war mal wieder Freitag, hatte Mittags keinen Bock mehr auf PC
also wie gehabt rauf auf die Kiste. Hatte irgendwie noch auf dem Schirm das das Autohaus am Hafen in Trier Honda Vertragshändler seit ein paar Jahren auch Triumph hat. Bot sich also für einen Kurztrip an
Dort angekommen, hatte die volle Palette dort stehen. Als ich nach einer Speed Triple als Vorführer gefragt habe wollte der junge Mensch mir eine Streety andrehen. Machte ihn darauf aufmerksam das ich die Speed Triple RS meinte. Er, ja sehen halt gleich aus
er kommt da immer durcheinander.
Zugesagt wurde eine 3/4 Stunde wobei es nicht auf die Minute ankäme, tanken wurde nicht erwähnt
Dann das übliche Prozedere mit Erläuterungen. Start zum Warmlaufenlassen, hörte sich normal an.
Die Sitzposition bei meinen 1.90m passt hervorragend, auch die Ergonomie, viel besser als bei der BMW S1000R. die Sitzbank ist gleichwertig.
Und wie bei der S1000R nach ein paar Metern, einfach zwei Finger auflegen und das Teil bremst
Beim Losfahren im kalten Zustand die ersten paar hundert Mete ist der Motor ein bisschen ruppig, der Quickschifter ebenso.
Über die B mal Richtung Schweich und dann die Serpentinen in Richtung Spangdahlem hoch. Auch hier Verkehr wie die Sau, aber für ein paar Überholvorgänge hats gereicht und ein paar Kurven normal fahren.
Der Sound ist brachial, das Teil röchelt, sprotzelt und röhrt das es süchtig macht
Lässt sich auch smooth normal fahren, aber wehe man spannt den Hahn. Da ist Musik drin, das Teil geht ab wie der Wahnsinn und der Sound
Bei der Auffahrt in Richtung Hafen auf die B im 2ten den voll Hahn aufgezogen, im 3ten hat die Traktionskontrolle eingegriffen, oder was anderes
der Hammer wie das Teil marschiert
Glaube aber wenn das Teil fährt, den selten regelkonform da einfach der Sound und die Power süchtig macht. Die Optik wie immer Geschmackssache. Ich persönlich würde direkt eine RR nehmen, die finde ich göttlich, aber dann wären da wieder die Stummel
Ich kann jedem mal empfehlen eine RS Probe zu fahren, das Teil hat was
muss man erfahren. Aber die Katana eintauschen würde ich immer noch nicht
www.1000ps.de
www.motorradonline.de
