Motor geht während der Fahrt aus - sehr hoher Spritverbrauch

Perfekt...dann weiterhin spassige, Ausfall- und Unfallfreie Fahrt .
 
Gratuliere, ging ja noch mal gut aus. Gute Fahrt weiterhin.
Stellt sich nur noch die eine Frage, für was war der Vorbesitzer Mechaniker?
Landmaschinen, Güllepumpen, oder .......?
 
Hatte das Problem auch, meine 2008er ist in den 12 Jahren nur 24t km gelaufen, mit den Zündkerzen war es dann auch behoben.
Gute Fahrt mit der Kleinen!
 
Tattoolady schrieb:
Die 600 hat das Ausgehproblem aufgrund eines nicht richtig eingestellten Ventilspiel.
Nachdem bei der 24.000 Inspektion das Spiel eingestellt wurde war das Ausgehproblem bei mir weg.
Zum Vergrößern anklicken....


Dazu ne kurze Frage, möchte keinen extra Thread aufmachen. Wann sollten denn die Inspektionen bei der 600 gemacht werden? Hab meine mit BJ 11 und 6.500 km gekauft, mittlerweile hat sie knapp 8.000 km.

Danke und VG
 
Alle 6000 km, du kannst die Ventile aber auch so mal einstellen lassen, Suzuki gibt glaube ich 2 Stunden vor, wenn ich das noch richtig im Hinterkopf habe.
 
In nur 2 Stunden Ventile einstellen? Hast wohl noch nie durchgeführt...
 
dann les dir die Fragestellung noch mal durch
 
Tattoolady schrieb:
Das waren meine Werte, nachdem 2012 das Ventilspiel eingestellt wurde:
Auslass Soll =0,20 bis 0,30 Ist =0,13-0,17 also total daneben

Auslass jetzt 0,26 also perfekt

Seit 08/2012 kein ausgehen mehr.
Zum Vergrößern anklicken....
Sehr interessant. Ich habe den Ventildeckel heute abbekommen, indem ich den Kühler abgebaut habe. Wie ich die Drosselklappeneinheit wegkriege, ohne die Kreuzschlitzschrauben zu zerstören? Die sitzen derart fest.
Interessant auch, die Ventilwinkelinspektionskappe hatte keine Macke, d.h. der Suzuki-Hdl. hat die nie aufgemacht, weder bei 24 Tkm noch bei 48?! Ist wohl was dran, dass in 8 von 10 Fällen der Ventildeckel zu bleibt.
Alle Auslassventile sind 0.05-0.1. Muss ich jetzt eigentlich die Aufpuffanlage und den Motor ausbauen, um die Shims zu messen?
 
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