Eisenreiter
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Mitas Sport Force +
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Racemac83
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- GSX-S 1000 Katana
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@Eisenreiter @Nichtraucher
Haha, wenn ich meinen Hinterreifen wechsel, könntet ihr da noch locker 3tkm drauffahren
... Mitte Glatze und links rechts noch min. 3mm Profil.
Bekomm das gar nicht so hin, wenn ich ins Kurvige will, muss ich erstmal ein Stück geradeaus zurücklegen.
Haha, wenn ich meinen Hinterreifen wechsel, könntet ihr da noch locker 3tkm drauffahren
... Mitte Glatze und links rechts noch min. 3mm Profil.
Bekomm das gar nicht so hin, wenn ich ins Kurvige will, muss ich erstmal ein Stück geradeaus zurücklegen.
Na dann , Respekt
bei mir gibts nur kurvige Landstrassen , mit mörder Gripp, aber das Abriebbild hab ich auf der Landstrasse noch nie geschafft.
Eisenreiter
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@Eisenreiter @Nichtraucher
Haha, wenn ich meinen Hinterreifen wechsel, könntet ihr da noch locker 3tkm drauffahren
... Mitte Glatze und links rechts noch min. 3mm Profil.
Bekomm das gar nicht so hin, wenn ich ins Kurvige will, muss ich erstmal ein Stück geradeaus zurücklegen.
Ja Stimmt... ein paar KM haben wir Beide auch immer Geradeaus,..... bis zu den Kurven.
LG Gerald
zwölfhunderter
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50 Sätze, das wären ja mehr als 200.000km
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- Sonic GSX-S 1000, Brienne V-Strom 1050 XT, Zicke S51 B 1-3
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Heute leider letzte Ausfahrt für dieses Jahr...
Der Vorderreifen ist nun auch fertig, hat zum Ende schnell abgebaut.
5300Km sind drauf und das war nicht der letzte Mitas Sportforce+.
Was für ein geiler Reifen.
Der Vorderreifen ist nun auch fertig, hat zum Ende schnell abgebaut.
5300Km sind drauf und das war nicht der letzte Mitas Sportforce+.
Was für ein geiler Reifen.
Der VR hat 5300km gehalten?
Und der HR?
Mit was für einem Luftdruck bist du gefahren?
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Nein nur der vordere, den hinteren habe ich ca bei 3700KM runtergeschmissen, da das Forentreffen bevorstand und mir das zu knapp war, aber er hätte noch ca 500Km geschafft.
Ich fahre vorne 2,5 und hinten 2,6 Bar.
Ich fahre vorne 2,5 und hinten 2,6 Bar.
Hab nun Sport Force+ montieren lassen, bin gespannt
Das Grundprofil ist deutlich geringer als beim vorherigen CRA4.
Zum Vergleich: Conti HR ca. 7mm, Mitas ca. 5mm
Bezahlt hab ich 248,-€ für den Satz bei angelieferten Felgen, inkl. Altreifenentsorgung.
Das Grundprofil ist deutlich geringer als beim vorherigen CRA4.
Zum Vergleich: Conti HR ca. 7mm, Mitas ca. 5mm
Bezahlt hab ich 248,-€ für den Satz bei angelieferten Felgen, inkl. Altreifenentsorgung.
zwölfhunderter
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Der CRA ist auch ein Tourensport und der Mitas ein Sportreifen, da sind die meisten unter 6mm