Neue Motorräder 2023 aller Marken

[Ue-Lee]

Ich bin sowas mal in Ischgl im Testcenter gefahren.

Für mich war’s nix. Irgendwie eine vorgespielte Spurtreue, ähnlich der großen GS. Indirekt. Suspekt. Und in dem Fall auch iwie untermotorisiert.

Probieren geht über studieren. Das dachte ich mir auch.

 

[AVIDPJ]

Den Transformer gibts auch micht richtig Turbo Dampf

Yamaha Niken Turbo by Trooper Lu's Garage

den Australiern von Trooper Lu's Garage war die Niken noch nicht verrückt genug. Was ist die logische Lösung? Man schnallt einen Garret Turbo an den Dreizylinder! Die erste Yamaha Niken Turbo!

www.1000ps.de

 

[Ue-Lee]

Den Transformer gibts auch micht richtig Turbo Dampf

Yamaha Niken Turbo by Trooper Lu's Garage

den Australiern von Trooper Lu's Garage war die Niken noch nicht verrückt genug. Was ist die logische Lösung? Man schnallt einen Garret Turbo an den Dreizylinder! Die erste Yamaha Niken Turbo!

www.1000ps.de

Alter Schwede, 148PS am Hinterrad

Fand auf Youtube ein Video zu Trooper Lu's Niken

 

[Saenger]

Na @Ue-Lee
Wat kannste berichten?

 

[Ue-Lee]

Na @Ue-Lee
Wat kannste berichten?

Gleich vorneweg, ich kaufe mir eine gebrauchte Niken als neues Tourenmotorrad. Die BMW R1200R verkaufe ich dafür.
Da werden z.T. gut ausgerüstete Niken für wenig Geld verscherbelt, weil die halt einfach keinen Markt haben.

Die Nachteile meiner Meinung/Erfahrung nach zuerst:

• Wendig ist anders. Bei Spitzkehren bergab liess mir das hohe Gewicht an der Front und damit auch der eher hohe Schwerpunkt keinen sauberen Strich zu. Je weiter die Radien werden, umso weniger fällt das auf.
• Die Ansicht von hinten/schräghinten ist zum
• ablehnende Sprüche jedwelcher Art. In Karlsberg CZ schmiss sich einer vor Lachen weg. Auch Vogelzeichen aus vorbeifahrenden Blechdosen kamen vor
• der Motor verlangt Drehzahl. Dass muss einem liegen
• Überholvorgänge bei Geschwindigkeiten über 160km/h müssen vorbereitet werden. Spontan geht nicht so fix. Es dauert etwas, bis die notwendige Geschwindigkeit aufgebaut ist
• Nur als Zweitmotorrad für Touren perfekt. Ist kein Alltagsmotorrad, weil zu schwer und zu unhandlich für den täglichen Gebrauch
• Säuft ab 130km/h gegen 7 - 7,5 Liter, ansonsten 5,6 - 6,5 Liter
• Schaltautomat in unteren Touren zuweilen ruppig oder verweigert den Schaltvorgang
• Koffer bei GT-Modellen 2019 - 2022 nicht wasserdicht
• Wasser und alles was sonst noch auf der Strasse liegen kann spritzen direkt an die Motorradstiefel. Die Fussrasten liegen in der Verlängerung der Spur. Abhilfe schaffen Kotschutzlappen, mit direkter Montage am Radschutz. Sieht halt auch wieder bekloppt aus

Die Vorteile:

• die+80% Haftung weil zwei Spuren. Diese Aussage nehme ich Yamaha ab. Brannte eine Super Duke her. Und ich meine jetzt nicht einfach überholen, sondern ich nahm ihm richtig viel Zeit ab. Ok, bei miserablem Strassenzustand inklusive Kies und Laub auf der schmalen Fahrbahn und bergab. Ich fuhr da grenzwertig schnell runter, aber ich wollte wissen, was möglich ist. Einge kennen womöglich diese kleinen Strässchen auf der Tschechischen Seite des Erzgebirges, nördlich von Karlsbad. Im Zick Zack der Grenze zu Deutschland entlang. Mein Super Duke-Kimpel beherrscht Motorradfahren, als Instruktor aller Arten von Motoradfahrtrainings. Nach dieser Fahrt verstummten seine Sprüche für die restliche Tour
• extreme Spurtreue in Schräglagen
• Ruhige Vorderhand, ob gerade aus oder in Kurven. Insbesondere auf Autobahnen. Die Wirkung der Wirbel von vorausfahrenden PKW's, Sprinter oder LKW's fällt deutlich geringer aus
• Das Vertrauen in das Konzept. Dadurch fahre ich Radien schneller durch, als mit Katana oder Q, auch zu zweit
• Der Motor ist eine Wucht. Seidige Gasanahme. Das sind Welten zu meiner seinerzeitigen 2014er MT09
• entspannte Sitzposition aufrecht & angenehmer Kniewinkel für Fahrer & Sozia
• Komfortable Sitzbank, für Fahrer & Sozia (Heizbare Sitzbank als Originalzubehör)
• Tempomat, Koffersatz, hohe Scheibe und Griffheizung inkl. bei Niken GT
• gut ablesbares Cockpit,, auch bei direkter Sonneneinstrahlung
• stabileres Langsamfahren im Kolonnenverkehr, bei Stau oder in der Stadt von Ampel zu Ampel. Dank den beiden Vorderrädern
• guter Windschutz bei meinen 175cm von Oberkörper, Beine und Kopf

Grüsse, Ulrich

 

[DarkDin]

@Ue-Lee
Also das ist Mal ein Wort. Schönes Feedback und ich denke, das Teil wird zu arg belächelt, somit unterschätzt. Wenn die Optik den Geschmack trifft und das Fahrerlebnis Spaß bringt, warum nicht?

 

[Ue-Lee]

@Ue-Lee
Also das ist Mal ein Wort. Schönes Feedback und ich denke, das Teil wird zu arg belächelt, somit unterschätzt. Wenn die Optik den Geschmack trifft und das Fahrerlebnis Spaß bringt, warum nicht?

Danke @DarkDin

Will noch etwas Zentrales ergänzen:
gaaaaaaaaaaanz wichtig-> meine Süsse fühlt sich pudelwohl in der zweiten Reihe!
Anschliessend an meine Rückkehr letzten Sonntag, fuhren wir zu zweit noch gute drei Stunden eine grössere Schlaufe im Zürcher Oberland ab.
Sie zieht die Niken der BMW im Direktvergleich vor: für mich ein überzeugendes Feedback.
Und ja, meine Süsse beruhigt der Gewinn dieser zusätzlichen Sicherheit ebenfalls, wenn ich alleine unterwegs bin. Und das werde ich: Pensionierung ab 03. November 2023.
Die Planung für Saison 2024 läuft bereits auf Hochtouren

 

[Saenger]

Merci für dein Feedback
Vielleicht mach ich nochmal ne Probefahrt

 

[AVIDPJ]

Das ideale Rentnermopped

 

[Rudi96]

Für mich kein Motorrad . Eher ne lustige Ergänzung am Markt die bestimmt auch ihren Reiz hat

 

[Nichtraucher]

Ein unzulänglicher Niken Treiber in Aktion

 

[V6 Rußexpress]

Das Bild hatten wir doch schonmal, weiß nur nicht mehr in welchem Zusammenhang.
Mit am Boden ist deine stimmts?

 

[Nichtraucher]

Richtig

 

[V6 Rußexpress]

Das ideale Rentnermopped

Und ich dachte immer ideale Rentnermopeds kommen von den Amis.

Rentner haben viel Zeit Chrom zu putzen, gehen es ruhiger an und der Weg zur nächsten Eisdiele ist auch nicht zu weit....

 

[HHracer]

@Nichtraucher
....so ein Sch...

Das ist doch Bitti, oder?

 

[Nichtraucher]

Richtig Bitti! Wie geil, ein echter Kenner!
Nuoro - Bitti eine Traum Strecke

 

[türkish rossi]

Das Bild hatten wir doch schonmal, weiß nur nicht mehr in welchem Zusammenhang.
Mit am Boden ist deine stimmts?

Sturzpads

 

[klaf]

Vor kurzem kam doch die KTM 890 SMT raus, sollte nicht auch eine normale SM mit diesem Motor kommen??

Weiß jedem was genaueres?

 

[Oberpfälzer]

MT 07	GSX 8 S
MT 07 Pure	GSX 8 N
YAMAHA R7	GSX 8 R
YAMAHA R7 World GP 60th Anniversary	GSX 8 R Barry Sheene Edition
XSR 700	GSX 8 Classic
XSR 700 X Tribute	GSX 8 Dr. Big Tribute
XSR 700 Legacy	GSX 8 Heritage
Tracer 7	GSX 8 T
Tracer 7 GT	GSX 8 GT
Ténéré 700	V - Strom 800DE

Ténéré 700 World Raid	V - Strom 800 Dakar
Ténéré 700 Rallye Edition	V- Strom 800 DR

Grün = Kann man kaufen Rot = Kann man nicht kaufen

Man könnte u.a. noch eine Spalte mit Kawasaki einfügen. Die Grünen sind mit dem 650er Motor ähnlich breit aufgestellt wie Yamaha. Kawa hat mir der Vulcan sogar einen Cruiser im Angebot. Chopper sind out, das weiß ich auch. Aber als Fahrschulmotorrad oder Basis für Umbauten allemal existenzberechtigt.

Okay, die 800er ist neu.
Trotzdem. Auch die erfolgreiche SV - Reihe hätte mehr Modelle verdient als nur eine Sport-Variante und die Enduro-Reihe.

Ich hoffe, wenn schon nicht 2023, dass im kommenden Jahr noch weitere SUZUKI Modelle folgen.

Grüße, Jürgen

Wenn man die aktuelle "MOTORRAD" liest:
Die Chancen dass eine GSX 8 R und eine GSX 8 GT auf den Markt kommt, scheint denkbar.

Weiter so, SUZUKI! Und bitte bauen!!


Jürgen

 

[cars444]

ne GSX-R 8 mit Paralleltwin und 80 PS ?? Goil