Euro 3 und Euro 5 - gleiche KFZ Besteuerung

[klaf]

Moin zusammen,

war nun doch etwas überrascht das meine GSX S Euro 5 genau gleich viel KFZ Steuer kostet wie die vorherige F mit Euro 3

Der Euro 5 Motor scheint auch etwas mehr Sprit zu brauchen, top, wieder was für die Umwelt sowie den Geldbeutel getan

 

[V6 Rußexpress]

Das ist der wahre Beschiss am Endverbraucher... haben wir den Abgasskandalen zu verdanken. Seit dem 01.09.2018 werden die Emissionen nicht mehr nach NEFZ sondern WLTP berechnet.
Auch ich habe vor knapp 2 Jahren Schnappatmung gehabt. Meine Frau fuhr vorher einen 2Liter Benziner mit Euro3 von 2001. Der hat 129 Euro Steuer im Jahr gekostet. Seit 2019 hat sie einen 3 Zylinder, 1 Liter Motor mit Euro6 dtemp und bezahlt 130 Euro!!! Selbiger Motor hat vorm 1 September 2018 nur 24 Euro Steuer im Jahr gekostet.
Es geht also nicht um die Umwelt sondern um Abzocke....

 

[Gelöschtes Mitglied 18446]

Hier geht es um Motorräder, nicht um Autos.

Motorräder werden halt ausschließlich nach Hubraum besteuert. Die Schadstoffklasse spielt keine Rolle.

 

[bulldog]

wieviel mehr braucht denn die neue?

 

[klaf]

wieviel mehr braucht denn die neue?

ca. 1/2 Liter

 

[Knaxsi]

ca. 1/2 Liter

Das deckt sich auch mit meiner Erfahrung bei der neuen.

 

[V6 Rußexpress]

Hier geht es um Motorräder, nicht um Autos.

Motorräder werden halt ausschließlich nach Hubraum besteuert. Die Schadstoffklasse spielt keine Rolle.

Stimmt, Dr. Google hat ausgespuckt das es so seit 1955 ist. War mir bisher gar nicht bewusst, die Euro 1 bis 5 sind steuertechnisch irrelevant.

 

[Suzukischnucki]

ca. 1/2 Liter

Mir ist aufgefallen das die neue weniger Sprit braucht wenn man sie etwas höher dreht,sie zieht zwar schön von unten,ab 2000 U/min, durch,das kostet aber Sprit...

 

[klaf]

Mir ist aufgefallen das die neue weniger Sprit braucht wenn man sie etwas höher dreht,sie zieht zwar schön von unten,ab 2000 U/min, durch,das kostet aber Sprit...

Ist mir auch schon aufgefallen

 

[DerKitzler]

Das ist der wahre Beschiss am Endverbraucher... haben wir den Abgasskandalen zu verdanken. Seit dem 01.09.2018 werden die Emissionen nicht mehr nach NEFZ sondern WLTP berechnet.
Auch ich habe vor knapp 2 Jahren Schnappatmung gehabt. Meine Frau fuhr vorher einen 2Liter Benziner mit Euro3 von 2001. Der hat 129 Euro Steuer im Jahr gekostet. Seit 2019 hat sie einen 3 Zylinder, 1 Liter Motor mit Euro6 dtemp und bezahlt 130 Euro!!! Selbiger Motor hat vorm 1 September 2018 nur 24 Euro Steuer im Jahr gekostet.
Es geht also nicht um die Umwelt sondern um Abzocke....

Als gelernter Österreicher kann man darüber nur weinlachen.
Ich zahle im Jahr ~650€ motorbezogene Versicherungssteuer für ein Fahrzeug mit Euro5.

 

[Gelöschtes Mitglied 18446]

Als gelernter Österreicher kann man darüber nur weinlachen.
Ich zahle im Jahr ~650€ motorbezogene Versicherungssteuer für ein Fahrzeug mit Euro5.

Niederlande Audi Q7: 400€ vierteljährlich

Auch wenn es eine unpopuläre Meinung ist: Ich bin heilfroh in Deutschland zu leben, in vielerlei Hinsicht……

 

[befieg]

ab 2000 U/min, durch,das kostet aber Sprit...

dafür kein KFR

Ist mir auch schon aufgefallen

bei dir fehlt ja jetzt auch die „Verkleidung“