Gute Renntrainings gesucht

BT012SS†

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Eine 6er Schrädder war ein Scheißhaufen.

Ne 750er ab 2000 ist das mindeste, die fährt schon Kreise um ne SRAD
 

gsxr1000k5lkm

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Ehrlich, die K0-3 750er fährt keine Kreise um die Einspritzer Srad.....

Da war kein wirklicher Technologiesprung wie bei der K4/5 und besonders bei der K6/7.
 

BT012SS†

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Ehrlich, die K0-3 750er fährt keine Kreise um die Einspritzer Srad.....

Da war kein wirklicher Technologiesprung wie bei der K4/5 und besonders bei der K6/7.
Fahr mal beide direkt hintereinander.
Aerodynamik, Motorleistung und Handlingsunterschiede wirst du sofort bemerken.
Die "Y" ist in Osche mal eben ne Sekunde schneller.
 

gsxr1000k5lkm

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Bin ich, sonst würde ich schweigen.

Ich hatte 2000 ne 98er GR7DB Inj. für den Kreisel und ne K0/Y für die Strasse. Im Gesamtgewicht und Serienfahrwerk haben sie sich so gut wie nichts genommen, das Einlenkverhalten der Y war besser, weil die Räder 1kg leichter waren.

In der Motorleistung waren sie auch nur eine Handvoll PS auseinander.

Die Srad wird aufgrund ihres Designs als pummelig gehalten, dem ist nicht so. Die Y sieht schnittiger aus, mehr aber auch nicht.

Bei der Vergaser-Srad gebe ich dir allerdings recht, da ist die Y besser aufgestellt.
 

thom1988

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Falls eine Anschaffung noch aktuell ist :D
http://www.racing4fun.de/anzeigen/details/89589.html

im r4f gibts gerade ein, wie ich finde, gutes angebot.
noch aktuell , aber ne 600er kommt nicht ihn frage , ab 750 aufwärts , hab mal en bisschen umgeschaut und muss sagen für paar euros mehr bekomm ich ne k3 Rennumbau , wichtig ist mir das ein gutes Fahrwerk und Bremsen dran sind , Power im Moment eher Nebensache
In Aussicht :
http://suchen.mobile.de/motorrad-in...ike&negativeFeatures=EXPORT&categories=Racing

scheint mir en gutes Angebot zu sein
 

gsxr1000k5lkm

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Naja mit ner 1000er würde ich auf der Renne nicht lernen wollen....

Bei r4f ist eine 750er K7 drin für 4000€ mit gemachtem Fahrwerk und optionalem Zubehör.
 

ecki945

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Das angebot ist ne k2 und hat keinen Brief.könnte zum problem werden wen n du mit dem moped ins ausland willst.
 

Black Angel

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Naja mit ner 1000er würde ich auf der Renne nicht lernen wollen....

Bei r4f ist eine 750er K7 drin für 4000€ mit gemachtem Fahrwerk und optionalem Zubehör.

Wiso? Der Fahrer hat das in der Hand. Zudem hat er doch son Monster PS Hobel. :ventilator:
 

Choo Choo

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warum manche ne abneigung gegen 600er haben versteh ich nicht.
statt meiner kilo hätte ich nichts dagegen ne rj11 oder rj15 auf dem ring zu bewegen...
 

thom1988

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Ja ist ne k2 .
Preis Vb, 3200€ würd ich auch nicht geben . Prinzipiell spricht nix gegen eine 600er,
Nur das fehlende Drehmoment des Motores, 750er oder 1000ccm sollten es schon sein . Von Preis macht's wohl nicht so viel aus .

Ohne Brief ist so ne Sache hab ich schon gehört von , käme dann nur in DE zum Einsatz .

Ich trenne mal die Spreu vom Weizen und was übrig bleibt , wird gekauft .
Also tipps und Vorschläge willkommen
 

gsxr1000k5lkm

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Wiso? Der Fahrer hat das in der Hand. Zudem hat er doch son Monster PS Hobel. :ventilator:

Haben und fahren sind zwei Paar Schuhe.... Wie gesagt, mit ner 600/750er lernt man, mit ner Tausender kann man es dann krachen lassen, ist aber nur meine unbedeutende Meinung...
 

thom1988

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bin da offen 1000er oder 750 was es halt gutes gibt auf dem Markt .
 

gsxr1000k5lkm

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EBay Kleinanzeigen, eine Kilo K4 rennstreckenfertig für 2700€.
 
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