aus der Schweiz????
Dann kommt noch Zoll drauf und Einfuhrumsatzsteuer ....
Dann kommt noch Zoll drauf und Einfuhrumsatzsteuer ....
Navi fürs Mopped
- Ersteller Diabolic_Sign
- Erstellt am
AG90
Aktiver User
Nee das können wohl nur die neuen Modelle.Dann werd ich mal zuschlagen
Gab es Neuerungen beim letzten update?
Die verstellung von dünnen auf dicken handschuh oder sowas...
TomTom26
Bekannter User
Ach, egal.
Während der Fahrt soll man ja eh nicht dran rumfingern...
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Naja, ich wohn da ja ne Weile im Jahr... :lecker:
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- Hannover
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- GSX-S 1000, GSX-R 1000 AL8, Husqvarna 701 Enduro
- Farbe
- Schwarz / Rot, Blau, Weiß
Korrekt beim TomTom Rider 450 wird ein neues Display verbaut, bei welchem man die Handschuhdicke im Einstellungsmenü wählen kann. Konnte es schon mal ausprobieren und das Display ist zum Teil sehr empfindlich und reagiert bereits, wenn man den Finger nur über dem Display hält. Hier gibt es wohl auch des häufigeren Probleme bei Regen.
Besitze selbst das TomTom Rider 410 (baugleich mit dem 400) und kann dies eigentlich bedenkenlos empfehlen. Allerdings sollte man nicht die Performance eines Smartphones erwarten. Sowohl die Auflösung des Displays, die Rechengeschwindigkeit und die Bluetoothfunktionen können nicht mal mit einem alten Smartphone mithalten. Wer bereits ein älteres TomTom hat wird schnell feststellen, das das Gerät genauso schnell ist wie ein 15 Jahre altes TomTom.
Torze
Bekannter User
Ich hab das TomTom Rider 40ce und bin damit zufrieden. Es macht was es soll
Hab ich auch, diese Louis Edition, bin sehr zufrieden damit.
Dank Saugnapf-Halterung und Zigarettenanzünder-Ladekabel kam es auch schon im meinem alten Saisonauto zum Einsatz.
Klare Kaufempfehlung!
G
Gelöschtes Mitglied 116
Guest
Das teil konnte noch keiner testen, erst 2019 soll es zur Verfügung stehen.
toni.rex
Aktiver User
Also ich nutze das Tom Tom Rider 410 (glaube ich), aber eigentlich immer zusammen mit einer Karte.
Es hat sich in vielen Regionen als schwierig herausgestellt, die richtige EInstellung zu kurvigen Strecken versus Offroad-Einlagen zu finden. Mittlerweile getestet im Schwarzwald, den Vogesen, Dolos und Sardinien.
Entweder wird man teilweise über Schnellstrassen geführt, die schon fast autobahnähnlich ausgebaut sind, also tierisch langweilig zu fahren. Oder man wird über Straßen geführt, die diesen Namen nicht verdienen und mehr Offroad-Pisten sind. Auch bei Ortsdurchfahrten teilweise schwachsinnige Umwege für 2-3 Kurven mehr.
Daher nehme ich immer eine Karte mit, in einer Kartentasche auf dem Daypack. so kann man sich von Ort zu Ort hangeln, bzw. von Pass zu Pass, die ja meist ausgeschildert sind. Ansonsten dann per Navi den kürzesten Weg zum nächsten gewählten Ort.
Für uns funktioniert diese Kombi auf Navi, Karte und Beschilderung am besten. Und den von mir genannten Regionne hat man ja eher nicht das Problem zu wenig Kurven zu fahren, da braucht man also nicht extra vom Navi kurvige Strecken ausgesucht bekommen.
Es hat sich in vielen Regionen als schwierig herausgestellt, die richtige EInstellung zu kurvigen Strecken versus Offroad-Einlagen zu finden. Mittlerweile getestet im Schwarzwald, den Vogesen, Dolos und Sardinien.
Entweder wird man teilweise über Schnellstrassen geführt, die schon fast autobahnähnlich ausgebaut sind, also tierisch langweilig zu fahren. Oder man wird über Straßen geführt, die diesen Namen nicht verdienen und mehr Offroad-Pisten sind. Auch bei Ortsdurchfahrten teilweise schwachsinnige Umwege für 2-3 Kurven mehr.
Daher nehme ich immer eine Karte mit, in einer Kartentasche auf dem Daypack. so kann man sich von Ort zu Ort hangeln, bzw. von Pass zu Pass, die ja meist ausgeschildert sind. Ansonsten dann per Navi den kürzesten Weg zum nächsten gewählten Ort.
Für uns funktioniert diese Kombi auf Navi, Karte und Beschilderung am besten. Und den von mir genannten Regionne hat man ja eher nicht das Problem zu wenig Kurven zu fahren, da braucht man also nicht extra vom Navi kurvige Strecken ausgesucht bekommen.
zwölfhunderter
Aktiver User
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Aus dem Grund plane ich längere Touren wenn möglich vorher am PC und spiele die dann aufs Navi. Und dann schnellster Weg, aber die Wegpunkte bestimme ICH. So habe ich eigentlich fast immer schöne Strecken. Z.B. für Italien kann man fast auf jedem Weg per Streetview den Streckenbelag prüfen.
Nur in diesem Jahr gabs öfters Probleme, da im Schwarzwald an jeder Ecke eine Baustelle mit Umleitung war. Aber dann finden sich oft noch bessere Abschnitte
Hanzo.Hasashi
Aktiver User
So hat Lorenzo Lamas damals noch die bösen Buben gejagt.
G
Gelöschtes Mitglied 521
Guest
Haha der gute alte Lorenzo!
Hab ich schon vergessen gehabt.
Hier bei der Kontrolle der Simmerringe:
Hab ich schon vergessen gehabt.
Hier bei der Kontrolle der Simmerringe:
Hanzo.Hasashi
Aktiver User
*TOTLACH*:rofl::rofl::rofl:
G
Gelöschtes Mitglied 575
Guest
Handytasche vorne am Lenker, Powerakku am Handy und Calimoto... bin zufrieden
Ohne Hülle, Handy ist Wasserdicht. Strom von der abschaltbaren USB Dose. Navigation Google Maps im off Line Modus.
