GsxR1000 AL7 Yoshimura
- Ersteller Alex842
- Erstellt am
harri
Aktiver User
Ganz einfach weil die Querschnitte verjüngt wurden !
Lutze66
Aktiver User
Das würde ich ja gerne mal im demontierten Zustand sehen, kann mir nicht vorstellen das das Rohr welches zu sehen ist das ca. 60er Rohr ist auf welches der Endtopf geschoben wird.
harri hat es gerade geschrieben der Querschnitt wird verringert.
Guten Morgen allerseits,
es hat etwas gedauert, aber das Rätsel ist gelöst...
Ich muss mich korrigieren, es ist doch ein DB-Eater in Form eines 123mm langen Rohres im Yoshi verbaut worden. Dieses Rohr hat wie der original Schalldämpfer einen Innendurchmesser von 40mm.
Ich habe mal alle Rohrdurchmesser nach Auspuffklappe gemessen:
Auslass nach Auspuffklappe
Auslass des original Schalldämpfers
Krümmer vom Yoshi schon etwas aufgebogen...
schlecht gemessener Auslass des Yoshi mit DB-Eater
Der Übeltäter
Den Yoshi ohne DB-Eater konnte ich nicht richtig messen, weil ich mit den Spitzen vom Messschieber nicht tief genug hinein komme...geschätzt sind es 48mm.
Durch den Ausbau des Rohres ist der Dämpfer auf jeden Fall noch etwas lauter geworden und das Klangbild ist deutlich tiefer und kerniger. Ob sich an der Leistung was geändert hat kann ich nicht feststellen. Meiner Meinung nach hat man die beste Leistung mit dem Original Dämpfer.
Für den Ausbau des DB-Killers wird ein 30er Torx Langbit benötigt. Die Position der Schraube ist von unten an der Carbonkappe angezeichnet. Da ich diese aber nicht durchbohren wollte, hab ich die Nieten entfernt und die Kappe abgemacht.
Vorsicht diese ist mit Silikon verklebt. Man sollte erst einnal mit einen Cutter zwischen Metall und Carbon herschneiden bevor man anfängt zu hebeln. Und Handschuhe tragen falls das Carbon doch brechen sollte.
Nach Ausbau bleibt ein Loch der Schraube im Auslass des Yoshi sichtbar. Das habe ich versucht mit Metallknete zu füllen. Sah anfangs auch ganz gut aus, aber die Knete wurde scheinbar von der Hitze pulverisiert. Also am besten zuschweißen.
Schönen Sonntag,
Pitti
es hat etwas gedauert, aber das Rätsel ist gelöst...
Ich muss mich korrigieren, es ist doch ein DB-Eater in Form eines 123mm langen Rohres im Yoshi verbaut worden. Dieses Rohr hat wie der original Schalldämpfer einen Innendurchmesser von 40mm.
Ich habe mal alle Rohrdurchmesser nach Auspuffklappe gemessen:
Auslass nach Auspuffklappe
Auslass des original Schalldämpfers
Krümmer vom Yoshi schon etwas aufgebogen...
schlecht gemessener Auslass des Yoshi mit DB-Eater
Der Übeltäter
Den Yoshi ohne DB-Eater konnte ich nicht richtig messen, weil ich mit den Spitzen vom Messschieber nicht tief genug hinein komme...geschätzt sind es 48mm.
Durch den Ausbau des Rohres ist der Dämpfer auf jeden Fall noch etwas lauter geworden und das Klangbild ist deutlich tiefer und kerniger. Ob sich an der Leistung was geändert hat kann ich nicht feststellen. Meiner Meinung nach hat man die beste Leistung mit dem Original Dämpfer.
Für den Ausbau des DB-Killers wird ein 30er Torx Langbit benötigt. Die Position der Schraube ist von unten an der Carbonkappe angezeichnet. Da ich diese aber nicht durchbohren wollte, hab ich die Nieten entfernt und die Kappe abgemacht.
Vorsicht diese ist mit Silikon verklebt. Man sollte erst einnal mit einen Cutter zwischen Metall und Carbon herschneiden bevor man anfängt zu hebeln. Und Handschuhe tragen falls das Carbon doch brechen sollte.
Nach Ausbau bleibt ein Loch der Schraube im Auslass des Yoshi sichtbar. Das habe ich versucht mit Metallknete zu füllen. Sah anfangs auch ganz gut aus, aber die Knete wurde scheinbar von der Hitze pulverisiert. Also am besten zuschweißen.
Schönen Sonntag,
Pitti