Herr Rossi sucht sein Glück !

[türkish rossi]

Aufnahme für den Zentralständer?

Hülse für den rechten Gabelfuß, damit die Gabel etwas unter Spannung steht und etwas auseinander springt beim lösen der Schnellwechselanlage.

 

[Lutze66]

Und ich dacht das wäre für den Dönerspieß.

 

[türkish rossi]

Und wieder ein Stückchen weiter, meine überarbeiteten
Bremssättel , hat unsere Forenschrauber ausem Aprilia Forum gemacht .

 

[Nichtraucher]

Was sind das für Teile in den Bremskolben das die sogar noch gesichert sein müssen?

 

[türkish rossi]

Mensch @Nichtraucher, etwas schlauer hätte ich dich doch schon eingeschätzt

 

[exodus87]

Ich wollte es grad schreiben bzgl. Magneten

@türkish rossi

Welchen Dichtsatz habt ihr verwendet? Den Originalen oder All Balls?

 

[türkish rossi]

Die Originalen waren noch gut,bzw. der Vorbesitzer hat andere Kolben mit DLC Beschichtung verbaut gehabt deshalb sind die Dichtungen noch neuwertig.

 

[Nichtraucher]

Magneten in den Bremskolben speichern doch zusätzlich die Wärme ab und wiegen auch unnötig was, ich sehe darin kein Vorteil, wenn der Bremskolben nach dem bremsen nachgibt geht der Bremsbelag ja sowieso mit, dafür braucht man ja keine Magneten, die Bremsscheibe schiebt den Bremsbelag automatisch ein stück zurück.

 

[türkish rossi]

Tja, so wäre vielleicht die Theorie die zwar plausibel klingt, aber im Praktischen anders ist !
Die M50 Sättel haben nun mal das Problem nicht freigängig zu bleiben, was zu Lasten der zu kurzen Bremskolben geht.
Deshalb bauen viele RSV4 Fahrer ihre M50 Sättel auf Titankolben mit DLC Beschichtung und Magneten um.Mit dem Magneten werden die Beläge von der Bremsscheibe geholt um unnötige Wärme zu produzieren und führ mehr Kühlung die Air Duct‘s verbaut, so bleibt das Vorderrad leichtgängig.
Natürlich kannst du das in diversen Prilia Foren nachlassen !

PS. und wegen dem Mehrgewicht verwende ich in Zukunft Helium im Vorderrad anstatt Luft

 

[Lutze66]

PS. und wegen dem Mehrgewicht verwende ich in Zukunft Helium im Vorderrad anstatt Luft

Dann fehlt die Traktion und du liegst wieder im Kies.
Bin mal gespannt was du sagst ob eine Verbesserung spürbar ist. Die Titankolben waren aber schon drin oder?

 

[türkish rossi]

@Lutze66, die Kolben waren schon zum Glück drinnen.

Und wenn schon die Sättel beim Rolf waren konnte er mir den Anschlusses vom Fitting der Hohlschraube die in Richtung Felge steht schlissen und anschließend mir das Gewinde von der Endlüftungsschraube die aussen am Bremssattel ist von M8 auf M10 aufbohren damit ich eine Hohlschraube von Stahlbus mit Endlüftungsventil einbauen kann.
Der Schraubenkopf von der Hohlschraube hat mir kostbare mm für die Schnellwechselanlage gekostet.

 

[türkish rossi]

Klarlack wäre dann auch schon mal drauf





3x dürft ihr raten warum die Fahrräder in meiner Garage miteinander abgeschlossen sind

 

[Sugistef]

Sieht toll aus! Möge sie so das ganze 2023 aussehen…

 

[Heubo]

Also so schlecht kann der Constands Zentralständer ja nicht sein
Oder hast du schon den neuen Bolzen bekommen?

 

[Fitch]

Weil du immer vergisst, dein Garagentor zu schließen??

 

[Lutze66]

Jetzt kannst sie im Wohnzimmer parken.

 

[AVIDPJ]

Gute Arbeit und ganz schön viele Sponsoren
Keine Eigenwerbung mehr oder Zahlen die anderen besser?

 

[Faraa]

Wieso, er hat doch eigenwerbung drauf, siehe heck und front.

 

[türkish rossi]

Sieht toll aus! Möge sie so das ganze 2023 aussehen…

Gebe mein bestes das sie so bleibt

Also so schlecht kann der Constands Zentralständer ja nicht sein
Oder hast du schon den neuen Bolzen bekommen?

Ne, der ist nicht bearbeitet !

Jetzt kannst sie im Wohnzimmer parken.

Leider nicht mehr, haben ein neuen Teppich

Gute Arbeit und ganz schön viele Sponsoren
Keine Eigenwerbung mehr oder Zahlen die anderen besser?

Wie Faraa schon bemerkt hat, paar dezente Aufkleber sind drauf

 

[Faraa]

Aber sieht wirklich schick aus