GSX-S1000(2021) Neues Lebenszeichen von Suzuki

[Ypsilon]

Abgesehen von der absoluten Modellflaute in den vergangenen Jahren ist dies insbesondere mit Blick auf das Marketing von Suzuki Deutschland kein wunder. Wo anders kann ich mein Traummoped im interaktiven Konfigurator von allen Himmelsrichtungen betrachten und die Lichtstimmung variieren (wer's braucht, ist aber halt neuer Standard), bei Suzuki kann ich mir den Angebotsflyer als pixelige PDF runterladen, wenn ich Glück habe und der Internetauftritt, der aus der Feder einer Informatik-AG der Mittelstufe stammen könnte, funktioniert. Ich liebe meine S trotzdem...

Plus das Händlersterben. Es muss ja kein Glaspalast sein aber man hat den Eindruck, dass Suzuki dann irgendwie nebenbei mitgemacht wird. Das Erscheinungsbild trägt halt auch nicht zum Markenstärkung bei.

 

[drehstrom]

Vielleicht ändert sich ja etwas, was die Nachfrage angeht. In der Motorpresse bekommt die neue GSX-S1000 bisher immer gute bis sehr gute Bewertungen in den Tests. Der Motor wird immer als Sahnestück bezeichnet.

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Bei 1000PS kann ich die Lobhudelei schon verstehen, denn.......was sieht man im Hintergrund als Kamerafahrzeug? Einen Suzuki Swayze.....ich wette zum Vollpreis bezahlt.

 

[Tourjörg]

Gedanke und die Lust immer mehr auf die neue BMW S1000R.

mach auf jeden Fall eine Probefahrt mit verschiedenen konstanten GEschwindigkeiten,

der neue Motor läuft unglaublich ruppig ,

Kumpel sind von den Vibrationen die Hände während der Fahrt eingeschlafen ,

war rund um Dornbirn in Vorarlberg da darfst fast auf 30 km nicht mehr als 60 bzw. 70 fahren !

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Kann doch gar nicht sein! Die ist doch Ur-Leiwand, Mega Mörder, Leiwondo! Jetzt bin ich fast schockiert!

 

[wolfgang]

wächst der Gedanke und die Lust immer mehr auf die neue BMW S1000R

Nicht mein Fall!
Man sitzt zu sehr oben drauf und der Motor ist selbst mit dem Akra eine arge Kreischtüte sobald man ihn hochdreht.
Das geht einem schon nach kurzer Zeit tierisch auf den Senkel.
Außerdem war die Gasannahme bei der von mir gefahrenen Maschine eher unbefriedigend.
Gasgeben und einen Moment Gedenkpause hat nichts mit direkter Gasannahme zu tun.

Auf jeden Fall eine Probefahrt buchen.

 

[dusty851]

Ja zum Thema was geht bei wem und wie oft kaputt... Pech kann man immer haben. Suzuki ist auch nicht frei von Fehlern und springt wie man auch des öfteren bereits lesen konnte nicht sehr Kundenorientiert um. Der wirkliche Vorteil ist das Forum hier
Lieferschwierigkeiten ja haben eh alle und alles -.-

Die "alte GSXS" hatte oder hat auch so ihre Probleme (die nicht jeder einfach mal so beheben kann oder will)

• Gasannahme mit harten Lastschlag
• KFR (wie viele andere auch) (und wie wurde das hier im Forum die ersten Jahre "zerissen")
• KAT Probleme
• Zündschlossprobleme (2mal bereits ausgetauscht bei mir)
• schlechtes Licht

Ja die Maschine hat durchaus ihre Stärken, aber auch einige schwächen.
Und bei der neuen gehts auch wieder los mit den ersten Sachen.

So wie hier oft über andere Hersteller hergezogen wird möchte man meinen man kann nur noch Japaner kaufen. Ich kann z.b. von BMW überhaupt nichts negatives berichten.
Familie meiner Freundin (3 Brüder und Vater fahren alle BMW seit teilweise Jahrzehnten, ohne techn. großartige Probleme). Ein Spezl fährt seit 15 Jahren sein R 1250 ohne Probleme. Bis auf alle 2 Jahre Kundendienst hat der nie was machen lassen müssen.
Jeder erlebt andere Geschichten, aber ich denke nicht, das in der heutigen Zeit ein Hersteller nur noch "Müll" auf den Markt bringt.

Was 1000PS von sich gibt (egal zu was) kann ich eh nimmer ernst nehmen.

Mir gefällt die BMW sehr gut, ist technisch modern. Sitz und wie sie fährt mach ich mir bei einer Probefahrt nen Eindruck. Und mir ist neben der Mopete auch der Service wichtig. Und den gibt mir Suzuki in meiner Gegend einfach nicht. Ich MUSS zwangsläufig wechseln, wenn ich nicht 50km (einfach) zur Werkstatt/ Händler dackeln will.

 

[Knaxsi]

Ich MUSS zwangsläufig wechseln, wenn ich nicht 50km (einfach) zur Werkstatt/ Händler

Naja das kommt drauf an wie oft man dann da hin muss. Ich fahr auch 60 Kilometer zu dem Händler/Werkstatt wo ich meine GSX S gekauft hab.
Aber ich kann mir ziemlich sicher sein, dass ich da nur 1 mal alle 2 Jahre hin muss.
Klar kann man auch ne KTM kaufen wo der Händler nur 10m entfernt ist. Aber da muss halt auch 6 mal im Jahr hin und dann gibt sich das nix.
Und jaaa das war jetzt überspitzt dargestellt

 

[dusty851]

Wie gesagt, kann man Pech haben... ich war mit der Suzi letztes Jahr 3 mal in der Werkstatt und dieses Jahr einmal zum Service...
auch Suzuki hat Montagsmaschinen Wenn ich Maschine hinbringe brauch ich jedesmal ein Autotaxi heim und dann wieder hin. Leihmoto = NoGo
Die Zufriedenheit meinerseits zum entfernten Suzihändler hat stark gelitten:

• KAT und Krümmer: kein Interesse gezeigt an Alternativen Lösungen, hab mich selbst um alles gekümmert (mit Hilfe des Forums)
• Krümmer dann auch noch lose angeschraubt, so dass ich Schraube verloren hatte, selber nachgekauft und alles wieder festgezogen
• Moto wird draußen beim Service / Wartezeit hingestellt, bei Regen / Pollen etc sah nach dem Service Termin aus wie sau... Kette war auch nicht mehr gefettet (Probefahrt im Regen gemacht)
• Probefahrt ? No Go ... kann ja mit der 950er fahren, wäre ja das selbe und überhaupt Lieferbar (ZITAT) "wenn überhaupt Sommer 2023

Kann sein das es in Deutschland noch Suzihändler gibt die Kundenorientiert sind usw. aber halt nicht in meiner Umgebung.
Vielleicht fahr ich meine einfach auch noch weiter (aber die Gasannahme geht mir langsam aufn Sack).
Aber das sorgt in der Summe dazu, das ich auf Suzi keine Lust mehr habe. Vor allem da mir die neue optisch auch nicht zu 100% zusagt. Da müsste dann alles andere schon richtig gut sein um den Kompromiss einzugehen.

 

[Suzukischnucki]

Ja zum Thema was geht bei wem und wie oft kaputt... Pech kann man immer haben. Suzuki ist auch nicht frei von Fehlern und springt wie man auch des öfteren bereits lesen konnte nicht sehr Kundenorientiert um. Der wirkliche Vorteil ist das Forum hier
Lieferschwierigkeiten ja haben eh alle und alles -.-

Die "alte GSXS" hatte oder hat auch so ihre Probleme (die nicht jeder einfach mal so beheben kann oder will)

• Gasannahme mit harten Lastschlag
• KFR (wie viele andere auch) (und wie wurde das hier im Forum die ersten Jahre "zerissen")
• KAT Probleme
• Zündschlossprobleme (2mal bereits ausgetauscht bei mir)
• schlechtes Licht

Ja die Maschine hat durchaus ihre Stärken, aber auch einige schwächen.
Und bei der neuen gehts auch wieder los mit den ersten Sachen.

So wie hier oft über andere Hersteller hergezogen wird möchte man meinen man kann nur noch Japaner kaufen. Ich kann z.b. von BMW überhaupt nichts negatives berichten.
Familie meiner Freundin (3 Brüder und Vater fahren alle BMW seit teilweise Jahrzehnten, ohne techn. großartige Probleme). Ein Spezl fährt seit 15 Jahren sein R 1250 ohne Probleme. Bis auf alle 2 Jahre Kundendienst hat der nie was machen lassen müssen.
Jeder erlebt andere Geschichten, aber ich denke nicht, das in der heutigen Zeit ein Hersteller nur noch "Müll" auf den Markt bringt.

Was 1000PS von sich gibt (egal zu was) kann ich eh nimmer ernst nehmen.

Mir gefällt die BMW sehr gut, ist technisch modern. Sitz und wie sie fährt mach ich mir bei einer Probefahrt nen Eindruck. Und mir ist neben der Mopete auch der Service wichtig. Und den gibt mir Suzuki in meiner Gegend einfach nicht. Ich MUSS zwangsläufig wechseln, wenn ich nicht 50km (einfach) zur Werkstatt/ Händler dackeln will.

Oh,ein BMW Fanboy...das hatten wir schon lange nicht mehr...bist du sicher das die Familie deiner Freundin dir wirklich alles erzählt hat,nicht das die alle nur die BMW Brille aufhaben.
Und das dein Spezl schon 15 Jahre eine R1250 fährt ist ja wohl auch nicht ganz der Wahrheit entsprechend...

 

[HHracer]

@dusty851 frag doch mal den @Thosiko welchen Händler er empfehlen kann. Thomas wohnt in Rosenheim und
bewegt seit Jahren seine GSX-S erfolgreich und zufrieden auf der Rennstrecke und im Straßenverkehr.

 

[Thorle]

Wenn man so eine Werkstatt hat, würde ich auch das Weite suchen. Zum Glück haben wir hier wohl 2 sehr Gute. Bei der Einen bin ich und bekomme auch immer ein Leifahrzeug, auch wenn es nur ein Roller wäre. Dazu ist der Hauptmechaniker sehr penibel, erzählt einen die erledigten Arbeiten und geht auf die Fragen ein. Was der sich aufgeregt hat, wer an der Felge beim Ausbau einen Kratzer (1mm) gemacht hat. Habe mich nicht getraut ihm zu gestehen, dass ich das war.

Im Verkauf sieht das allerdings wirklich so aus, dass Suzuki nur noch nebenbei läuft und er auch ein ungutes Gefühl hat wie lange es noch weiter geht mit Vertrieb.

 

[Thosiko]

Der Händler wo ich meine gekauft habe, gibt es so nicht mehr. Nur noch Fahrräder.
War auch nur 2 mal zum KD da, wegen Garantie.
Öl, Bremse, Kette, usw, Kleinigkeiten mach ich selbst. Hatte auch noch nie Probleme, ausser hakeliges Zündschloss, aber mit Wd40 alles gut.
Bei mir im Ort ist eine freie Motorrad Werkstatt der macht auch Rennservice, hat auch immer Renn-Gixxer da. Den werde ich im Winter mal die Ventile überprüfen lassen. Wollte die bei 25000km kontrollieren lassen, da meinte er das Geld soll ich lieber in Slicks investieren. K5 Motor nicht zwingend nötig, außer nur Renne.
Ps:Motor läuft einwandfrei und ohne Probleme

 

[dusty851]

Oh,ein BMW Fanboy...das hatten wir schon lange nicht mehr...bist du sicher das die Familie deiner Freundin dir wirklich alles erzählt hat,nicht das die alle nur die BMW Brille aufhaben.
Und das dein Spezl schon 15 Jahre eine R1250 fährt ist ja wohl auch nicht ganz der Wahrheit entsprechend...

Sry , is die 1150 er!

Ich bin weit davon entfernt ein Fanboy zu sein. Ich würd auch ne Kymco nehmen wenn alles passt...
Aber so kläre mich auf: zu welchen Motorrad (Naked Bike) soll ich denn greifen?

• KTM: zu viel Power, zu teuer (konfiguriert lande ich bei fast 21000), hässlich wie die Nacht finster
• Aprilia: schaut super aus, säuft aber wie ein Loch... im Internet und Aprilia Forum beschreiben die meisten das die Reserve nach 160 angeht, Ersatzteillieferung Katastrophe
• Ducatic: zu teuer, spricht mich nicht an
• Honda: der Retro Hobel ... nein Danke
• BMW: gefällt (nicht ganz so gut wie Aprilia), preislich an der Grenze (17.000 so wie ich sie haben wollen würde)
• Yamaha: hässlich, man sitzt zu hoch
• Triumph: bereits Probegesessen, mir zu klein, aber ganz schick... zumindest ohne Lampenmaske
• Suzuki: ansprechende Technik, Optik gefällt mir nicht ( Händlernetz Katastrophe)

Wenn es nach dem Forum geht... jede andere Marke ein übelster Saustall / liefern nur Schrott der auseinanderfällt etc pp.
Man kann bei jeder Marke Pech haben und jeder Händler kann ein mögliches A...loch sein und einen über den Tisch ziehen wollen.

So und nu is wieder gut noch fahr ich Suzuki, der Scheiterhaufen kann warten

 

[Freak69]

@dusty851 ich finde es gut das du den Selbstversuch mit einer BMW offen gegenüber stehst.
Ich hoffe natürlich darauf das du unserem Forum erhalten bleibst und uns über deine Erfahrungen auf dem laufenden hältst

 

[Usher]

Wenn es nach dem Forum geht... jede andere Marke ein übelster Saustall / liefern nur Schrott der auseinanderfällt etc pp.

Meinst du dieses Forum hier?
Das irritiert mich, da hier auch marken- oder modellfremde Zweiradfahrer unterwegs sind.

In deiner Nakedaufzählung vermisse ich die Kawa Z900 oder Z1000.
Gerade bei der Z1000 sollte es noch einige Euro 4 Tageszulassungen geben. Wenn es weniger auf Leistung und mehr auf Drehmoment ankommt, käme auch die Z900 in Betracht.

 

[dusty851]

Ja es sind hier einige auf anderen Marken unterwegs. Und ich würde auch def bleiben
Aber bei einigen Threads wird durchaus diese Bild geweckt.

 

[Sugistef]

Sry , is die 1150 er!

Ich bin weit davon entfernt ein Fanboy zu sein. Ich würd auch ne Kymco nehmen wenn alles passt...
Aber so kläre mich auf: zu welchen Motorrad (Naked Bike) soll ich denn greifen?

• KTM: zu viel Power, zu teuer (konfiguriert lande ich bei fast 21000), hässlich wie die Nacht finster
• Aprilia: schaut super aus, säuft aber wie ein Loch... im Internet und Aprilia Forum beschreiben die meisten das die Reserve nach 160 angeht, Ersatzteillieferung Katastrophe
• Ducatic: zu teuer, spricht mich nicht an
• Honda: der Retro Hobel ... nein Danke
• BMW: gefällt (nicht ganz so gut wie Aprilia), preislich an der Grenze (17.000 so wie ich sie haben wollen würde)
• Yamaha: hässlich, man sitzt zu hoch
• Triumph: bereits Probegesessen, mir zu klein, aber ganz schick... zumindest ohne Lampenmaske
• Suzuki: ansprechende Technik, Optik gefällt mir nicht ( Händlernetz Katastrophe)

Wenn es nach dem Forum geht... jede andere Marke ein übelster Saustall / liefern nur Schrott der auseinanderfällt etc pp.
Man kann bei jeder Marke Pech haben und jeder Händler kann ein mögliches A...loch sein und einen über den Tisch ziehen wollen.

So und nu is wieder gut noch fahr ich Suzuki, der Scheiterhaufen kann warten

Wenn ich Dich wäre, so würde ich noch etwas warten…..im Moment wird bei vielen Herstellern “Aufbackware” angeboten oder Abwandlungen von bereits bekannten Modellen bzw. mit etwas Elektronik aufgespritzte Bikes. Wenn Dich die BMW überzeugt, so kannst Du ja trotzdem im Forum bleiben und informieren was an ihr besser ist. Bei mir spielt der Preis halt doch ne wichtige Rolle (was bekomme ich für…), also ist Suzuki ein Thema. Wenn ich auf dem Bock sitze ist mir die Optik nicht so wichtig, aber er muss sich gut fahren. Wenn dann noch EUR 4-5‘000.- übrig bleiben, so kann ich ja EUR 3‘000.- in Optimierung stecken und mit dem Rest tanken und Versicherung zahlen….

 

[Thorle]

Aber bei einigen Threads wird durchaus diese Bild geweckt.

Ich würde eher sagen: Aber bei eingen Usern wird durchaus dieses Bild geweckt.
Wenn ich die Kohle gehabt hätte, hätte ich bei dem Händler, wo ich meine gekauft habe, 20m weitere links zugegriffen und es wäre eine Speed Triple geworden.

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Ich bin selbst kein Fan der Honda Retro Optik beim Naked, obgleich seit der neuen GSX-S dürfen wir da nicht den Mund aufmachen. Aber eins muss man sagen, der Motor ist Sahne, wenn charakterlich auch anders als die Suzuki und von der Qualität her, wird diese Kiste ewig halten. Ist etwas, dass man nicht immer außen vor lassen sollte. Wie bei den Italienern, ginge es nach der Optik........würden sie oft alles dominieren...