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<blockquote data-quote="Gelöschtes Mitglied 7284" data-source="post: 709714"><p>Oh horcht auf, wir haben hier einen Intellektuellen unter uns, welcher uns mit Worten vermitteln möchte, wie er über den Dingen steht und Gegenfragen sofort verbal herabwürdigt. Wäre er also so hochgeistig, wie er sich selbst gibt, müsste er doch keine Fragen stellen, sondern würde Mittel und Wege finden, die Informationen selbst im nicht mehr ganz so taufrischen Internet zu finden. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Das Besagter auch mal jung und lockerer war, mag ich fast bezweifeln und möchte behaupten, dass ein Stock im Hintern keine Frage des Alters ist, ja sich mit zunehmender Ergrauung vielleicht sogar stärker manifestiert. </p><p></p><p>Aber um deine Frage dann doch zum Teil zu beantworten, Suzuki hat hier (laut eines Meisters mit 20 Jahren Erfahrung, welcher sich damit beschäftigt hat) doch mehrere Komponenten, auch technischer Natur, grundlegend geändert. Man will hier auf alle Fälle sicher gehen, dass man sich nicht "günstig" eine 950ziger besorgt und diese dann kostengünstig auf das hohe Leistungsniveau der 1000sender stemmt. Zudem gibt es gesetzliche Vorgaben, die dies unterbinden. Aus gutem Grunde gab es von der GSX-S750 auch eine A2 Variante die "nur" auf 95PS geöffnet werden konnte. </p><p></p><p>Wenn die 95PS als zu wenig erscheinen, aber 150 zu viel sind, so würde ich den Rat der anderen, trotz seiner Albernheit (in deinen Augen) aufgreifen und dir raten, dir ein anders Modell oder Fabrikat zu suchen, bei dem du die goldene Mitte findest. Deinem Auftreten und Umgangston zu schlussfolgern, wäre BMW perfekt geeignet. FR900 als Beispiel?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gelöschtes Mitglied 7284, post: 709714"] Oh horcht auf, wir haben hier einen Intellektuellen unter uns, welcher uns mit Worten vermitteln möchte, wie er über den Dingen steht und Gegenfragen sofort verbal herabwürdigt. Wäre er also so hochgeistig, wie er sich selbst gibt, müsste er doch keine Fragen stellen, sondern würde Mittel und Wege finden, die Informationen selbst im nicht mehr ganz so taufrischen Internet zu finden. :) Das Besagter auch mal jung und lockerer war, mag ich fast bezweifeln und möchte behaupten, dass ein Stock im Hintern keine Frage des Alters ist, ja sich mit zunehmender Ergrauung vielleicht sogar stärker manifestiert. Aber um deine Frage dann doch zum Teil zu beantworten, Suzuki hat hier (laut eines Meisters mit 20 Jahren Erfahrung, welcher sich damit beschäftigt hat) doch mehrere Komponenten, auch technischer Natur, grundlegend geändert. Man will hier auf alle Fälle sicher gehen, dass man sich nicht "günstig" eine 950ziger besorgt und diese dann kostengünstig auf das hohe Leistungsniveau der 1000sender stemmt. Zudem gibt es gesetzliche Vorgaben, die dies unterbinden. Aus gutem Grunde gab es von der GSX-S750 auch eine A2 Variante die "nur" auf 95PS geöffnet werden konnte. Wenn die 95PS als zu wenig erscheinen, aber 150 zu viel sind, so würde ich den Rat der anderen, trotz seiner Albernheit (in deinen Augen) aufgreifen und dir raten, dir ein anders Modell oder Fabrikat zu suchen, bei dem du die goldene Mitte findest. Deinem Auftreten und Umgangston zu schlussfolgern, wäre BMW perfekt geeignet. FR900 als Beispiel? [/QUOTE]
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