Kühlflüssigkeitsverlust

[SaschaN]

Hi!

Nach der Fahrt nach Stiege hatte ich ja schon ne Pfütze unterm Moped.
Ich dachte erst es wäre Öl.
Bin heute nach Südfrankreich gefahren, und hatte wieder ne kleine Pfütze.

War kein Öl sondern Kühlflüssigkeit, die durch den Überlaufschlauch kommt.

Das kann doch aber nicht sein.

Ich hatte mal den Einfüllstopfen rausgezogen und gesehen, dass der eine Pfeilmarkierung für den Auslass hat.
War der eventuell falschrum drauf? Hatte mir die Position beim Öffnen dummerweise nicht gemerkt.

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Einfüllstopfen ???
Der Deckel vom " Kühler " ? Also der Deckel ?
Also wenn der nicht richtig draufgewesen wäre , wäre dir die Brühe sofort ausgelaufen wenn sie heiss ist.
Aber vielleicht war der letzte Millimeter nicht richtig arretiert ???
Jetzt alles o.k ??

Wie voll ist denn der Kühlflüssigkeitsbehälter ( mittlerweile ^^ )
Haben die bei der 1000-er Inspektionen bissle geschlampt ??

 

[SaschaN]

Hmm, da ich den einfach blind abgezogen hab, weiß ich die initiale Position nicht mehr.

Muss jetzt einfach mal beobachten.

Flüssigkeit steht noch knapp über minimum.

Was kipp ich denn da rein?

 

[Retep]

Hätte ich auch nicht gedacht, aber der Gummistopfen hat eine bestimmte Position:bduh:

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Wenn sie kalt ist, gerade hinstellen und bis zum Max füllen.
Kann es dir leider nicht genau sagen, sorry :-/

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Hätte ich auch nicht gedacht, aber der Gummistopfen hat eine bestimmte Position:bduh:
Anhang anzeigen 46151

Uff, das hab ich noch nicht gesehen. Hatte meine Verkleidung mal ab das hab nicht gesehen.
Wieder was gelernt

 

[SaschaN]

Da man es während und nach der Fahrt nicht sieht, muss ich einfach die Heimfahrt auf dem Hänger abwarten.


Ich tippe mal der Stopfen war einfach falsch drauf.

Hier was kaufen mit meinen Französisch Kenntnissen trau ich mich nicht. Laut Anleitung nur das Suzuki-Sonder-Spezial, welches kein Aluminium angreift.
Stand ist noch über min., das sollte kein Problem sein.

 

[SaschaN]

So, wieder daheim.

Dieses Mal ist nix ausgelaufen. Also war wohl einfach nur der Stopfen nicht richtig drauf.

Ich frage mich nur wieso das so war. Bei der 1000er-Inspektion wird doch keine Kühlflüssigkeit gewechselt oder nachgefüllt. Das muss dann doch ab Werk schon so gewesen sein :icon-scratch:

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Muss so sein wie du geschrieben hast. Hab noch nie gelesen dass da was bei der 1.Inspektion gemacht wird.
Freut mich das du jetzt Ruhe hast

 

[befieg]

oder nachgefüllt

kann doch sein, wenn es jemand in der Werkstatt gut gemeint hat

Oder warst du dabei?

 

[SaschaN]

Weiß nicht, ich fahre die Tage mal hin und lasse etwas Flüssigkeit nachkippen. Dann frag ich mal.

 

[Tinschn]

Achte aber drauf, dass der Stopfen danach wieder richtig sitzt :victory:
Schön, dass es scheinbar tatsächlich nur der Sitz des Stopfens war

 

[Kortwin]

Habe mir mal den Stopfen angeschaut. Saß bei mir auch nicht korrekt, aber folgenlos. Es existiert tatsächlich eine Art Labyrinthdichtung außen auf dem Stopfen.

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Glaub ich muss mir das auch mal in der Möppi-losen-Zeit anschauen. Hatte zwar noch nie Probleme ,aber Ende der Saisson kann man auch mal danach schauen und was lernen

 

[SaschaN]

Achte aber drauf, dass der Stopfen danach wieder richtig sitzt :victory:

Genau: Auffüllen, heimfahren, schwupp: wieder leer :lol27:

 

[SaschaN]

BTW: Für was ist eigentlich dieser Stopfen? Oben auf Höhe des Kühlers (wenn man davor steht links) ist doch ein normaler Metalldeckel zum Auffüllen. Wieso also zwei :icon-scratch:?

 

[Kortwin]

Ist der Überlauf aus dem sich das System des geschlossenem Kühlkreislaufes bei eventuellem Unterdruck nach dem Abkühlen wieder mit Kühlmittel auffüllen kann/soll. So werden u. a. Luftblasen im System eleminiert bzw. durch Kühlmittel ersetzt.

 

[befieg]

der untere Behälter fängt, die sich bei Erwärmung ausdehnende Kühlflüssigkeit, auf und beim Abkühlen wird sie wieder zurück ins System gesaugt

der obere Deckel ist federbelastet und dient als Ventil, damit der Druck im Kühlsystem über 1 bar liegt, der untere ist nur mit einer Entlüftungsbohrung, deshalb ist die Position wichtig

 

[SaschaN]

OK, also wenn ich das richtig verstanden habe, dient der untere Schlauch nur dem Druckausgleich. Dort sollte also nie die Soße rausgelaufen kommen, wie in meinem Fall.

 

[befieg]

so ist es;
es sei denn, es hat jemand den unteren Behälter zu voll gekippt