maße passhülse/spacer für r1 rn12 bremssättel an suzuki

[Hulk]

Hallo
Zu den Schrauben - messe zu Deiner Sicherheit einfach den Überstand der Schrauben im Originalzustand-u.dann den mit den RN12 Sätteln.Kommt die Länge nicht hin bestellst Du Dir hier <a class="postlink" href="http://www.probolt-germany.com/" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.probolt-germany.com/</a> welche aus Stahl,VA oder Titan

Gruss Jürgen

 

[nullinie]

Guten Morgen,
wollte diesen Fred gleich mal nutzen und an die jenigen eine Frage stellen die die RN12 Sättel an der Kilo K7 fahren?!
1. Orginalschrauben zum befestigen der Sättel können weiter verwendet werden?
2. Orginalbremsleitungen (Stahlflex) passen? oder Sonderanfertigung?

Danke euch im Vorraus!

1. Nein, zu kurz, die von der R1 sind länger
2. Nein, sind bei den R1-Sätteln seitlich angeflanscht

3. kann Dir einen kompl. anbaufertigen Satz verkaufen!?
Gruß

 

[MCI_Mich]

Hab mit der Suche irgendwie nichts gefunden(oder bin ich zu blöd?? :depressed ):
Gibts schon irgendwo ne Kopie von ner TÜV-Eintragung?

 

[ecki945]

Kannste den hier mal Fagen:KLICK

 

[tino768]

Wo bekommt man heutzutage die Distanzhülsen/Spacer für die R1 Bremssattel Montage an K7 her?

 

[ecki945]

Das Maßblatt aus der Knowledge-Base ausdrucken und zum Metallbearbeitungsbetrieb deines Vertrauens fahrn.

 

[Schöni #22]

Wo bekommt man heutzutage die Distanzhülsen/Spacer für die R1 Bremssattel Montage an K7 her?

Bitte fein :daumenhehe

Racing4Fun R1 Zangen an GSXR

User Name: alex_aut auf Seite 9 einfach anschreiben!!

Gute Entscheidung :hallodu1

 

[MCI_Mich]

Hab mir ja jetzt ne neue K5 geholt.
Es wurden viele Sachen wie Öhlins-Gabelumbau, PoCo, usw. und auch ein R1 Bremszangen-Umbau vorgenommen.
Hat die Firma http://www.borni.eu/ gemacht... :noe_ie

Nun habe ich heute mal die Bremszangen genauer unter die Lupe genommen, da die Bremsklötze geklappert haben.
Und was finde ich:
1. Keine richtigen Spacer, sondern nur einfache gedrehte/gefräste Distanzscheiben.
2. Die Federnbleche fehlen.

Woher bekomme ich die Federbleche?

Wegen Spacer habe ich schon den Herrn aus http://www.racing4fun.de angeschrieben.

Die Bremse ruppt/vibriert ab und zu, an was könnte das liegen? Bremsklötze oder Scheibenunwucht?

 

[MCI_Mich]

Keiner ne Ahnung....?

 

[ecki945]

1. Keine richtigen Spacer, sondern nur einfache gedrehte/gefräste Distanzscheiben.

Bei den geposteten Passshülsen wird die Zange richtig zentriert. Passhülsen einbauen und gut.

2. Die Federnbleche fehlen.
Woher bekomme ich die Federbleche?

Beim Yamaha-Händler :skeptischer

Die Bremse ruppt/vibriert ab und zu, an was könnte das liegen? Bremsklötze oder Scheibenunwucht?

Erstmal Passhülsen und Federbleche montiern und dann nochmals testen.

 

[xxphoenixx]

bin das ganze bei mir auch angegangen. hab die sättel der rn12,distanzhülsen geht klar, nun bleibt die frage der bremsleitung offen. die originalen sollen ja nicht passen, bzw. man müsse sie verdreht auf die sättel schrauben.
ich wollt aber eh stahlflex verbauen, zwei einzelne leitungen von der pumpe zu den sätteln.
kann ich die der r1 bestellen? oder muss ich welche anfertigen lassen?

 

[GixxerZinni]

bin das ganze bei mir auch angegangen. hab die sättel der rn12,distanzhülsen geht klar, nun bleibt die frage der bremsleitung offen. die originalen sollen ja nicht passen, bzw. man müsse sie verdreht auf die sättel schrauben.
ich wollt aber eh stahlflex verbauen, zwei einzelne leitungen von der pumpe zu den sätteln.
kann ich die der r1 bestellen? oder muss ich welche anfertigen lassen?

einfach bei MELVIN vorbei schauen. Die Leitungen von der R1 RN12 bestellen, dranschrauben und fertig!!

Gruß

 

[Sammy82]

Wieso bestellt ihr denn Leitungen von der RN12 :grubel

Ich habe 2 einzelne Leitungen von ABM für die Kilo K5 dran, die Fittinge um 90° nach RECHTS verdreht und dran gehaun.
Die Leitungen verlaufen jetzt vor der Gabel und alles passt perfekt.

Ist Schwachsinn sich extra Leitungen von der RN12 zu kaufen :-"

 

[GixxerZinni]

Ich habe 2 einzelne Leitungen von ABM für die Kilo K5 dran, die Fittinge um 90° nach RECHTS verdreht und dran gehaun.

aber es ist doch Jacke wie Hose ob man sich die Leitungen der R1, oder die von ABM bestellt oder?? :grubel :dancebaby

 

[Sammy82]

ABM ist ja auch der Hersteller der Leitungen Du Nase :klugscheisser
Meinte damit ja wenn man schon 2 einzelne Leitungen von der Bremspumpe hat, braucht man sich net extra welche für die RN12 holen :hh:

 

[GixxerZinni]

ABM ist ja auch der Hersteller der Leitungen Du Nase :klugscheisser

Ehrlich? schon klar :daumenhehe :kaffee3 aber nich frech werden.... für die Nase kann ich nix :bosen4runaways

Meinte damit ja wenn man schon 2 einzelne Leitungen von der Bremspumpe hat, braucht man sich net extra welche für die RN12 holen

Da gab ich dir natürlich recht!!

Hauste rein! :drink :drink

 

[Sammy82]

Ich seh schon, wir verstehen uns :drink :daumenhehe

 

[GixxerZinni]

Ich seh schon, wir verstehen uns :drink :daumenhehe

Das denk ich auch :drink

 

[stuten-andi]

Kann mir einer mal bitte die Maße für die schrauben geben um den Bremssattel fest zu schrauben !? :daumenhehe

 

[Sammy82]

Was meinste jetzt genau damit?

Die Vorderrad-Bremssattel-Befestigungsschrauben werden mit 39 Nm angezogen.

Bei Verwendung von den R1/R6/MT01 Zangen kannste die originalen Schrauben von der KIlo ruhig weiter verwenden :daumenhehe