Wenn alles iO ist, tritt das auch bei kalter Witterung nicht auf, hatte ich noch nie bei irgendeinem Fahrzeug. Wenn Wasser im Öl ist, tritt es natürlich bei Kälte eher auf, aber dann ist sowieso irgendwas falsch und sollte behoben werden auch wenn es bei höheren Temperaturen nichtmehr sichtbar sein sollte. Wasser hat im Motoröl nichts verloren und ohne Wasser im Öl gibts auch keinen Schaum.
Die ganze Rumdiskutiererei ist aber eh müßig, er hat noch Händlergarantie, also ab zum Händler. Wie andere schon schrieben, als Laie kann man das, wenn es wirklich ein Problem ist, ohnehin nicht beheben, da ändern auch zig Spekulationen nichts dran.