... oder halt genug Eier in der Hose haben und das Gas Offen lassen.
Grundsätzlich würde eine Verringerung des Radstandes / Nachlaufes der Gabel die Pendelneigung erhöhen.Eig habe ich mit dem Gedanken gespielt mein Heck höher zu legen bzw die Gabel durchzustecken. Das würde das Lenkerschlagen durch den kürzeren Radstand aber nur begünstigen oder?
Mal ausbauen und püfen ob er um über den gesamten Hubbereich die gleichen Dämpfung hat. Vor allem um die "Nulllage" herumKann ich den LKD auf einen Defekt hin überprüfen? Trocken ist er schon mal.
Ich kann mich nur wiederholen, ein Bugspoiler sorgt für mehr Anpressdruck aufs Vorderrad, ein ordentlicher LD(Öhlins/Hyperpro) sorgt für mehr Stabilität.