Inspektionskosten GSX-S 1000

V6 Rußexpress

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Ich führe hier mal den Thread fort, da ich sonst nur den für die 3/4K oder die Gsr'n finde.

24er bei der Gsx-s 1000 hab ich 665,- inkl. Bremsflüssigkeit wechseln im Großraum München bezahlt.

Bei der Ventilspielkontrolle gab es keine Auffälligkeiten.
 
G

Gelöschtes Mitglied 123

Guest
Hab meine gestern auch von der 24tsder abgeholt und hab für den Standardservice 687 Euro in Braunschweig bezahlt, muss allerdings dazu sagen daß ein Reinigen und Abschmieren der Kette von mir nicht gewünscht war wegen Trockenschmierung.
Luftfilter würde auch nicht getauscht sondern nur der K&N ausgeblasen und geölt.
Ventilspiel war bei der Kontrolle i.O.
 

Usher

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Mhmm...
Wollen wir nicht lieber den hier nehmen?
 

V6 Rußexpress

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Hm....vielleicht zusammenlegen. Allgemein Inspektion finde ich aufschlußreicher. Denn über SuFu sucht man sich langsam blöd...
 

Usher

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Naja wir haben nen Thread für die 1.000er, 12.000er, 24.000er, 36.000er und auch 48.000er, wo die Laufleistungen in Titel stehen.
Wenn ich "Inspektion" in die Suche eingebe, dann finde ich die alle.
Die meisten nutzen es ja um gezielt bei einer bestimmten Inspektion zu wissen was sie finanziell erwartet oder ob der bezahlte Preis gerechtfertigt ist.
 

Berliner

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So, bei mir war es dann heute auch soweit 24K Inspektion und morgen wird die "Dicke" eingepackt :merror: .---- Nein Tina, ich meine mein Bike. Das war knapp Jungs ;)12.inspe.Scan.jpg
 

Usher

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Okay. Interessant wie die Preisunterschiede so sind. Falkensee (quasi Westberlin) ist also deutlich günstiger als Ostberlin:oops:

Gestern ebenfalls von der 24.000er gekommen.
Die war deutlich teurer:

20211028_191305.jpg
;)
 

Berliner

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Dafür fährt Deine bestimmt viel, viel besser ;)
 

mäc

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Jetzt weiß ich auch warum an den Kawas immer so viel grün dran ist, kommt vom grün Ärgern über die Inspektionskosten.
@Usher, ist echt eine Hausnummer, auch wenn mann die Kosten für TÜV und Garantieverlängerung abzieht

@Berliner , im tiefen Westen kostet der Spaß vor einem Jahr bei eigentlich vergleichbarem Service gut 100€ mehr.
IMG_20211028_205923966_1.jpg
Und das mit der ungleich gelängten (!) Kette habe ich direkt ber der ersten Inspektion bei knapp 9000 km bemängelt, jetzt bald fliegt die runter
 

ralf.reinemer

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hatte gestern den 36000 der service bei meiner gsxs 750 habe 436euro bezahlt.
 

mäc

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Für eine Inspektion ohne Ventilkontrolle auch nicht ohne. Oder gab's noch irgendwas oben drauf? Reifen, Kette?
Die 12.000er, vergleichbar mit der 36.000er, hat mich vor 3 Jahren 329 Euronen gekostet.
Aber eigentlich ist es ja egal, Hauptsache man fühlt sich gut aufgehoben (nicht abgezockt) und kann erstmal beruhigt die Garantie "genießen". Danach läuft es bei vielen ja eh anders.
 

Usher

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@Usher, ist echt eine Hausnummer, auch wenn mann die Kosten für TÜV und Garantieverlängerung abzieht
Ja das ist nicht ohne und ich habe auch dezent schlucken müssen, als ich die Summe gehört habe.
"Problem" in meinem Fall ist die zeitraubende Kompressorwartung, leider. Das verschlingt schon viel Zeit.
Hinzu kam, dass 2 Ventile eingestellt werden mussten.

Nun ja... Spaß kostet, sagt man ja immer.🥴
 

Frühbremser

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...und @Sigi-66 erledigt dann in Zukunft den Ölwechsel für alle...😇
img_1635591102786.jpg
 
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Toothless

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Tach auch,

ich kram das mal aus nachdem ich heute 24.06.2022 die Kilo GSX S bei der 1000er Inspektion hatte und beinahe
nen Herzklappenabriss beim Bezahlen bekommen habeo_O

310,82€
Der Liter Motul 5000 brutto 24,95, Filter 16,95€ und 2h Arbeitszeit - Ja ok sind auch 9,95 für einen Leihroller drin und auch ok,
dass Handel und Werkstätten leben müssen und noch vielerlei andere Kosten haben aber irgendwann rechnet sich sowas nicht mehr wenn ich für einen aftermarket Filter die hälfte zahle und den 4L Kanister Motul 5000 für 33 Tacken bekomme.
Alles nur um den Stempel fürs Scheckheft zu bekommen😭
 
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