Das neue Nonplusultra für die Landstrasse

wolfma

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GSX-R1000-K1
Optik ist immer so eine Sache. Die R1 ist meiner Meinung nach nicht schön geworden. Dann kommt noch die Schwäche des Motors von unten dazu. (zumindest liest man das - gefahren bin ich noch nicht).

Gruß
Marco
 

Totto1

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GSXR 1000 K5, 690 SMC-R und die 1290 Superduke...
Wer nach Optik kauft, der kauft auch nach Image und da gewinnt BMW!
 

Gaskranker1127

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Ja, eine Gummikuh. Ob die Hörner nach oben oder unten zeigen ist dabei egal, Kuh bleibt Kuh!
 

mic1000

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GSX-R1000R 2017 & K3 "BERSERKER"
Hehe,ja ich würde auch die R1 mittlerweile bevorzugen. Bis auf die Motorleistung und einem etwas schwammigeren Bremsendruckpunkt ist sie doch in allen belangen besser "out of the Box" und da kann man dann mit Akrapovic,Map und Belägen gegenwirken. Aber auf der Landstraße reicht auch eine GSXR 600 k2,wenn der richtige Fahrer drauf sitzt. Darum ist hier alles relativ.
 

harri

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Die hälfte davon geht mit Sicherheit auf die Werkstätten ? Oder ? :laughing4:
 

Maxell

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Die Vorführer werden dich nicht erst im Mai zugelassen.... ;)

Ausserdem werden auch die Vorführer im Spätsommer wieder verkauft
 

BT012SS†

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Wo steht das mit den 1000 S1000RR?
 

Totto1

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GSXR 1000 K5, 690 SMC-R und die 1290 Superduke...
Verwundert ja nicht, oder? R1 ausverkauft...
BMW hat ja fast nen Monopol auf SSP. Ähnlich wie KTM bei der Supermoto 690 SMC-R.
 

Himbernie

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Wer nach Optik kauft, der kauft auch nach Image und da gewinnt BMW!
Also Optik BMW ??? Ich denke BMW kauft man trotz der Optik, weil man kann sich ne BMW leisten und setzt sich von den schlimmen japanischen
Wutmoppeds ab. Mach nen Kymco Aufkleber dran und senke den Preis um 1/3 und die Dinger stehen wie Blei.
 

Totto1

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GSXR 1000 K5, 690 SMC-R und die 1290 Superduke...
Wird wohl das selbe wie bei der Hayabusa sein. Erst kuckt man wie seltsam die aussieht - Probefahrt - und dann sieht se plötzlich super aus. :icon_lol::icon_lol:
 

Maxell

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Hab ich, da könnte ich keine Stückzahlen finden. Ist aber egal, BMW ist nun mal Nr. 1

steht im Fliestext:

".... Auch unser neuer Supersportler, die S 1000 RR, erfreut sich starker Nachfrage. Trotz des deutlich erstarkten Markumfelds konnten wir allein im Mai knapp 1.000 Fahrzeuge verkaufen."
 

BT012SS†

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Ja, jetzt hab ich es. Das vergleiche ich mal mit den Zahlen die demnächst auf meinem Tisch liegen.
Kommt mir etwas viel vor für eine S1000RR.
 

Choo Choo

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GSX-R1000-K7
vielleicht ist ja weltweit gemeint ^^
da gingen sicher viele "alte" s1000rr zurück und für ne kleine Aufzahlung die neue raus. Je nachdem wie früh die neue tatsächlich bei den Händlern stand kommen auch noch vorführer hinzu. Oder wirds gar wie bei der nineT gemacht? Auf dem Papier verkauft, aber noch nicht mal produziert? :p

ich hab viel zu viele Garantie/Gewährleistungs/Kulanzfälle bei bmw bearbeitet und diesbezüglich nerven verloren um sie noch empfehlen zu können/wollen. ;)
 

harri

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GSXR1000R
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BMW Motorrad ist nun mal wie andere Motorradmarken gleich (Japse) Sie haben technologisch in eine Marktlücke reingehauen ,weil die Japaner nicht wollten ! Der Markt hat sich daraufhin neu Orientiert !
Die Japaner ziehen nun nach , siehe Jam ! Nun ist Honda,Jamaha , Kawasaki und auch Suzuki in Sachen Technologie neu geweckt (siehe GP). Von Suzuki weiß ich nun mal von sehr wenig Rückrufe !
Deswegen alleine bin ich ein Suzi Fan und werde es auch immer bleiben,auch wenn Sie einen Jahrelangen durchhänger hatten ! Es wird so sein wie Phönix aus der Asche ! ( Hoffentlich ) Und ich glaube auch das wenn Suzuki seine Bikes Technisch nachrüstet wird BMW verblassen !
MFG
harri
 

Maxell

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Und ich glaube auch das wenn Suzuki seine Bikes Technisch nachrüstet wird BMW verblassen !
MFG
harri

So, wie Yamaha das mit der R1 jetzt schon versucht hat und zumindest in Deutschland bei den Verkaufszahlen voll abkacken wird.

Ich sag Dir, wo BMW einen auch Riesenvorteil hat. Die Händlerstruktur. Denen geht es mehrheitlich gut und die verdienen Geld, weil es BMW gelingt, weitgehend den Markt sauber zu halten. Bei den Japaner gibt es einige Händler die zerstören mit ihren Preisen den ganzen Markt. Das führt dazu, das alle immer weniger verdienen und Japan Händler nur echt wenig spielraum haben. Beim Service etc.....

Das können die wenigen guten Suzuki Händler nicht auffangen, die dann ausserdem noch Aprillia Roller und Kawas verkaufen..... neeee

Ich war in Rüsselheim mal bei dem dortigen Händler. Weiss nicht mal, wie der heisst, aber in einem solchen Laden kaufe ich z bsp sicher kein Motorrad. Und dann betrete mal den 300 Meter entfernten BMW Händler......

Ich persönlich kaufe auch deswegen keine KTM
 
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