Masters Bike 2006

Maxell

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Was soll maan sagen? Das Masters 2006 hat die Aprilia gewonnen. 2. wurde die 10er, mit im Finale die 675 Triumph Daytona.
Arne Tode hat mit der Daytona eine schnellere Runde hingelegt als mit der Kilo 2006 !!!
 

willizwieback

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Hehe ich finds auch ein bißchen merkwürdig. aber naja.
Aber Brille auf. Die Susi sieht besser aus... und überhaupt :D
 

doohenne

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na daheeme
Bike
GSX-R 1000 K3
Und wieder keine Simson dabei! :hehehehehe:
Frage mich was die Aussagen sollen,daß die Suzimechs sich so deppert angestellt haben und den Auftritt wohl selber verbockt haben.Naja,am Ende soll jeder fahren was ihm gefällt.Gab ja in der Ausgabe auch wieder Pic´s und Zeichnungen von neuen Modellen.
 
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Anonymous

Guest
Besorgniserregend finde ich wieder einmal die eklatanten Abweichungen,
bei den SUZUKI´s, der gemessenen Leistung im Vergleich zur Werksangabe :!: :!: :!:

Dass die 675er Triumph die 3.schnellste auf dem Kurs ist, zeigt wieder, u. ist ein weiterer Beweis dafür, dass hohe Motorleistung im falschen Fahrwerk u.o. Setup, gar nichts bringt.

Die europäischen Bikes holen langsam aber sicher auf. Da dürfen sich die Japaner bald warm anziehen.

1. RSV Mille F
2. ZX10
3. 675 Daytona

Ich denke aber mal, dass ich auf das allgegenwärtige hohe Drehmoment meiner K4 nicht verzichten werde !!!
 

Maxell

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naja.. jeder in jedem Forum, je nach Marke, relativiert die Aussage extrem und ist mit "seinem" Moped zufrieden.

Wie an den Verkaufszahlen zu sehen, lässt der Test ja auch keine Aussage nach "wirklich besserem" Motorrad zu. Der Erfolg an in den Zulassungsstatistiken ist ja auch oft ein anderer.

Ich finde, es gibt eine klar Aussage aus dem Masters Bike. Grundsätzlich ist die Aussage "das ist das beste Bike" einfach nicht richtig. Es gibt dermasse viele Parameter, die in die Schnelligkeit eines Motorrads reinspielen, dass man einfach konstantieren sollte, dass die Qualität und die Möglichkeiten moderner Motorräder einfach extrem hoch ist

Ist doch super :)
 

gixxerStephan

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na dann hab ich ja das richtige gekauft !!! heheh
 

Maxell

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@ Kenny
ich finde, GENAU daran sieht man die hohe Leistungsdichte: andere Fahrer, andere Strecke und schon gewinnt ein anderes Motorrad.

Es gibt nicht mehr DAS Motorrad
 
A

Anonymous

Guest
K5 K6 zu stark ???

Die niedrige Leistung der SC57 beim Masterbike 06 wird im Fireblade-Forum kontrovers diskutiert...
Habe eben im CBR1000RR.de Forum gewildert und zum Thema Leistung
der aktuellen Fireblade folgende Meinung eines Forums-Mitgliedes gefunden :

Original von kuno
"Mal jemand eine K5 oder K6 gefahren???Ab 7000 Umdrehungen macht Dir das Bike derart die Arme lang, das du als Normalo 100 Pro Deine angepeilte Linie versaust, da die Konzentration stark gestört wird. So eine Leistungscharakteristik bringt auf der Landstraße gar nichts. ."


Meine Meinung dazu : Ist sie zu stark, bist Du zu schwach :lol: :lol: :lol:
 

Maxell

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und was hat das mit dem Masters Bike zu tun?

Arne Tode hat die Gixxe und natürlich auch die anderen 1000er (bis auf die 10er) mit der Daytona 675 hergebrannt? Und du erzählst was von Leistung? Zudem sind auch hier nicht wenige der Meinung, dass man auf der Rennstrecke mit einer 600er nicht unbedingt langsamer, sondern sogar schneller ist. Und du erzählst was von Leistung?
 
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Anonymous

Guest
Maxell schrieb:
und was hat das mit dem Masters Bike zu tun?

Arne Tode hat die Gixxe und natürlich auch die anderen 1000er (bis auf die 10er) mit der Daytona 675 hergebrannt? Und du erzählst was von Leistung? Zudem sind auch hier nicht wenige der Meinung, dass man auf der Rennstrecke mit einer 600er nicht unbedingt langsamer, sondern sogar schneller ist. Und du erzählst was von Leistung?


...da beim Masterbike eben Leistungsmessungen durchgeführt wurden.
Die Diskussion stammt ja nicht von mir :!: Gelle :|
 

Maxell

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achsoooo meinst du das......

Also bis auf die Kawa liegen da ja alle ewig hinter den Werksangaben hinterher.

Aber man sieht ja auch an anderen Messungen, auch von anderen Zeitschriften, dass es hier eine nicht unerhebliche Serienstreuung gibt.

Viel beachtlicher finde ich aber den Hinweis im Bericht, dass manche Prüfstände mehr Leistung messen, als andere... ???!!!!!
 

GPUNKT

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Es wird bei der Fahrerklasse immer die Karre mit dem bestem Fahrwerk gewinnen..egal wo die rumgurken.
War die neue Yam mit dem Öhlins geraffel nicht dabei?
 
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