Dieselfahrverbote, Co2 Steuer? , was wird aus unserem Hobby?

AVIDPJ

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Der Citigo hat als Benziner einen Durchschnittsverbrauch von 4,1L - das macht dann bei 1,7 Euro pro Liter ebenfalls 7€/100km.
Hat mein Sohn als Studentenauto jetzt als Zweitwagen mit 25 Euro Steuern im Jahr seit 2013 für die 75PS Version Automatik 4,5 Liter höchstens
Watungskosten bei Skoda so um die 300 und freie Werkstatt ca. um 200 pro Jahr und null Mängel
 

AVIDPJ

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Katana 1000 Black Arrow BMW K1300 SSchnitzer
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Schwarz wie die Nacht
das wurde kürzlich gerade getestet und die Preise verglichen mit 1. und 2. Wartung. Kannst dir hier ansehen:
Auch ich sehe Gripp im Winter aus langeweile - sehr representativ :ROFLMAO:ich dachte da eher an normale E autos unter 60 oder 100K
Was ein Riesenunterschied bei den Preisregionen aber wohl völlig sinnfrei - wie Gripp halt immer ist !
 

mäc

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@mäc, ihr könnt beide mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren ;-)
Wenn das Wetter es zulässt tun wir das selbstverständlich. Das heißt im letzten Jahr waren es so von 220 Arbeitstagen ungefähr 40-50 mal ;)
Die Grünen bekommen trotzdem meine Stimme nicht!
 

Lutze66

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ich dachte da eher an normale E autos unter 60 oder 100K
dann rechne die Preise der Edelmodelle halt runter oder nehme einen Hunday Kona als Vergleich:
Der Hyundai Kona mit Elektromotor ist bei der Wartung deutlich günstiger als die Versionen mit einem Verbrenner unter der Motorhaube. Solange nicht die Kühlflüssigkeit ausgewechselt werden muss oder ein Austausch von abgenutzten Teilen (z.B. bei der Bremse) ansteht, kostet die Wartung höchstens 100 Euro.

Deutlich kostenintensiver ist die Inspektion bei den Benzin-, Diesel sowie Hybrid Modellen. Je nach Aufwand werden zwischen 250 und 450 Euro fällig. Auch hier können die Kosten durch kilometerabhängige Zusatzarbeiten und den Wechsel von Verschleiß-Komponenten deutlich ansteigen.
 

zwölfhunderter

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Du musst als E-Fan auch alle Folgekosten mit einrechnen. So hat z.B. ein BMW i3 die Reifengrösse von 155/20" (nur wegen Verbrauch)welche einiges teurer sind als Standard-Reifen und ob die so sicheren Grip haben? Dann nach ein paar Jahren die Batterie, die geht natürlich nach der Garantie in die Knie. Dann ist das fahrzeug Totalschden. Und bei einem Neukauf gibt es bis dahin keine Förderung mehr.
Und weil bei den Akuschraubern die AU wegfallt ist eine Prüfung der elektrischen Sicherheit schon in den Schubladen. Und die wird um das dreifache teuerer.
 

Saenger

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ach ich fahre solange es geht selbst und was die Zukunft bringt, ist mir heute Wurscht :) Ein Elektroauto würde ich eh nicht kaufen, das würde ich eher leasen/mieten und den Klumpatsch nach drei Jahren zurückgeben. Bis zur Rente bekomme ich das bestimmt hin und dann fällt ja schon der Arbeitsweg von knapp je 30km weg. Dann reicht Mir zum einkaufen auch ein Opel eRocks :ROFLMAO:
Mit dem Motorrad fahr ich ja schon spritsparender zur Arbeit und hab dabei 100% mehr Spaß und selbst wenn Sprit 6€ kostet, kann man am Wochenende noch ne schöne Tour fahren und 1-2 Tankfüllung verblasen :)
 

Altherrenfahrer

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GSX-S 1000F, Hornet 900, Transalp 600,
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Sodele jetzt habe ich mir doch in aller Ruhe die 18 Seiten komplett reingepfiffen.

Aufgrund der seit ein paar Wochen nun doch sehr veränderten Lage der bisherigen Weltwirtschaftsordnung kann ich so manchen von Euch nur empfehlen die älteren Beiträge (vor allem von 2021) noch mal zu lesen und für Euch selbst zu reflektieren (auch die eigenen)!

Zu den Wartungskosten:
Also eigentlich weiß ich gar nicht so recht, wozu ein BEV überhaupt zu einer Inspektion soll?!
Bei meinem Diesel verreckte mit schönster Regelmäßigkeit das AGR Ventil. von den Kosten der alle 60.000'er Turnuswartung wage ich gar nicht zu sprechen, denn unter 900,- Euro (Zahnriemen, Dieselfilter und blabla) komme ich da gar nicht raus. Da sind die alle 30.000'er Wartungen dazwischen ja mit 400,- immer ein Schnäppchen.

Was ich nicht verstehe, ist dass manche so persönlich reagieren. Es kann doch Jeder den Antriebstyp beim Pkw fahren, denn er will!
 

drehstrom

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Du fährst den falschen Diesel.

Bei meinem Mazda 3 BM hat mich die 120.000 Inspektion inkl. Bremsbeläge vorne/hinten 800€ gekostet. Zahnriemen gibt es da nicht (Steuerkette) und normalerweise kostet eine große Inspektion beim Mazda um die 250€.
Das Ding hat über 200PS und knappe 500Nm (getunt) und macht Null Probleme. Warum sollte ich also jetzt auf ein BEV wechseln, welches mich erst einmal mindestens 40.000€ für ein Fahrzeug mit vergleichbarem Nutzwert kostet, bei allen leider noch vorhandenen Einschränkungen bei den aktuell verfügbaren BEVs?

Für die 40.000€ kann ich meinen Diesel nochmal 120.000km oder 6 Jahre fahren und habe noch 20.000€ übrig und das, obwohl ich das Teil digital fahre und über die letzten 40.000km im Schnitt 6,9L/100km verbraucht habe.
Nachhaltiger ist das auch noch, weil ein neues BEV erst einmal produziert werden muss, mit all seinen Konsequenzen für die Umwelt.

Ausserdem stört mich bei den aktuellen BEVs, dass da zwar werbewirksame Spitzenleistungen und Drehmomente angegeben werden, aber die Kehrseite der Medaille ist, dass leider von dieser Leistung dann nur knapp die Hälfte dauerhaft abgerufen werden kann. Das deckt sich leider mit meinen Erfahrungen, welche ich bei diversen Fahrten mit Tesla und Co. machen durfte.

Alles in allem werde ich wohl deshalb abwarten was die Zukunft so an Innovationen bringt und erst dann ein neues Auto kaufen, wenn mein derzeitiges Fahrzeug den Weg alles irdischen genommen hat.
 

Sugistef

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Das hat man in der heutigen Zeit davon, wenn nur noch geforscht wird und alles zertifiziert sein muss. Da werden ganze Abteilungen geschaffen die nur noch auswerten und Statistiken machen. Wer heute noch arbeitet oder während der Freizeit an etwas Freude haben will, der muss kontrolliert und bestraft werden. Es ist Mode was zu produzieren und zu verkaufen und es später zu verteufeln. Dann muss was Neues her. Nun, solange der Pöbel es noch bezahlen kann und es mitmacht……solange tut man es 😉
 

Ypsilon

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Das hat man in der heutigen Zeit davon, wenn nur noch geforscht wird und alles zertifiziert sein muss. Da werden ganze Abteilungen geschaffen die nur noch auswerten und Statistiken machen. Wer heute noch arbeitet oder während der Freizeit an etwas Freude haben will, der muss kontrolliert und bestraft werden. Es ist Mode was zu produzieren und zu verkaufen und es später zu verteufeln. Dann muss was Neues her. Nun, solange der Pöbel es noch bezahlen kann und es mitmacht……solange tut man es 😉
Ist die Politikverdrossenheit in der Schweiz denn auch so schlimm?
OK...Verkehrsregeln bzw. deren Einhaltung war bei Euch ja noch nie vergnügungssteuerpflichtig.
Aber alles andere?
 

AVIDPJ

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Und die Schweizer haben eigentlich eine Volksabtimmung !:ninja:
 

Sugistef

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Ist die Politikverdrossenheit in der Schweiz denn auch so schlimm?
OK...Verkehrsregeln bzw. deren Einhaltung war bei Euch ja noch nie vergnügungssteuerpflichtig.
Aber alles andere?
Ich sag’ es mal so: die Verpackung macht mehr aus als man denkt. Aber unter dem goldenen Papier bleibt ein faules Ei eben ein faules Ei. Wie der Wohlstand entstanden ist interessiert die wenigsten. Solange es einem besser geht als dem Nachbarn scheint bei vielen die Sonne im Garten. Es gab mal eine dunkle Zeit, da hat es ein kleines Land geschafft verschont zu bleiben und ist stärker durch die Schwächung der anderen geworden. Denn vor nicht sooo langer Zeit sind die Menschen aus dem Armenhaus Schweiz geflohen. Das will keiner mehr erleben und so bleibt man wachsam. Heute lebt unsere Generation gut davon. Mal schauen wie es weiter geht…..
 

Tourjörg

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Sugistef

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Katana / Yamaha R1
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Klar, diese sogenannten Weltverbesserer können die Kosten auf die Kunden umwälzen. Zudem wäre interessant zu erfahren wer Anteile an diesen Firmen besitzt oder wo die Unternehmen selber investieren. Es ist und bleibt für mich nicht vertrauenswürdig, wenn neue Technologie so gepusht wird - sogar von der Politik. Dann geht es um alles….nur nicht um das Klima und die Erdenbürger. 🥴
 

HHracer

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GSX S 1000 Bj. 2021
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Jeweils die beste Technologie sollte sich bei speziellen Problemen durchsetzen, nicht eine von der Politik gewollte.
Wenn dann auch noch solche Sätze veröffentlicht werden, wie.... alle Wissenschaftler sind der Meinung...., dann weiß ich, dass sich auch bald wieder die Sonne um die Erde dreht. Damals waren sich auch alle einig, bis auf einen, aber der durfte sich auch nicht äußern.
 

Saenger

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Moto Guzzi v85tt GDO / Suzuki V-Strom 250
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Schwarz / Blau
Mann muss doch nicht alles immer so negativ sehen :) Bis 2035 dürfen Verbrennungsmotoren verkauft werden, das sind noch gut 12Jahre wundervoller neuer Suzuki Motorräder mir Verbrennungsmotoren (y) Danach darf man diese Motorräder noch weiter fahren :love:
Über den Daumen, reicht es bei mir bis zur Rente. (y)
 
G

Gelöschtes Mitglied 19751

Guest
wenn ich in Frührente gehe bei mir auch :cool: ... das wird aber ganz schön früh...
 
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