad ansich ist dann vmtl nur der Knubbel um die Schraube herum.
Was mich da aber stören würde der Pad wird nur an einem Befestigungspunkt und zwar am vorderen Motorhalter fest gemacht.
Also keine Verbindung an 2 Punkte mit dem Hauptrahmen.
Wenn man sich bei einem größeren Crash nicht mal da eher ein Problem einkauft und der verbeibende Knubbel ist ja dann fast nix.
Also mir gefällts auch gar nicht - ist also nur ein Wing und den gibts wers braucht dann auch aus Carbon noch schöner:ninja:.
 
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