FASTBIKE - Spezial GSX-R 1000 K5

[Achim60]

Grüße euch, :hallodu1
Hat die Ausgabe zufällig noch einer von euch da und würde sie verkaufen wollen?

Gruß
Patrick

Kannste auch bei der Uta bestellen....... info@fastbike.de
Sollte 08/11 sein, bin mir da jetzt aber nicht sicher.....

http://www.fastbike.de/magazin-ubersicht/

 

[gsxr1000k5lkm]

Ist Nr. 3/2011 :daumenhehe

 

[Muffel]

Grüße euch, :hallodu1
Hat die Ausgabe zufällig noch einer von euch da und würde sie verkaufen wollen?

Gruß
Patrick

Kannste auch bei der Uta bestellen....... info@fastbike.de
Sollte 08/11 sein, bin mir da jetzt aber nicht sicher.....

http://www.fastbike.de/magazin-ubersicht/

Genau ich hab gerade nach gesehen, da ich sie natürlich liegen hab.
Als K5/K6 Besitzer ein "must have". September-November 2011.
Wie der Vergleich in der PS Zeitschrift.
Echt Wahnsinn das man mit unserer doch älteren Maschinen so mithalten kann.

 

[Gsxr Paddy]

Danke euch. Habe die mal angeschrieben und hoffe mal auf schnelle Post ;-)

 

[Sascha1]

Grüße euch, :hallodu1
Genau ich hab gerade nach gesehen, da ich sie natürlich liegen hab.
Als K5/K6 Besitzer ein "must have". September-November 2011.
Wie der Vergleich in der PS Zeitschrift.

Welcher Vergleich in der PS? Welche Ausgabe?

 

[gsxr1000k5lkm]

PS - Ausgabe 4/2012, Vergleich Kilo L2 gegen Kilo K5 :cool3

 

[Gsxr Paddy]

Dann brauche ich die auch :daumenhehe

 

[Maxell]

..das Ergebnis dieses Tests ist doch vollkommen nachvollziehbar. Und das ist auch genau der Grund, dass ich für mich persönlich entschieden habe, dass eine aktuelle 1000er für die Landstrasse überhaupt nicht mehr passend ist. 120 - 150 PS in einem Motor, der von unten raus Druck hat. Das isses

Was soll ich da mit der aktuellen Gixxe, Oder der neuen, Oder mit einer S1000RR auf der Landstrasse?? Halte ich persönlich inzwischen für Spasskiller

 

[gsxr1000k5lkm]

Naja Spass machen die 1000er auch auf der Landstrasse, gerade die K5/6 hat ja den Druck von unten :cool3

Kommt immer darauf an, wie man unterwegs ist :giggle

 

[Maxell]

ja eben, die K5 und die K6 waren noch super für die Landstrasse...

Ich fahre die S1000 auf der Rennstrecke, auf der Landstrasse macht das nach 20 Minuten doch keinen Spass mehr. Ab 140 Km/h ist im 2. Gang dann auch Druck

 

[gsxr1000k5lkm]

:daumenhehe