K3 Bremszangen Drehmoment

[Teutone]

Hallo, könnte mir bitte mal jemand sagen, wie das vorgeschriebene Drehmoment für die K3 Bremszangenschrauben ist? Danke.

Ich habe die K3 Gabel in einer K2 verbaut. Ich verwende aber weiterhin die K2 Scheiben, habe also die Zangen durch Hülsen ausdistanziert. Nun fehlen mir noch entsprechend längere Schrauben. Es müßten M10x1.25 mit 70er Länge sein. Habe bis jetzt 8.8er Stahlschrauben gefunden, aber mit normalem 6Kantkopf, möchte allerdings lieber Innensechskant. Falls da jemand einen Tip hat, wo ich solche Schrauben beziehen kann, bitte kurze Info.

[ 19. April 2004: Beitrag editiert von: Marius ]</p>

 

[King Kenny]

kuck mal bei www.MCET.de nach die Verkaufen schrauben in Ergal,Alu und Titan

 

[Beschlagimvisier]

lass´die finger von murksigen innensechskant. die musste ich schon ausbohren - trotz kupferpaste auf dem gewinde und drehmoment nach werkstatthandbuch. wenn du sowieso 80er bolzen brauchst, dann nehme vernünftigerweise titan.
ein vergleich:
-original 70er inbusbolzen stahl=56 gramm/stück
-80er sechskantbolzen stahl=60 gramm/stück
-80er sechskantbolzen titan=36 gramm/stück

Fazit:
du sparst 96 gramm ungefederte Masse. Ein titanbolzen kostet ca. 17,- Euro

gruss aus dem wechselhaften süden bei 8 grad

 

[Toedi]

Bremssattel vorne 39NM


mfg

 

[Teutone]

@alle
Danke für die Infos

@beschlagimvisier
Orginal sind es 60er Inbusschrauben, die 70er sind schon die längeren. Bei Titan habe ich doch auch einen Innensechskant. Ich denke, mit vernünftigen Stahl oder Edelstahlschrauben sollte es auch gehen, da ich fast 70 Euro für 4 Schrauben etwas heftig finde. Und wg. der ungefederten Massen mache ich mir keine Sorgen. Da brinmgen andere Bremsscheiben wesentlich mehr.

 

[Teutone]

Nur mal als Info: Habe jetzt 70er Edelstahlschrauben DIN 912 verbaut, also Innensechskant. Haben drei Tage Rennstrecke problemlos überstanden. Wenn ich mal einen schwachen Moment hab, gönn ich mir evtl. doch mal Titanschrauben, muß aber ein sehr schwacher Moment sein