FI und rot

gsxrracer

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der schönen Ostseeküste
Seit einiger Zeit macht das fahren keinen Spass mehr. Das Moped hat keine sauber u. vernünftige Gasannahme mehr. Der Händler sagt alles I.O. Kann nicht sein denn so beschissen hat sich noch kein Moped bewegen lassen. (seit ca1000Km/ gesammt5500Km) Heute nun hat sich die FI und rote Lampe gemeldet, das fahren ist noch wesentlich beschissener geworden, springt beim Schalten wie ein Ziegenbock, bei normaler fahrt setzt das gas so heftig ein das man fast absteigt. Was könnte die Ursache dafür sein?Es ist als wenn die gesammte Einspritzanlagen verstellt ist.
 

rookie

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munich/bavaria
soweit ich mich erinnern kann, hat in dem 50'km-test der kilo in der PS ein defekter drosselklappenpositionssensor solch extreme lastwechselreaktionen herrvorgerufen. angeblich hat er sich "gefressen" aufgrund mangelnder schmierung/zu wenig fett.

nach dem austausch (auf garantie) war es angeblich wieder ok.
 
A

Anonymous

Guest
Hab ich auch gelesen!

Ausserdem soll sich der defekte Sensor durch einen stark überhöhten Verbrauch erkennbar machen.
 

Tychi

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Cottbus
Ich hatte ein ähnliches Prob jedoch ohne FI und rot. Bockt wie blöde, vor allem im Stadtverkehr kaum fahrbar. Es trat direkt nach der 12000ender Durchsicht auf. Ich bin nächsten Tag gleich zum Händler. Die Werkstatt stellte fest das ein Vakuumschlauch nicht dran war. Problemlösung in fünf Minuten. Jetzt fährts wieder prima. Ich hoffe bei Dir ist es auch bloß diese Kleinigkeit.
 
A

Anonymous

Guest
Hallo Gsxracer,

das gleiche Problem hattte ich auch. F1 und rote
Lampe.
Fehler bei mir war: Seilzug vom Drosselklappenmotor zur Auspuffklappe war abgerissen.
Jetzt läuft sie wieder. Besser wie vorher aber das Ruckeln im unteren Drezahlbereich ist immer noch vorhanden.
Ich werde noch den Drosselklappensensor austauschen lasen vieleicht passt ja dann.
Jetzt wird erstmal der Garantiefall geklärt, da Seilzüge nicht in die Garantie fallen.

Schau mer mal
Servus KLaus
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