Erstes europäisches GSX-R Treffen! - Zolder 06.07.2018

G

Gelöschtes Mitglied 575

Guest
Da hab ich aber mit mehr Andrang gerechnet. Das ist definitiv steigerungsfähig.
Danke für den link:daumen:
 

Dat bunte Känguruh

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Essen
Ich fand es echt geil...war Alles super organisiert. Hab echt viele super Gixxer kennengelernt und durfte auf der Paraderunde mitfahren. Nur fehlt mir leider der link zum Video was die dabei gemacht haben und die ganzen Photos sollen auf irgendeiner Homepage veröffentlicht worden sein...GSXR Owners Club weiß wo das veröffentlicht wurde...die lassen mich aber nicht rein, weil ich nur ne S habe:(
 

Goliath

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Neheim, Arnsberg
Bike
GSX-R1000
Farbe
Schwarz
Hallo zusammen,

nicht wundern - ich frage mich nur, wo meine eigene Review zu dem Event vom letzten Jahr geblieben ist. Irgendwo muss ich wohl vergessen haben, diese hier auch einzustellen...

Daher hier (auch jetzt in Farbe und Bunt!) mein eigener Eindruck vom Event in Zolder 2018.


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Das erste europäische GSX-R-Treffen liegt nun knapp 3 Wochen zurück und ich habe mir im Nachgang sowohl die Presse als auch die Stimmen in den sozialen Netzwerken angesehen und mit meinen eigenen Erfahrungen abgeglichen.


Einleitung
Das 1. europäische GSX-R-Treffen sollte ursprünglich durch Deutschland, Holland, Belgien, Frankreich und England ausgerichtet werden. Dazu kam es letztlich aufgrund diverser Terminkollisionen aber nicht und übrig blieb eine Kollaboration zwischen Deutschland und Belgien.
Im Rahmen dessen blieben natürlich einige Ideen dann mit auf der Strecke als auch einige Möglichkeiten.

Dadurch, dass es sich um das erste große Event dieser Art gehandelt hat, gab es natürlich auch diverse Stellschrauben, welche im Nachgang justiert werden müssen, so dass es insgesamt eine rundere Sache wird.
Ich möchte an dieser Stelle aber dazu sagen, dass ich die negativen Punkte nicht allzu ausführlich breit treten werde, da diese bei einem Premierenevent als normal zu betrachten sind. Wenn sich die von mir gemachten Erkenntnisse aber beim dritten Event dann immer noch zeigen, dann klopft man doch mal an ;-)

Örtlichkeit
Als 1. Örtlichkeit wurde sich für die Rennstrecke Zolder in Belgien entschieden.
Neben dem vom Suzuki geplanten Rahmenprogramm fanden an diesem Wochenende noch folgende Rennen statt:

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Rahmenprogramm Suzuki
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Aufbau
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Wie an dem Aufbauplan ersichtlich, hatte Suzuki ein sehr großes Areal angemietet und dort neben den Präsentationständen auch den Stuntkurs, den Slalomparkour und natürlich den Cateringbereich mit Vollbetreuung untergebracht.

Neben dem guten Essen hätte es doch an einer weiteren Getränkeausgabestation nicht mangeln sollen, da es zum Eventzeitpunkt ebenfalls wie aktuell ca. 30Grad im Schatten hatte ;-)
Zusätzlich zu dem wirklich angemessen guten Essen gab es am Samstag dann noch extra frisch zubereitetes Sushi von mehreren japanischen Damen, welche - wenn ich das richtig mitbekommen habe - eigens dafür vor Ort waren.
Die "Chillout-Lounge" war wirklich ansprechend aufbereitet und lud zum Entspannen ein - Wer allerdings keinen SunBlocker 12.000 dabei hatte, hielt es nicht allzu lange dort aus, denn wie schon oben geschrieben: Der Lorenz knallte so richtig.

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Die Technik-Workshops waren der Veranstaltung angemessen und besonders erwähnenswert empfand ich es, dass man sein eigenes Bike bei den Experten vorstellen konnte, welche dann beispielsweise das Fahrwerk auf die persönlichen Vorgaben des Piloten einstellten - Die Kostennote übernahm Suzuki. Bravo!

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Freitag
Das Event begann Freitags ab 08:00 Uhr mit dem Frühstück und erstreckte sich dann über ein geführtes Programm bis abends um 19:30 Uhr wo das Event offiziell mit der Begrüßung aller angereisten Teilnehmer eröffnet wurde. Dabei moderierte Marvin Eckert souverän durch alle Programmpunkte und füllte seine Rolle sowohl als Moderator als auch als Ansprechpartner für alle anwesenden Gäste vollständig aus.

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Aufgrund meiner Wechselschicht, welche mich bis Freitags morgens um 06:00 Uhr arbeiten ließ, kamen mein Bruder und ich erst am Freitag gegen 16:00 Uhr in Zolder an und trafen dort auf das Bunte Känguruh aus dem GSX-S125 - GSX-S750 - GSX-S1000 Forum - Forum sowie auf unser Eisenschwein, den harri und Herrn Kahless. Der schwager befand sich ebenfalls mit einigen weiteren Kollegen vor Ort. Ein paar Bier und ein wenig Essen... ein paar Gespräche und einige Spaziergänge an die Rennstrecke sowie die Boxengasse später war es dann auch schon 23:00 Uhr und man begab sich zu den Zelten oder die gewählten Unterkünfte in der Nähe der Strecke.

Samstag
Der Nachteil der von meinem Bruder und mir gewählten Unterkunft ist das gute Frühstück und die Ruhe gewesen. Dazu kommt, dass Zolder wirklich an die Rennstrecke angrenzt und man somit den Luxus einer Außengastronomie für sich alleine hatte, welche in solch einer unmittelbaren Nähe zur Strecke lag, als dass die Maschinen richtig gut hörbar waren.

So muss man im Himmel frühstücken ;-) Zumindest, wenn man da im Urlaub ist..

Das führte dann dazu, dass wir auch erst gegen Mittag wieder zur im Eventbereich waren und ab dann teilnahmen. Die obigen Verdächtigen sowie sich auf Seite 1 genannten Teilnehmer fanden sich auch nach und nach alle ein und man lernte sich kennen und führte kurze angenehme Unterhaltungen. Der Umstand, dass an Tag 2 die Getränkedisponierung aber immer noch nicht optimiert werden konnte, sorgte dafür, dass man in den Plastikbecherkes auch quasi beständig auf dem Weg zum ReFill war..

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Somit hat man mehr oder weniger zwangsweise mehr Gespräche mit den Gleichgesinnten in der Warteschlange geführt, als mit seinen eigenen Leuten ;-)

Als Programmpunkte fand sich dann folgendes:

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Wie man erkennt, liegt es in der Natur der Sache, dass sich die Punkte oft wiederholen. Das führte leider auch dazu, dass man im Grunde genommen schon an Tag 1 alles gesehen hatte.
Das gemeinsame Foto war ein kleines Highlight und wie man unschwer erkennen konnte, auch das Aushängeschild für die sozialen Kampagnen im Nachgang.

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Über den Tag hinweg gingen dann die japanischen Herrschaften von Suzuki mit Bewertungsbögen über den Platz und suchten sich ihre technischen Highlights an den Bikes der Besucher, welche zum Abend hin gekührt wurden. Erwartungsgemäß wurde eine Facebookgruppe als größte Gemeinschaft geehrt, die Bikeumbauten, welche geehrt wurden konnten sich ebenso sehen lassen und gemeinsam klang der Abend in geselliger Runde aus.

Ein persönliches Highlight war, dass mein Bruder und ich einen Freund aus alten Tagen wieder trafen, welchen wir knapp 15 Jahre nicht sahen - entsprechend bekam das gesamte Event dann eine zusätzliche hochemotionale Komponente, welche für sich genommen schon allen Aufwand für einen selber rechtfertigte.

Sonntag
Das Highlight des Sonntags stellte im Nachgang dann auch den Abmarschzeitpunkt von einem Großteil der Besucher dar.

Die gemeinsame Doppelrunde mit Kevin Schwantz und Alex Rins über den Ring. Natürlich wurden Blümchen gepflückt - in so einer großen Runde wäre alles andere auch Wahnsinn gewesen. Der ein oder andere ließ das Vorderrad zur Sonne steigen und alles in allem die meisten hatten einen thermischen Supergau aufgrund der gefahrenenen 30km/h ;-)

Besonders bemerkenswert fand ich die Streckenposten... Ausnahmslos ALLE von mir beobachteten Posten waren megahappy und winkten uns ehrlicherweise freundlich zu und hatten Spass in beiden Backen.

Im Anschluss traten auch wir dann die Heimreise an.

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Fazit
Als erstes Event seiner Art war es nach unserer Auffassung ein gelungenes Event, welches ausbaufähig war und wie oben angedeutet an den ein oder anderen Stellen noch optimiert werden kann.

Würde ich persönlich auf das zweite Event fahren?
Ja!

Ich habe neben meinem Freund auch alte Bekannte wieder getroffen, habe ein dutzend neue Menschen kennengelernt, C-Promis mal live gesehen und mich alles in allem mit Bezingeruch in der Luft und kreischenden und mit Fehlzündungen brabbelnden Viertaktern über den Tag hinweg amüsiert.

Einige im Vorfeld angepriesene Angebote konnten nicht realisiert werden, wie beispielsweise die Simulatoren - aber das gehört nun mal zu einem Premierenevent auch dazu - noch dazu, wenn andere Länder dann kurz- oder mittelfristig abspringen.

Sind die Wildcards tatsächlich bei eBay über den Tisch gegangen und nicht verlost worden?
JA!
Erklärt wurde das auch - und runtergebrochen kann man sagen: Viele Köche verderben den Brei.

Was gefiel mir nicht?
Zum einen: Die Aufklärung im Vorfeld. Ich wurde zuvor aktiv angeschrieben, um für das Event zu werben - was ich auch gerne gemacht habe und mir ja verständlicherweise aufgrund unseres Forenthemas am Herzen liegt. Dann aber erfolgte die Informationsweitergabe sehr schleppend bis hin zu gar nicht oder lückenhaft... oder über soziale Netzwerke und hier wurde man alleine gelassen. Das war ein wenig müßig und es ist nicht so, als wenn ich keinen Beruf und ein ausgefülltes Familien- sowie Privatleben hätte, welches einen Großteil meiner Freizeit einnimmt. Dann noch auf Schnitzeljagd nach Info-Häppchen zu gehen, fand ich selbst ein wenig doof. Da kann man sicher noch ein wenig nachjustieren ;-) oder die eigene Plattform von Suzuki mehr nutzen und aktualisieren.

Zum anderen im Grunde genommen das, was ich die ganze Zeit verteidige: Dass sich alles 5-8fach wiederholt hat. Schon bei Asterix sagte der Klugscheisser-Pirat: "Bis repetita non placent..." (Wiederholungen gefallen nicht...)

Und so geht es dir dann irgendwann auch. Du hast es halt gesehen und letztlich sitzt du dann beisammen und quatscht.
Und hier hat das Event dann auch seine Stärke gehabt - und vor allem seinen Fokus. Ziel ist es ja gewesen, unterschiedliche Piloten zusammen zu führen und eine gemeinsame Schöne Zeit mit themenorientierten Highlights zu setzen. Das hat Suzuki geschafft und ich fühlte mich alles in allem wohl. Alles andere wäre Jammern auf hohem Niveau und das hat das Event in Gänze nicht verdient ;-)

Ich freu mich auf das zweite Event, welches zumindest in Aussicht gestellt wurde.
Vielleicht beteiligten sich nun mehr Nationen

Sonstiges:
z.B. weitere Bilder
- https://www.gsx-r1000.de/media/albums/zolder-2018-eisenschwein.99/

Abschließend noch einmal alle Bilder, die ich insgesamt gut fand...

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