mySpin

GSXSRider90

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GSX-S 1000, GSX-R 1000 AL8, Husqvarna 701 Enduro
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Hattest du schon Gelegenheit eine Probe zu fahren ? Konnte wie geschrieben bis jetzt nur eine S1000R Probe fahren und die Technik war schon gut, aber zwischen den Motoren lagen Welten. Trotz das unsere S weniger PS hat als die S1000R empfinde ich unsere als stärker. Deswegen bin ich auf das M Modell noch gespannt. Gut das Logo muss dann weg, weil ich wäre sonst BMW Fahrer :LOL:
 

manitu

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GSXR1000R L7, VStrom 1050 XT, BKing
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Kollege hat eine.

Wieder zum Thema -

@toecutter - wie sieht's aus?
Es kann doch nicht sein, das sone Boschentwicklung nicht irgendwie aufgehört werden kann?

Das ist echt ein Punkt - auch bei der GX - den ich für eine Frechheit halte - das Thema muss doch mal zu Ende gedacht werden... Und wenn unsere japanischen Freunde das nicht machen/können... 🤔
 
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Nichtraucher

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GSX-S1000F
Am Samstag hat beim GT Kollegen 400 km mySPIN einwandfrei funktioniert, das Smartphone muss dabei drahtlos per Bluetooth® und Wi-Fi verbunden sein.
 

toecutter

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Street Triple RS , MT09 Tracer, SV650 (K3 naked)
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Ja, beides und das Smartphone muss dabei geladen werden.
Und der Bildschirmschoner muss abgestellt werden? Mit Wlan und Bluetooth hatte ich schon getestet. Da wird die Navigation beendet, vermutlich nach der Zeit nach der der Bildschirm geschlossen wird. Bei mir (oneplus 8 pro) müsste ich dann jedes mal die ganzen Sicherheitsverfahren (Fingerabdruck) neu konfigurieren.
 

hamaka

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Nach dem Start von der App, wird das Smartphone nicht mehr angefasst. Nicht ausmachen, nicht in den Hintergrund schalten. Wenn die App sich dann mit dem Motorrad verbunden hat, wird der Bildschirm abdunkelt, bleibt aber an. Zu Verbindungsabbrüche kommt es immer, wenn keine Netzabdeckung vorliegt. Man kann aber durch langes Drücken der Zurücktaste schnell wieder zurück bsw. zur Navigation kommen.
 
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