Kette spannen

Suzukischnucki

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Schwarz ist bunt genug !
Deshalb beim anziehen den Hammerstiel zwischen Kette und Kettenrad, richtig Spannung draufgeben und dabei die Achsmutter anziehen,nur so können sich die Spannblöcke an die spannschrauben anlegen....
 

Speedrace69

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Kann man schon machen, aber so unterbindet man die selbständige Planstellung der Auflageflächen. Reine Theorie :scratch-one-s-head:
 

Suzukischnucki

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Schwarz ist bunt genug !
Ich denke wenn ich die Flucht der Kette mit dem Laser einstelle wird die Steckachse,bis auf wenige Zehntel Millimeter,rechtwinklig zur Schwinge stehen...mir selbst kommt es da mehr auf die Kettenflucht an...:umnik2:
 

Speedrace69

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Der Kettenblattträger ist gummigelagert und kann sich im Bereich der Lagertoleranz radial und axial bewegen. Das Kettenblatt bewegt sich deshalb auch etwas hin und her. Dementsprechend genau oder unganau ist die Lasergeschichte.
 

Suzukischnucki

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Schwarz ist bunt genug !
Die Gummipuffer,gerne auch Ruckdämpfer genannt,sind in erster Linie dem Lastwechsel ( Radialkräfte )geschuldet...das die Kettenradaufnahme axial viel Spiel zulässt glaube ich nicht,schliesslich drückt die Mutter der Achse mit 100 Nm gegen die Felge...wie auch immer,ich behalte meine Methode so bei...
 

Speedrace69

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Denke auch, solange das Rad nicht quer eingebaut ist sollte es funktionieren:icon-lol:
 

Burki

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Tach auch,
ich benutze das Tiefenmass meines Messschiebers von hinten ...
Viel Glück :taetschel:
 
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