PKW Anhänger Kaufberatung

Tinschn

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Ladefläche hat er 2,50m x 1,50m
Leergewicht ist mit 236 - 486kg angegeben. Ich denke, dass es jenach Aufbau ja variiert.
 

V6 Rußexpress

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Na wird es wohl auf sowas hinauslaufen:

1659890359814.png
 

AVIDPJ

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Katana 1000 Black Arrow BMW K1300 SSchnitzer
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@Tinschn sehr schön, so hab ich mir das vorgestellt. Wie lang ist euer Hänger innen und was hat der leergewicht?

@Tourjörg genauso denk ich mir das eben nach recherche auch. Es zählt die tatsächliche Masse, nicht das zgG.

Dennoch nun die Frage, da ich bis zum Forumstreffen wohl noch keinen eigenen habe.
Ich leih wieder nen 750er mit 100er Zulassung aus. Der ist ungebremst und wiegt 135Kg plus die Dicke sind weniger als 375kg.
Darf ich dann 100 oder nur 80 fahren, da die 750Kg nicht abgelastet sind....?
Mit dem Fiesta ?? leider nur 80 wenn der Hänger nicht abgelastet ist
 
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V6 Rußexpress

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Ok, dann beherzige ich das mal vorsichtshalber. Da ichs nicht besser weiß. Komisch ist unser Rechtssystem aber schon. Mal zählt zgG dann wieder das tatsächliche.
Gut demnächst wird es ein eigener, gebremst und alles ist gut....
 

A.F.

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Bei Führerschein und 100km/h zählt das zulässige Gesamtgewicht, bei dem was du ziehen darfst das tatsächliche Gewicht.
 

V6 Rußexpress

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Das ist das perfide, ziehen darf ich Führerscheintechnisch eh alles. Anhängen bis 620 ungebremst/1000 gebremst auch, nur 100 fahren, darf ich so nicht....
 

A.F.

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GSXS1000F
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Ich habe einen reinen Motorradanhänger für zwei Motorräder, der hat zwar 100er Zulassung darf damit aber auch keine 100 fahren bin immer so mit 95 bis 100 unterwegs, hat bis jetzt noch keiner bemängelt auch nicht wenn die Polizei direkt hinter mir auf der Bahn war, Hauptsache die 100er Plakate ist dran und hat einen Stempel
 

V6 Rußexpress

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Ist klar aber mit nem echten 100er fährt man doch schon eher 120, echte 110 bis 116 und kommt schneller an bzw ist kein Hindernis für LKW. Denn auch die dürfen nur 80, gehen aber 85 bis 93 und da stehen bei uns eh schon 100 bis 110 auf dem Tacho. Thema Eichung etc....egal, schweift aus....
Zum Forumstreffen halt ich mich an meinen Tacho 100 also 85 bis 95 und dann hab ich nen eigenen mit 100er... .
 

TYPHOON

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@V6 Rußexpress
Geh zum TÜVer Deines geringsten Misstrauens und lass Dir von denen sagen was geht. Alles Andere hier sind nur Halbwahrheiten.
 

zwölfhunderter

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da wir auch grad an dem Thema dran sind :

ungebremster Hänger sind Mittelalter , also Finger weg davon ,

heutzutage kommen nur gebremste in Frage !
Naja, mit entsprechnedem Zugfahrzeug bevorzuge ich einen ungebremsten für leichtere Fracht. Das Ding steht meistens doch irgendwo in der Ecke und beim TÜV (der dann teurer ist) geht die Bremse nicht mehr richtig oder der Auflaufdämpfer ist leer gelaufen.
Fahre ich halt in D nur 95-100 km/h. In Österreich darf ich mit dem selben Gespann 100 fahren ohne Umbau oder neuwertige Reifen, in Frankreich sogar 130, in Kroatien oder Spanien 90. In der sonst so strengen Schweiz braucht es keine Plakette - Eigenverantwortung
Ein Witz, dass ich mit dem leeren (150kg) 100km/h ungebremsten Hänger an meinem PKW mit 1900kg Leergewicht nur 80 fahren darf
 

Tourjörg

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INDIAN PURSUIT LIMITED / Yamaha TMax 560 TechMax
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Fitch

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Aber nur bei Selbstverschuldung. Davon geht man ja erstmal nicht aus
 

V6 Rußexpress

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Also je mehr ich mich mit diesem Thema auseinandersetz, eintauch und informiere...
Umso mehr muß ich sagen, scheiß auf die 100er Zulassung (11tes Gebot!), 750Kg langen und gebremst muß er nicht sein. Nicht für 1 mal in zwei Monaten.

Nach dem Forentreffen habe ich noch Urlaub und werd auch mal zu verschiedenen Händlern tingeln.

Was ich herausgefunden habe: 750kg ungebremst mit 100er Zulassung geht, aber nur bei Zugfahrzeugen von mindestens 2,5 To (meine E-Klasse hat 2150Kg gewogen) bis zu einem zgG von 3,5 to... also fahr ich brav 79 plus 11tes Gebot zum Treffen.

Als Beispiel: zu fast jedem ungarischen Hausstand gehört ein Anhänger, aber diese Vorschriften und Platte machen mal wieder nur wir deutschen uns....

Ich muß da schon fast wie sooft @zwölfhunderter Recht geben. Was nicht dran ist, geht nicht kaputt, günstiger, bringt nicht viel und nutzt man zu wenig.
Ein großer Vorteil ist übrigens, wenn man ungebremst bergaufschiebt. Kennt vielleicht der ein oder andere, da macht sich ein Auflaufgebremster echt kacke...
 

Reinibiker

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Blau-metallic... was sonst? 😊
Wir in Österreich dürfen ja auch ungebremst 100 fahren. Ich hab mir einen "normalen" 750kg-Hänger ohne Auflaufbremse gekauft und ihn so umgebaut, dass ich 1 Motorradschiene mit Wippe mittig oder 2 Schienen mit Wippe links und rechts befestigen kann. Somit hab ich einen Anhänger, mit dem ich 2 Bikes transportieren kann und Einen mit Bordwänden für alles Andere.
Zudem kostete Alles zusammen grad mal knappe €600
 

V6 Rußexpress

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@Reinibiker gilt das bei euch mit den 100 auch für Ausländer bzw deutsche? Ich dachte da ist generell 80?!
 

Reinibiker

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Verrückt...würde bedeuten, mit einem leichten Gespann der Klasse B bis 3,5 to darf ich hundert fahren. Mit einem schweren, wo ich BE brauche nur 80....
 

zwölfhunderter

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@Reinibiker gilt das bei euch mit den 100 auch für Ausländer bzw deutsche? Ich dachte da ist generell 80?!
das wäre ja diskriminierend, das würden die Österreicher nie machen :skeptisch:
ich habe auch einen "normalen" 750kg Hänger (Hirth) mit anschraubbaren Wippen, aber in Breite 1,30 und 2,40 lang. Die "günstigen" Baumarkthänger haben meist nur 1,1m Breite und 2,05m Bänge. So passen 2 große Moppeds besser drauf und kann auch 3 Paletten laden und man schafft sich den (bei guter Qualität) nur einmal im Leben an, da gebe ich lieber 500,-€ mehr aus.;)
 

V6 Rußexpress

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blau
++AUS THEMA ÄRGERNISS DES TAGES VERSCHOBEN!!+++

Ist Anhänger konfigurieren.......

Seit 2 Wochen. Nix Nada ......kommen Texte zurück wie: schön das sie sich für einen Anhänger entschieden haben und dann nur plutschi pla platschi......

Von 11Händlern und Herstellern, haben sich tatsächlich 2!!!! Herabgelassen und simd auf meine Wünsche eingegangen.

Ja sag mal wollen die überhaupt verkaufen? Haben die eher weniger Ahnung wie ich? .....klar blöd wenn ein Kraft/Berufskraftfahrer kommt und klärt die wegen Ladungssicherung auf....

Boah echt: 11Händler und Hersteller, mittlerweile eher an die 14....und alle eiern rum.

Beispiel in der Metzgerei: ich möcht an Leberkas, Fleischpflanzerl,.Wammerl in der Semmel haben......

Dann sagt der Gegenüber: das Vanille im Gebäck auf dem Teller oder mogst a Sacher?

Nein.....das, das und das....


Gut.....aber Fleisch machen wir nicht mehr.....


Aaaaaaaaaaalter wat denn kaputt?!?!?!
 
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Tasche

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Ist Anhänger konfigurieren.......

Seit 2 Wochen. Nix Nada ......kommen Texte zurück wie: schön das sie sich für einen Anhänger entschieden haben und dann nur plutschi pla platschi......

Von 11Händlern und Herstellern, haben sich tatsächlich 2!!!! Herabgelassen und simd auf meine Wünsche eingegangen.

Ja sag mal wollen die überhaupt verkaufen? Haben die eher weniger Ahnung wie ich? .....klar blöd wenn ein Kraft/Berufskraftfahrer kommt und klärt die wegen Ladungssicherung auf....

Boah echt: 11Händler und Hersteller, mittlerweile eher an die 14....und alle eiern rum.

Beispiel in der Metzgerei: ich möcht an Leberkas, Fleischpflanzerl,.Wammerl in der Semmel haben......

Dann sagt der Gegenüber: das Vanille im Gebäck auf dem Teller oder mogst a Sacher?

Nein.....das, das und das....


Gut.....aber Fleisch machen wir nicht mehr.....


Aaaaaaaaaaalter wat denn kaputt?!?!?!
Du machst uns so gar keinen Mut :(

Meine bessere Hälfte Saskia und ich wollen uns auch einen Anhänger kaufen und gucken daher bereits nach passenden Modellen.
Es soll bei uns ein Anhänger werden, den wir für normale TRansporte (z. B. Grünzeug aus dem Garten) nutzen können und dann bei Bedarf Schienen für die Mopeds aufschrauben können. Also ein Universalist ;)
Leider ist der Gebrauchtmarkt (á la Kleinanziegen) sehr durchwachsen, sodass man anscheinend doch viel Glück haben muss um den richtigen Anhänger zu finden. Neukauf wollen wir - wenn es geht - vermeiden.
Ich hoffe, dass sich die Lage zum Winter bzw. zum Frühlinh hin etwas entspannt (hat) bzw. besser wird.

Tasche
 
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