Gabel verliert Öl

[Jörg#33]

An meiner K3 (ca. 1300km)kommt am linken Simmerring leicht Öl durch. Als sie neu war, war es auf beiden Seiten so. Rechts ist jetzt nix mehr, aber links immer noch.

Kennt das Problem einer? Hört das vielleicht links auch nach einer gewissen Zeit auf?

Gr. Jörg

 

[nico2]

hallo,

wann ölt sie denn , immer ?

ist es vieleicht nur flüssiges fett?

schon mal in den staubmanschetten nachgeschaut?

perlt das öl auf dem standrohr ?

gruss nico

 

[Jörg#33]

<blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat:</font><hr>Original erstellt von nico:
<strong>hallo,

wann ölt sie denn , immer ?

ist es vieleicht nur flüssiges fett?

schon mal in den staubmanschetten nachgeschaut?

perlt das öl auf dem standrohr ?

gruss nico</strong><hr></blockquote>

Hi Nico,
die Rohre haben wie ich sie abgeholt habe in Regenbogenfarben geschimmert (macht die schwarze Oberfläche sichtbar). Dann hab ich sie mal sauber gemacht und dann kam auf beiden Seiten immer wieder bißchen nach. Jetzt habe ich sie für die Renne umgebaut und war am Mo. in HH. Am Ende des Tages war das rechte Rohr nun "trocken" und das Linke hatte wieder Öl drauf, sogar etwas Aufdem Bremssattel. Es perlt nicht. Scheint Öl zusein. Das mit dem Fett aus der Staubmanschett kann sein, wenn Du die im Rad meinst - habe es neu abgeschmiert.
Muss ich wohl mal im Auge haben das ganze.

Ansonsten bin ich begeistert wie das Ding gelaufen ist. Auf Anhieb mit orig. Fahrwerk gleich eine 2.02 gefahren - top das Ding! Was hab ich mich mit der SP1 gequält.

Grüße
Jörg

[ 17. September 2003: Beitrag editiert von: Jörg#33 ]</p>

 

[nico2]

@jörg,

wenn dein bremssattel nass war, vermute ich, daß sich der simmering langsam verabschiedet. würdest du eine umgebaute gabel fahren mit öhlins öl, dann würde ich sagen es liegt am öl, da das öhlins öl keine weichmacher drin hat.

beobachte es einfach, sollte es wieder vorkommen , dann schnell zum händler und auf garantie neue simmeringe verbauen lassen.

gruss nico

 

[Toni - Toni]

@ Jörg,
sicher ein Garantiefall, ab zum Händler. Eventuell hat Suzuki, zur Schadensanalyse, Interesse an der kompletten Gabel (Holm). Solltest Du vorher abklären lassen.

 

[Jörg#33]

Ok, danke Ihr beiden! Wenn das am 25.9. in Oleben noch so ist, geht's zum Dealer. Einer da von Euch?

@Toni-Toni
Die KLS-GP3 gehen gerade so auf den 190/55. Sonst aber super!!!!!!!

 

[King Kenny]

Yamazuki ist da (ich nur zu besuch

) und noch einer aus dem forum da müste man glatt ein neues thema aufmachen

 

[Jörg#33]

<blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat:</font><hr>Original erstellt von King Kenny:
<strong>Yamazuki ist da (ich nur zu besuch

) und noch einer aus dem forum da müste man glatt ein neues thema aufmachen</strong><hr></blockquote>

Mein Cousin Jens (auch hier im Forum) kommt wohl mit einer ungelackten K3 also schwatte P&K-Teile und ich habe meine K3 zwar gelackt, dkl.blau met. Verkleidung + Höcker + Kotflügel, aber noch ohne Kriegsbeklebung. Beide mit Arrow Anlage + Gilles-Rasten. Damit solltet ihr uns finden.

Gr. Jörg

[ 18. September 2003: Beitrag editiert von: Jörg#33 ]</p>

 

[Jörg#33]

Also nach Oleben hat sich auch nix getan. Die Gabel "schwitzt" auf der linken Seite weiterhin, wenn auch etwas weniger. Liegt wohl daran, dass die Gixxe dort nicht so zusammengebremst wird wie in Hockenheim. Also ab zum Händler ....

[ 02. Oktober 2003: Beitrag editiert von: Jörg#33 ]</p>