Navi anschließen

Marian

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Hey Leute,

mal eine Frage hierzu. Das mit dem geschalteten Pluskabel muss man nur machen, wenn man direkt an die Batterie geht oder? Wenn ich ein Kabel aus der Lampenmaske nehme saugt der Navihalter nicht die Batterie leer, oder?
Richtig, nur wenn du direkt an die Betterie gehst
 

A.F.

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Kann mir jemand sagen wo dieser Stecker der ja für die Griffheitzung ist, bei der F ist. Im Werkstatthandbuch finde ich nicht wirklich was dazu und hinter der Lampe ist keiner. Es sei denn sie haben den Stecker irgendwo im Kabelbaum mit eingewickelt. :icon-question:
 

Marian

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Kann mir jemand sagen wo dieser Stecker der ja für die Griffheitzung ist, bei der F ist. Im Werkstatthandbuch finde ich nicht wirklich was dazu und hinter der Lampe ist keiner. Es sei denn sie haben den Stecker irgendwo im Kabelbaum mit eingewickelt. :icon-question:

Der ist bei der F nicht hinter der Lampe. Liegt unterm Tank ganz versteckt unten zwischen Rahmen unter der Luftfilterbox , vom Fahrergesehen rechts
 

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A.F.

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Danke, dann werde ich da mal suchen , aber erst beim nächsten Luftfilter wechseln, das muss jetzt nicht sein alles auseinander zu reißen :dash2:
 

Sparks

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Cool, danke für die Antwort. Navi ist angeschlossen, geht mit Zündung an. :)
 

xVR_46x

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Moin zusammen,

dh für eine geschaltete Stromquelle an der 750er gibt es nur die Lösung über das geschaltete Plus von der Hupe zu gehen? Oder hat mittlerweile jemand einen solchen Stecker auch an der 750er gefunden?
Grüße ✌
 

BeerBox

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So einen Stecker gibt es nicht bei der 750
Du kannst über die Hupe gehen oder aber auch über jedes andere geschlatete Plus z.B. Kennzeichenbeleuchtung, Abblendlicht, etc.
Da wo du halt am besten ran kommst.
 

V6 Rußexpress

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Im Prinzip hat es @BeerBox auf den Punkt gebracht. Ich persönlich würde von der Kennzeichenbeleuchtung abzweigen. Da kannst dann rechts vor, schön am originalen Kabelbaum entlang verlegen und kommst auch schön Richtung Lenker rauf.
 

xVR_46x

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Vielen Dank für die Rückmeldungen. Ich denke dann werde ich mir ein geschaltetes Plus in der Lampenmaske suchen, da das Kabel vom Garmin relativ kurz ist und ich es nicht unbedingt verlängern wollte.
 

Ypsilon

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Im Prinzip hat es @BeerBox auf den Punkt gebracht. Ich persönlich würde von der Kennzeichenbeleuchtung abzweigen. Da kannst dann rechts vor, schön am originalen Kabelbaum entlang verlegen und kommst auch schön Richtung Lenker rauf.

Habe ich auch so gemacht.
Hat den Vorteil, dass man im Heck leichter rankommt (nur Sozius ab) wenn man mal was an der Verkabelung machen muss
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