Wallow
Forenmitglied
Das Beste am ganzen Video... Keine Kupplung mehr beim Starten ziehen [emoji106][emoji16]
Gsx-s 1000 Videos Testfahrten und Testberichte
- Ersteller Dessperado
- Erstellt am
ratzeputz
Forenmitglied
Wobei mich das irgendwie absolut net stört ... mach ich schon so, seit ich motorisiert unterwegs bin 
Bei jedem Auto, bei jedem Möp ... hab mich dran gewohnt
Gefällt mir echt immer besser das Teil ... Passt aber nicht in meinen Plan, die 600er tot zu fahren und dann auf Harley umzusteigen
Bei jedem Auto, bei jedem Möp ... hab mich dran gewohnt
Gefällt mir echt immer besser das Teil ... Passt aber nicht in meinen Plan, die 600er tot zu fahren und dann auf Harley umzusteigen
DavidDortmund
Forenmitglied
Wozu die Kupplung ziehen um das Möp zu starten, habe ich auch noch nie verstanden. Also großes Lob an Suzuki.
:yippie:Allerdings machen mir die die starken Lastwechsel (wie im 1000PS Video genannt) doch Sorgen.
:thinking: Ist ja schon bei meiner 600er teilweise echt störend. Klar gewöhnt man sich an alles und mit der Kupplung kann man dem natürlich etwas entgegen wirken.
Aber wenn ich 12000 Euro ausgebe, würde ich mich schon ärgern wenn der Bock mir bei jedem Gangwechsel einen Schlag verpasst.
Da bleibt also nur eine Probefahrt:bike:
Also großes Lob an Suzuki.:yippie:Allerdings machen mir die die starken Lastwechsel (wie im 1000PS Video genannt) doch Sorgen.
:thinking: Ist ja schon bei meiner 600er teilweise echt störend. Klar gewöhnt man sich an alles und mit der Kupplung kann man dem natürlich etwas entgegen wirken.
Aber wenn ich 12000 Euro ausgebe, würde ich mich schon ärgern wenn der Bock mir bei jedem Gangwechsel einen Schlag verpasst.
Da bleibt also nur eine Probefahrt:bike:
Chris107
Bekannter User
Wozu die Kupplung ziehen um das Möp zu starten, habe ich auch noch nie verstanden.
...weil es dich, wenn du nen Gang drin hast, sonst ganz mächtig vom Bock hauen würde!!!!:baetsch:
DavidDortmund
Forenmitglied
....aber das Motorrad startet doch eh nicht solange ein Gang drin ist
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ratzeputz
Forenmitglied
Doch ... wenn du die Kupplung ziehst, springt sie trotzdem an.
DavidDortmund
Forenmitglied
...das ist mir klar. Aber es reißt mich doch nicht von Bock wenn ich es vergesse, da die Maschine garnicht erst startet solange ich die Kupplung nicht betätige.
Das ist ja dass, was Suzuki verbessert hat. Sobald man im Neutral steht kann man ohne Betätigung der Kupplung starten. Wenn man einen Gang eingelegt hat wird
dieses natürlich duch die Elektronik verhindert und man müsste dann auch bei der 1000er selbstverständlich die Kupplung ziehen.
Das ist ja dass, was Suzuki verbessert hat. Sobald man im Neutral steht kann man ohne Betätigung der Kupplung starten. Wenn man einen Gang eingelegt hat wird
dieses natürlich duch die Elektronik verhindert und man müsste dann auch bei der 1000er selbstverständlich die Kupplung ziehen.
Chris107
Bekannter User
...das ist doch gerade die Sicherheit bei der ganzen Sache!!!
Entweder Gang draußen(neutral) ODER Kupplung ziehen wenn Gang drin!!
Egal,.....
...wir sollten alle wissen wie wir das Moped zum laufen bekommen.
Entweder Gang draußen(neutral) ODER Kupplung ziehen wenn Gang drin!!
Egal,.....
...wir sollten alle wissen wie wir das Moped zum laufen bekommen.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
ratzeputz
Forenmitglied
Zum Thema "Wozu Kupplung ziehen, um das Möp zu starten" ... Ich denke die Suzi Menschen wollen dich einfach dazu zwingen den Starter ein wenig zu schonen
Werden ja weniger bewegliche Teile mitgedreht, wenn du die Kupplung ziehst
Werden ja weniger bewegliche Teile mitgedreht, wenn du die Kupplung ziehst
Chris107
Bekannter User
...der Kollege hat übrigens im Video(von 1000ps) sehr wohl die Kupplung geszogen, aber egal!!!
...muss man hier aj jetzt nicht zu Tode diskutieren.:autsch:
...muss man hier aj jetzt nicht zu Tode diskutieren.:autsch:
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DavidDortmund
Forenmitglied
... Minute 9:40 im Video. Moped an ohne Kupplung...aber genug davon... Hauptsache die 1000er wird uns Spaß bereiten
...aber genug davon... Hauptsache die 1000er wird uns Spaß bereiten
Dessperado
Bekannter User
Zubehörteile + Soundcheck Yoshimura GP
[video=youtube;chmBfsmw9Dw]https://www.youtube.com/watch?v=chmBfsmw9Dw[/video]
[video=youtube;chmBfsmw9Dw]https://www.youtube.com/watch?v=chmBfsmw9Dw[/video]
Angelo0881
Forenmitglied
Gefällt mir richtig gut...vorallem die Blaue :geil:
Den Yoshi GP...gibt es den eigentlich auch für die 750er ???
Den Yoshi GP...gibt es den eigentlich auch für die 750er ???
Wallow
Forenmitglied
...weil es dich, wenn du nen Gang drin hast, sonst ganz mächtig vom Bock hauen würde!!!!:baetsch:
Aber mit eingelegtem Gang springt sie sowieso nicht an
Chris107
Bekannter User
....kein Kommentar mehr zu dem Thema!!!!
Hier gehts um Videos und Testfahrten der GSX-S1000
Hier gehts um Videos und Testfahrten der GSX-S1000
ratzeputz
Forenmitglied
Also in Rot-Schwarz schaut sie echt gut aus ... vor allem so wie es in dem Video is mit den Carbon Elementen.
Der Yoshi is aber eher ein Püffchen, als ein wirklicher Auspuff ... klingt nach gar nix
Der Yoshi is aber eher ein Püffchen, als ein wirklicher Auspuff ... klingt nach gar nix
Dessperado
Bekannter User
Es wird immer interessanter . Erster Vergleich SUZUKI GSX_S1000 vs BMW S1000RR
[video=youtube;DZMm5RbEtA0]https://www.youtube.com/watch?v=DZMm5RbEtA0[/video]
[video=youtube;DZMm5RbEtA0]https://www.youtube.com/watch?v=DZMm5RbEtA0[/video]
Tattoolady
Aktiver User
DavidDortmund
Forenmitglied
"Der Lastwechsel beim „Gas zu – Gas auf“ ist unerwartet kräftig; hart, ja sogar ruppig geht der 107 kW/145 PS starke Reihenvierzylinder ans Gas und verhagelt damit die Linie in der Biegung."
Ich habe es befürchtet:heul:
Ich habe es befürchtet:heul: