Felgen Krumm wegen Curbs ?

[Lomax]

Hallo Leute,

meine Reifenmonteur rief gerade an, daß meine Kilo K6 Hinterradfelge Seiten- und Höhenschlag hätte - und das nicht zu wenig...
Ich habe beim Fahren nix davon gemerkt - auch nicht bei 290 km/h !

In Hockenheim bin ich vor einigen Wochen nach der Start-und Zielgeraden über die Curbs. Da ich diese tückischen Curbs in Hockenheim noch nicht kannte (und der Veranstalter auf deren Besonderheit auch nicht hinwies), bin ich gleich wieder zurück über die Curbs. Es knallte einmal laut und gab einen leichten Schlag im Vorderrad.
Da haben die Penner wohl sowas, wie eine Regenrinne hinter dem Sägezahn eingebaut, wo das Vorderrad sich drin versenkte und dann am Sägezahn mit der Felge anschlug. Die Felge hatte starke Kratzer, war aber optisch noch gerade.
Die Vorderfelge wohlgemerkt ! Nun ist aber die hintere Felge krumm, obwohl die scheinbar locker über die Rinne kam (wegen dem breiteren Reifen).
Kann es sein, daß eine K6 Hi.-Felge durch das Überfahren von Curbs krumm wird ? Wenn ja, dann ist die vordere Felge sicher auch krumm..... :boing

Wie gesagt - fahrtechnisch war nichts zu merken..... :grubel

Kann man sowas (bis zu einem gewissen Grad) richten lassen oder muß man neu kaufen ?

Gruß

lomax

 

[rufer]

Glaub ich nicht. Bin nach der Haarnadel auch schon über diese Sch... Curbs geräubert und das hat nichts gemacht.
ev. war die Felge schon vorher krumm - es braucht leider nicht viel.

Grüsse
Rufer

 

[Lomax]

Die Felge war aber vor 4-5 Mon. beim Reifenhändler und der hatte nix gemeldet - oder der hat sie gekrümmt...

Gruß

lomax

 

[gsxr1000k5lkm]

Es misst nicht jeder Reifendandler den Höhen- und Seitenschlag, auch wenn es eigentlich so sein soll...

Ansonsten schau mal hier:

viewtopic.php?f=22&t=30639&p=285143&hilit=Felge+richten#p285143

:daumenhehe

 

[Lomax]

Danke - die Aluklinik kenne ich und habe ich auch schon angeschrieben :daumenhehe

 

[ecki945]

Welchen Höhen- und Seitenschlag soll die Felgen denne haben :?: Ist etwas müßig hier darüber zu spekulieren wodurch der Schaden entstanden ist, wenn die Werte nicht gepostet werden.

 

[rufer]

Ja das wär effektiv interessant. Ich hatte einen gebrauchten Satz Felgen auch mit ca 3mm Höhen- und Seitenschlag bekommen und der Verkäufer hat auch behauptet er habe das nicht bemerkt. Hab sie dann doch lieber zurück gegeben.
Im WHB steht Verschleissgrenze 2mm Höhen- und/oder Seitenschlag beim Vorderrad drin. Man kann also davon ausgehen, dass man so wenig quasi nicht merkt.

Wobei... wenn's am falschen Ort schlag hat merkt man auch sehr wenig. Hab diesen Frühling einen "krummen" Dunlop Vorderreifen mit ca 2mm Höhenschlag an der Flanke erwischt, das war absolut unfahrbar.

Grüsse
Rufer

 

[Lomax]

Habe die Hi.- Felge jetzt wieder eingebaut - meine Herren !!!!

Rechts ist eine ganz schöne Delle drin - natürlich ca. mittig zwischen 2 Speichen. Ich würde sagen, das sind 3-4 mm. Ist so, als wenn man einseitig über einen Stein oder eine Kante gerauscht wäre - ich tippe daher doch auf die Curbs, da es rechts geknallt hat (wie schon beschrieben). Den Seitenschlag erkennt man weniger gut - tippe auf ca. 1mm - eher linksseitig zu sehen.

Die Aluklinik hat auch schon geantwortet: die nehem in der Regel ca. € 250,- pro Rad. Hatte ehrlich gesagt gehofft, daß wäre um einiges günstiger. Für das Geld bekommt ja ja schon was ordentliches gebrauchtes.

Gruß

lomax

 

[gsxr1000k5lkm]

250€ ist schon ne Ansage, da haben sie die Preise ordentlich angezogen....

Wenn es jetzt eh nur noch auf die Renne geht, dann bekommst du für 800€ schon gebrauchte PVM s (beide) bei R4F oder in der Bucht...

 

[SuzukiHolgi]

Hallo Lomax

Das Thema mit kaputten Felgen hatte schon ein Kumpel in Hockenheim mit seiner R1 vor 2 Jahren.
Er war der Meinung, mich noch vor der Nordkurve überholen zu können und mußte dann mangels realistischer Einschätzung in Schräglage über die Curbs; auch zweimal, wie bei dir.
Trotzdem saß er mir ein paar Runden später wieder im Nacken. Beide Felgen aber hatten einen dermaßen hohen Schlag abbekommen, dass sie reif für die Tonne waren. Die hintere Felge war am Felgenhorn deutlich sichtbar aufgebogen; die Beschädigung der vorderen Felge wurde erst bei der Demontage des Reifens entdeckt.
Daher für alle: langsam und am besten aufrecht über diese Sch....Curbs ( wenn möglich). Unsere Bikes sind durch den extremen Leichtbau leider nicht mehr so stabil wie früher.

Gruß Holger

 

[Boto76]

Hi Lomax ,
250,- ist echt ganz schön heftig , also ich habe dieses Jahr auch
meine Felge richten lassen und habe dafür 125,- euro bezahlt
in Hannover . Und der höhen und seitenschlag war sehr deutlich
sichtbar bei mir . Heißt radhaus-hannover der Laden :daumenhehe

 

[moik]

Wie viel kostet das Richten inzwischen bei Bursig´s?

 

[Der Bulle von Tölz]

Hi,
Also wenn das nur das Felgenhorn ist würde ich es auch noch richten lassen.
Wenn andere Stellen betroffen sind hört der Spaß für mich auf. Das ist Aludruckguß und reagiert mit Festigkeitsverlust wenn es hin- und hergebogen wird.
Kommt dann noch mal eine Belastung zum falschen Zeitpunkt auf die falsche Stelle platzt dir das Ding auseinander....
Es kann also halten, muß aber nicht.. und darauf hätte ich keinen Bock.
gruß

 

[Lomax]

Werde meine Felgen zu Bursig bringen. Kostet, glaube ich € 130,- (Stück)

Gruß

lomax