Klackern

toecutter

toecutter

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643
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93
Alter
62
Ort
ziemlich nah am Rhein
Bike
Suzuki GSX-S 1000 GT , Triumph Street Triple RS 2022, Suzuki SV650N K3
Farbe
Divers
Meine GT klackert nach wie vor. Ich würde gerne wissen wie sich das bei euch darstellt. Bei meiner klackert es ganz kurz beim Kaltstart.
Wenn sie warm ist und eine Weile gelaufen hat klingt sie sehr gesund. Wenn sie warm oder heiß ist und ein paar Minuten gestanden hat,
klackert sie länger. Bis das Klackern ganz weg ist dauert ne Minute oder so. Bis dahin klingt sie wie ein Ford Fiesta mit 250000km auf der Uhr.
Ist das so normal? Ich finde es teilweise richtig peinlich.
 
Ist ein normales Motorgeräusch, einfach nicht hinhören.
Zu diesem Thema gibt es hier im Forum seitenlange Erörterungen. Mach Dir keine Gedanken, ist technisch begründet, liegt am Spanner der Nockenwellenkette!
 
Mal mehr und mal weniger.. Durch eine Erkältung sind meine Ohren etwas empfindlich, also bin ich heute mit Motorrad-Ohrstöpsel gefahren und habe demnach kaum Störgeräusche vernommen🤣 Kann ich empfehlen - Besser als ein dröhnender Schädel nach der Ausfahrt! Werde ich nun immer tragen.
 
Ok. Danke! Das es vom hydraulischen Steuerkettenspanner kommt, war ja klar. Ich hätte nur gedacht, dass der Spanner schneller wieder gefüllt und damit leise ist.
 
FredTheBad schrieb:
Hab's bei meiner nur beim Kalt-Start - danke für die Beruhigung ;)
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Bitte bitte. Bei meiner dauert es im warmem Zustand. Wird über ne Minute oder so langsam leiser bis man es nicht mehr raushört.
Wenn ich es nur beim Kalstart hätte wäre alles gut. Es muss aber ja einen Grund dafür geben, das es bei einigen stärker bei einigen schwächer ist. Das Öl ? Kann man an so einem hydraulischen Kettenspanner was einstellen?
 
Nach dem letzten Stand klappert wohl nicht die Steuerkette, sondern der Steuerkettenspanner selbst. Daher kein Drama draus machen😉
 
Ich habe gerade ein Video bei YT gefunden,von Pirate Racing Link. Danach hat mein Händler wahrscheinlich ein Öl mit zu hoher Viskosität eingefüllt. Und ein hydraulischer Kettenspanner ist erstmal sehr wünschenswert, weil er die Steuerkette / Steuerkettenschiene schont (weil er dämpfen kann) und die Steuerzeiten präziser sind. Ist wie immer bei Pirate Racing bei ner 690iger Duker erklärt , aber ich denke das kan man so auch für die Suzuki R4 übernehmen. Je höher die Viskosität des Motoröls, desto mehr wird aus dem Leckspalt aus dem Spanner gedrückt. Service ist eh bald fällig sonst würde ich einfach mal 10-40 Teilsynthese reinkippen.
 
Willow schrieb:
Nach dem letzten Stand klappert wohl nicht die Steuerkette, sondern der Steuerkettenspanner selbst. Daher kein Drama draus machen😉
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Woher kommt die Info,falls die vom Händler ist,ist es wahrscheinlich nur eine Ausrede die beruhigen soll.
Was bitte soll an einem Steuerkettenspanner klappern ...???
 
Klappern gehört zum Handwerk. 😂

Proppen in die Ohren - fertig!

Suzuki mit irgendeiner Bastelarbeit aus Mattighofen zu vergleichen ist schon sehr gewagt... Ebenso die mineralische standard-Plöre, die ein Suzuki Motor benötigt, mit Teilsynthetischem zu mischen....🙈
 

Gaaaaaaaanz locker bleiben😂 Was soll da passieren.. Das Teil erfüllt doch seinen Zweck. Dauert halt nur einen Moment bis die Dämpfung vollständig einsetzt.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Suzukischnucki schrieb:
Bei meiner 2016er GSX S1000 und bei meiner 2018er GSX S1000 klapperte nix,und das ist ja bekanntlich der selbe Motor.
Selbst bei der 2016er GSR 750 meiner Frau klappert nach über 43000 Km nix...
Finde den Fehler... :auslachen:
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Die alten Modelle haben doch noch einen klassischen Steuerkettenspanner, wenn ich mich nicht irre. Ab WEK0 sind die öldruckunterstützt.. oder worauf möchtest du hinaus?
 
Willow schrieb:
Die alten Modelle haben doch noch einen klassischen Steuerkettenspanner, wenn ich mich nicht irre. Ab WEK0 sind die öldruckunterstützt.. oder worauf möchtest du hinaus?
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Ich frage mich warum man das neumodische Klappergedöns einbaut,obwohl die alten Spanner ihre Funktion erfüllt haben...???
 
Die alten Tasten-Mobiltelefone haben ihre Funktion auch erfüllt. Heute blinkt und klingelt es ohne Pause. Muss nicht jedem gefallen, aber die Weiterentwicklung ist unumgänglich😜
 
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