k4 - motor ruckelt bei 7000 - 8000u/min

[gerald]

halloechen allerseits.

habe da ein kleines problemchen mit meiner neuen kilo k4!
beim langsamen beschleunigen zwischen 7000 und 8000 u/min,
setzt der motor zwei bis dreimal kraeftig aus, und danach
beschleunigt er wieder ohne probleme.

hiiiiilllfffffeeeeeee!

binn fuer jeden tipp dankbar.

mfg. gerald!

 

[glopper]

...ich kann dir nicht sagen was falsch ist, aber nur einen Tipp geben:
solange du Garantie hast, nichts wie hin zum Händler !!!

 

[King Kenny]

Ist dein Motorrad noch original ? oder etwas umgebaut

ich würde aber auch sagen ab zum Händler und der soll mit dem Diagnose System die Black Box checken

da werden alle daten gespeichert

 

[SAiMeN]

:shock: Was heisst denn alle Daten? Wenn ich mich in der einfahrzeit nicht an die im handbuch stehenden drezahlen gehalten habe und der motor irgendwie komisch klingt, dann sehen die wie hoch ich den motor gedreht habe oder was zeichnet die auf?

 

[gerald]

das naechste problem bei mir ist, bei mir ( dominikanische
republik ) giebt es keinen haendler.
meine kilo ist soweit noch original. eine mad mladin
replica aus den usa.
selbst importiert, daher auch keine haendler garantie.
das einzig gute, wir haben zwei gleiche maschinen
im haus. zuletzt kann ich noch anfangen teile zu tauschen.

 

[Uwe75]

Hihi,
kann dir zwar bei deinem problem leider auch nicht weiterhelfen, hoffe aber Du bekommst es in den Griff!
Wenn Du echt aus der DomRep kommst dann lass doch mal ein paar nette Bildchen von deinem Möppi sehen! :shock:
Es muss auch nicht nur dein Motorrad druf sein!

Mfg
Uwe

 

[gerald]

wie schon gesagt binn ich seit kurzer zeit neu hier.
wie bekomm ich denn die bilder rein??????????

 

[Normen]

....frage mich nur schon die ganze Zeit was man bei den tollen Straßen dort eine K4 braucht ???? Da wäre eigentlich ne Vollcross oder so besser

Normen

 

[Uwe75]

Also die Bilder bekommst Du am einfachsten mit folgender Adresse hier rein ------> http://www.imageshack.us/
Ist leider grad down, funktioniert aber bestimmt bald wieder.

Mfg
Uwe

 

[gerald]

g158/6650/cimg13611bg.th.jpg[/IMG][/URL]

 

[lebende Legende]

Hallo,
ich habe das gleiche Problem bei meiner K1. Ein guter Mechaniker hat mir mal gesagt, das es an der Batterie liegen kann. Hab ich aber auch noch nicht ausprobiert. Bei meiner sind die Aussetzer nicht immer und ab und an auch bei höheren Drehzahlen. Kerzen hab ich auch schon gewechselt, das wars aber auch nicht. Werde mir im Frühjahr eine neue Batterie besorgen und dann testen.

 

[FRGSY4]

Hallo lebende Legende,

ja,ja, das kommt dann davon, wenn man das letzte PS aus seiner alten Mühle rausholen will !!

 

[lebende Legende]

Altes A.....loch,
deine 750er wird nach dem Motortuning wahrscheinlich genauso gut anspringen wie die alte Zweitaktmöhre deines Bruders.