Kettentrenner

Schrauber

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Z.B. der hier:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

Was haltet Ihr davon ?

Ich bestell mir mal einen, soll auch bei einer 525er Kette funktionieren.
Ich habe extra nach gefragt.

Hier und da findet man auch günstige Ketten:
( Auf die Gliederzahl achten )

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

Der hat bestimmt auch ein Kettenrad für die GSR:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

Sunstar ist übrigens bei mir Erstausrüster gewesen.

Gutes schaffen

:sick:
 

Andreas1

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Muss demnächst auch die Kette wechseln. Hatte eigentlich vorgehabt, die alte einfach mit einer Metallsäge zu attackieren. Spricht doch eigentlich nichts dagegen, oder?
Wusste gar nicht, dass es spezielle Trenner gibt, sehe auch den Sinn für den Hausgebrauch nicht wirklich, braucht man ja extrem selten.
 

Schrauber

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Hängt natürlich davon ab wie viele Kilometer man fährt.

Wenn de das erste mal eine mit der Säge getrennt hast, denkst Du vielleicht anderst.
Leg Dir schon mal ne Flex nebenbei, da kannste wenigstens die Nietköpfe abschleifen.
Vielleicht geht das dann nachher schneller :D

Gruß
 

masterdave

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dem kettentrenner zuliebe schleife ich die nieten von platt geschlagene nieten vorher ab. bei hohlnieten is das trennen mit dem o.g. werkzeug kein problem.

winkelschleifer kostet, wenns ihn gibt, bei aldi ca. 20 euro. und was gibt schöneres, als wenn die funkten fliegen :rock: :rock: :rock:

das o.g. trenn und nietwerkzeug funzt echt gut, hier mein letzte:



ist echt kinderleicht mir dem ding!
 

Cooper

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Ich weiß ehrlich gesagt auch nich, was dagegen spricht die Kette direkt durchzuflexen? Man kann sie doch anschließend eh nich wiederverwenden...oder will die etwa noch jemand als "gebraucht & gut erhalten" in der Bucht verhökern???

Hatte meine vor kurzem auch durchgeflext und dann ne Enuma-Kette mit Schraubschloß montiert...funktioniert 1a :thumbup:
 
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