GSX-S750 Michelin RDKS an der 750er (Reifendruckkontrollsystem)

[Saenger]

Moin zusammen
im Moment habe ich das Gefühl, dass mein hinterer Reifen etwas Luft verliert und so fährt immer ein Leicht ungutes Gefühl mit. Die tägliche Fummelei mit Prüfer / Kompressor hat mich in den Wahnsinn getrieben .... immer wieder bin ich hängen geblieben und es hat ordentlich gezischt am Ventil :dash2:

Nun hab ich mir das Michelin Reifendruck Kontrollsystem gekauft aber Festkleben am Motorrad wollte ich die Halteschale auch nicht, eine zweite Susi soll ja noch kommen. Da es alle Komponenten als Ersatzteile gibt, ist es auch möglich das System an verschiedenen Motorrädern zu verwenden und nach 2/3 km (Anlernen der Sensoren) zeigt das Display dann die Werte des aktuellen Motorrades an.

In meinen Fundus habe ich noch eine Kletthalterung von SP-Connect gefunden.


aus einer alten Handyschale hab ich mir dann die Halteplatte zurecht gebastelt


und dort die Halteschale aufgeklebt


fertig



Morgen solls ja trocken bleiben und dann mach ich mal ne biege um die Sensoren anzulernen :0207-crazy:

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Das der Reifen Luft verliert ist sehr selten, eher das Ventil, so ein Luftdruckprüfer für unterwegs ist die einfachste Lösung.

 

[Saenger]

Moin
Damit geht es natürlich auch aber ich mag es bequemer und ohne schmutzige Finger :0207-crazy: Solange das Wetter es zulässt fahre ich auch täglich mit meiner Suzui zur Arbeit, wenn ich wieder vertrauen in Ventil/Reifen hab, muß es ja nicht täglich dran bleiben.

 

[wes-x]

wie viel druckverlust hast du denn?

 

[Saenger]

Moin
ich habe das Gefühl ca 0,5 bar / Woche zu verlieren. Kann das jetzt die Woche täglich beobachten :0207-crazy:

 

[GSXBergi]

Hast du denn schon nach der Ursache gesucht ? Ventil selber , ganz kleiner Gegenstand in der Lauffläche oder zwischen Reifen und Felge was . Eventuell mit einer Spüli-Wasser Mischung den Reifen mal absuchen . Auch Ventil und Felgenrand einsprühen .

 

[Schlappi]

So ein RSKS ist sicher eine tolle Sache, ich spiele auch mit dem Gedanken, mir so etwas im Winter zuzulegen.
In deinem Fall würde ich allerdings dem Problem auf den Grund gehen.
Entweder ist es das Ventil, oder du musst mit Lecksuchspray am Reifen suchen, oder das Rad ausbauen und evtl. in ein mit Wasser gefülltes Speißfass tunken.
Auf jeden Fall hast du einen unnormalen Druckverlust, dem du unbedingt auf den Grund gehen solltest.

 

[Saenger]

Morgen
die Laufflächen habe ich schon Kontrolliert und nichts entdecken können, habe eher das Ventil im Verdacht. Nur bleibe ich mit meinen Ventilanschluss des Kompressors immer hängen :5badair:
bevor ich die Räder ausbaue und tauche, möchte ich sicher sein, dass es nicht die eigene Unfähigkeit ist....

 

[wes-x]

lass den ventileinsatz mal nachziehen

 

[Pyro]

Moin, habe das RDKS auch und habe es mit dem Magnet an die Halterung der Scheibe gemacht. Verrutscht nur ganz selten mal ein kleines Stückchen aber sonst kein Problem. Kleben wollte ich es auch nicht....

Bin zufrieden mit dem Ding, misst seit ca 7-10k km ordentlich.

Gruss

 

[Saenger]

Mahlzeit

lass den ventileinsatz mal nachziehen

Ok - werde ich machen.
Heute Morgen war 0,1bar weniger Druck auf beiden Reifen, allerdings war es heute Morgen auch sehr frisch.

@Pyro
Für nur Magnet war ich nicht mutig genug :0207-crazy:

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Heute Morgen war 0,1bar weniger Druck auf beiden Reifen, allerdings war es heute Morgen auch sehr frisch.

Das ist ja ganz normal

 

[wes-x]

die anweisung, vor jeder fahrt den luftduck zu kontrollieren, wird wohl seinen grund haben

 

[Saenger]

guten Morgen

die anweisung, vor jeder fahrt den luftduck zu kontrollieren, wird wohl seinen grund haben

Stimmt schon und das mache ich ja jetzt auch elektronisch :0207-crazy: Morgens um 5:30 möchte keiner mein fluchen aus der Garage höheren. Die Beleuchtung soll ja vor Fahr auch geprüft werden ...sieht man ja auch auf der Straße wie das jeder Verkehrsteilnehmer macht :eusa-think:

Gesten wurden die Ventile nachgezogen und mit viel fluchen ist es mir gelungen den Luftdruck auf beiden Reifen korrekt einzustellen. Nun werde ich beobachten. Danke nochmal für den Tip mit den Ventileinsätzen nachziehen.

 

[wes-x]

ein gewisser druckverlust ist wohl normal, stelle ich bei meiner auch immer wieder fest,
allerdings kontrolliere ich den luftdruck eigentlich immer, bevor ich sie zum spielen aus dem keller lasse.

 

[Saenger]

Moin
wollte nochmal eine kleine Rückmeldung geben. Nachdem ich die Ventileinsätze nachgezogen hatte, ist kein Druckverlust mehr festzustellen. Für die haklige Druckluft nachfüllung habe ich auch eine Lösung gefunden. Neben einen neuen Kompressor nebst Reifenfüllpistole mit gut ablesbaren Display, habe ich mir einen „Bikers Friend“ zugelegt


Der kleine Freund wird erst auf das Ventil geschraubt und dann die rote Schraube eingedreht, dadurch wird das Ventil geöffnet. Jetzt gibt man den gewünschten Druck drauf und wenn man fertig ist wird die rote Schraube raus gedreht und so wird ohne Druckverlust das Ventil geschlossen :0207-crazy:

 

[Thorle]

Tolles Teil. Wie bezeichnet sich das, bzw wo zu finden? Danke.

 

[Saenger]

Moin

https://www.amazon.de/dp/B009HP4776/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_VbmAFbGC4QQKZ

 

[Schimi]

Ich will eventuell so ein System an mein Bike und Auto(Bj.2009) installieren, hat jemand von Euch schon einmal sowas verbaut oder getestet ?
Nicht schlecht wäre eine Möglichkeit mit einer Handy-App, über Bluetooth !
Kann jemand etwas empfehlen. Besten Danke im Voraus

 

[klaf]

Ich war bereit Geld dafür zu bezahlen das mir den Mist jemand ausbaut (BMW Auto) sobald eine Batterie leer ist, musst den Reifen von der Felge demontieren um dran zu kommen :dash2:

Hab aber leider keinen Tuner gefunden, der die Elektronik austricksen konnte :eusa-snooty: