Preise 2017

Harry Hirsch

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GSX-S1000AL6+Virus1000R
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Rot-Schwarz+Schwarz
Die normale R 1000 liegt bei 16.600 €. Das ist wohl etwas mehr als erwartet wurde (Ich habe Schätzungen in den 15.000 in Erinnerung). Die normale Yamaha R1 liegt bei 19.000.
Die limitierte R 1000 R kommt auf 19.000, die limitierte R1M auf 23.800 €.
Im Vergleich zu Yamaha sind das schon noch Preisvorteile: Die RR zum Preis der normalen R1. Und darum muss es gehen: Um den Vergleich zu den marktbeherrschenden Modellen, nicht um ein Nischenmodell wie eine Ducati, die mich schon wegen ihrem Motor nicht interessiert.

Den meisten dürfte sowieso die einfache R 1000 genügen. Wobei noch zu analysieren wäre, inwieweit der Mehrpreis von 2.400 € der R 1000 R für das Mehr an Technik gerechtfertigt oder vielleicht sogar günstig sein könnte.
 

gran turismo

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GSXS 1000, GSX 1400, Address 125
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bleu, what else
Auf jeden Fall hat die neue GSXS jetzt 150 PS !
 

Tourjörg

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INDIAN PURSUIT LIMITED / Yamaha TMax 560 TechMax
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ob jetzt 16 oder 19 zu finanzieren hast macht zur Zeit den Kohl net fett,
würd daher immer das Topmodell nehmen .
 

maddl90

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Ist die R Version limitiert? Naja wenn du das Fahrwerk, das kurven ABS und den quickshifter rechnest ist die R im Gegensatz zur normalen günstig


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Tourjörg

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INDIAN PURSUIT LIMITED / Yamaha TMax 560 TechMax
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sie müssen mindestens 500 Stück davon verkaufen um damit an der WBSK teilnehmen zu dürfen
 

drehstrom

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GSX-S1000 (nackt)
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Die normale R 1000 liegt bei 16.600 €. Das ist wohl etwas mehr als erwartet wurde (Ich habe Schätzungen in den 15.000 in Erinnerung). Die normale Yamaha R1 liegt bei 19.000.
Die limitierte R 1000 R kommt auf 19.000, die limitierte R1M auf 23.800 €.
Im Vergleich zu Yamaha sind das schon noch Preisvorteile: Die RR zum Preis der normalen R1. Und darum muss es gehen: Um den Vergleich zu den marktbeherrschenden Modellen, nicht um ein Nischenmodell wie eine Ducati, die mich schon wegen ihrem Motor nicht interessiert.

Den meisten dürfte sowieso die einfache R 1000 genügen. Wobei noch zu analysieren wäre, inwieweit der Mehrpreis von 2.400 € der R 1000 R für das Mehr an Technik gerechtfertigt oder vielleicht sogar günstig sein könnte.

Na ja, der Preis der R1 relativiert sich dann wieder, wenn man weiß, daß die Teile neu für 15.000€ über den Tresen wandern. Das Angebot hab ich ohne zu verhandeln in Berlin von einem Yamaha Händler bekommen. Da war die Inzahlungnahme meiner R6 (zu einem guten Kurs) schon berücksichtigt. Hab mich dann doch für die GSX-S 1000 entschieden (sollte ne Nackte werden, da ich auf einem Supersportler immer vieeeel zu schnell unterwegs bin und die MT-10 aussieht, als hätte sie schon nen Unfall hinter sich...:confused:) und bin bisher glücklich damit, obwohl ich nahezu den Listenpreis bezahlt habe und 4 Monate auf meine Rote warten mußte.
 

Tourjörg

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das war dann eine Tageszulassung oder ?
von 19 auf 15 runter soviel verdient der Händler ja gar net an der Karre !
 

drehstrom

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Nein. War keine Tageszulassung. Er hatte halt gerade 10 R1 in allen Variationen aus dem Container geladen und wollte die verkaufen. Weiß nicht, was die großen Händler für Verkaufsvorgaben bzw. Stückprämien von Yamaha haben. Denke auch, dass Yamaha im Einführungsjahr die R1 massiv am Markt platzieren wollte und das auch mit entsprechenden Händlerprämien unterstützt hat.

Wenn ich nicht schon während der Probefahrt stumpf auf der Auffahrt zum Berliner Ring (Kreuz Potsdam) mit 270+ auf die BAB draufgefahren wäre, einfach weil die Karre so spielerisch zu fahren ist, hätte ich sie wohl gekauft. Aber nach einer Stunde Vollgasbolzerei mit Tempi um 300km/h (ja ich weiß, Yamaha sagt die R1 fährt nur 288km/h, tut sie aber nicht laut meinem GPS. :D Da waren 304,7Km/h drin :cool:) hab ich mir als frischgebackener Vater eines kleinen Nachzüglers gesagt, dass ich nicht die sittliche Reife für so ein Teil habe. :eek:ohh:
Aber jucken tut es mich schon, mir noch so ein Teil als junge Gebrauchte neben die "Dicke" zu stellen. Einfach für die Renne oder für gelegentliche Vollgastrips. Mir fehlt derzeitig hin und wieder der Kick mit 270+ Km/h unterwegs zu sein... :eek::( Vor allem der Druck oberhalb von 230km/h. Da gehen die Supersportler halt deutlich besser als unser Dicken.
 

Tourjörg

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für Autobahnbrennerei kannst dir doch eine günstige Hayabusa holen,
mehr Druck geht net und stabiler wie der Falke liegt keine bei 300 !
 
G

Gelöschtes Mitglied 526

Guest
Es muss auch welche geben die keine Suzuki fahren, damit man was zum überholen hat.:D
 

drehstrom

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@Tourjörg
Die Hayabusa geht halt nur gerade aus. Die R1 ist auch auf dem Kringel recht talentiert. Ich komme damit in Kurven besser klar als mit meiner Dicken. Mir fehlt bei meiner Suzi ein wenig das Gefühl für das Vorderrad. Aber das liegt wohl auch daran, dass ich von der gebückten Fraktion zur GSX-S gewechselt bin.

@Gandalf1966
Wenn mich auf der R1 jemand mit der GSX-S1000 überholt, der nicht 25 Jahre jünger und mindestens Semi Profi ist, dann höre ich auf mit dem Motorrad fahren. :D:lecker:
 

Tourjörg

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war ja auch von Autobahn die Rede und da sitzt auf der Busa bis 250 noch total locker und entspannt ,
während auf der R1 nach 30 min schwer gebückt schmerzen bekommst :)
 

drehstrom

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Och... ...so ab 200km/h ist es auch länger auszuhalten. Meine R6 war da schlimmer. Da waren die Lenkerstummel in gleicher Höhe wie die Sitzbank. So kompromisslos baut heute kein Hersteller mehr Motorräder. :cool:

Ne R1 geht auch mit meinen 50 Lenzen noch... :lecker: Allerdings ist es dann mit Touren und Sozia eher Essig :rolleyes:. Auch ein Grund, warum mir meine Suzi gefällt und die R1 eher ein Zweitmotorrad wäre...
 

Tourjörg

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als reiner Autobahnbrenner würde ich mir die KAWA ZZR 1400 holen,
mit den 4 Scheinwerfern sorgt die für gutes Überholprestige :daumen:
 

drehstrom

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Die ist mir genau wie die Hayabusa zu korpulent. :upps:

War selbst erstaunt, wie bereitwillig die anderen Fahrzeuge die linke Spur für die R1 geräumt haben. Die hat extrem helle LED Scheinwerfer mit einen sehr hellen Tagfahrlicht.
 

Tourjörg

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ja die neue , rede von 3500 EUR für nen gebrauchten Falken ,

nur fürs geradeausbolzen ausreichend
 

mikam22

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Nun sind die Preise für die Gsxr und gsxs wieder raus . Preis in kürze . Wird Suzuki die Preise noch korrigieren ?
 

befieg

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36205 Sontra
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Blau
vlt. haben die noch eine Vertriebstagung ..... :rofl::daumen:
 
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