Probrake Hebel und leider Probleme damit.

FreeWheely

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Guten Morgen,

Ich habe einen entsprechenden Post bereits unter einen leicht artverwandten Thread gesetzt. Nur leider hab ich die Befürchtung, dass mein Anliegen da ein wenig untergeht, weil ich die Masse nicht erreiche. Seht es mir bitte nach.
Ich habe ein kleines Problem mit Zubehörhebeln an meiner GSXS 1000 f. Leider ist es so, dass ich nicht mehr im eingelegten Gang starten kann, wenn ich die Kupplung ziehe. Augenscheinlich scheint der Schalter nicht weit genug heraus zu kommen.
Es handelt sich um Hebel von probrake. Leider kann mir probrake nicht weiterhelfen.
Im Grundsatz finde ich die Hebel ziemlich gut, fahren kann man damit auch, deswegen möchte ich sie ungern zurücksenden.
Ändern des Kupplungszugs hat leider nichts gebracht.
Ich hab mir auch überlegt eventuell andere Hersteller auszuprobieren, hab jedoch die Angst, dass ich da das gleiche Problem haben werde.

Habt ihr entsprechende Erfahrungen mit einer Bj 2018?
Ist das o. g. Problem TÜV-relevant?
Vielleicht hat hier der ein oder andere noch einen Tipp.

Danke im Voraus.

Viele Grüße
 

schirminator

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Bei mir genauso!Muss den Hebel erst mit der weitesten Handeinstellung einstellen,dann geht es .Zwei Klicks rein geht es nicht mehr!
 

FreeWheely

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Gelöschtes Mitglied 1163

Guest
Was hast du denn für ein Baujahr an der Maschine? Ich würde Evtl meine Vtrec in ein paar Wochen abgegeben. Die sind klappbar in schwarz mit roten Verstellern. ABE für Bj 15-17
Mit denen besteht das Problem nicht.
 

FreeWheely

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Was hast du denn für ein Baujahr an der Maschine? Ich würde Evtl meine Vtrec in ein paar Wochen abgegeben. Die sind klappbar in schwarz mit roten Verstellern. ABE für Bj 15-17
Mit denen besteht das Problem nicht.
Baujahr 18. Super lieb von dir. Aber das passt dann, abgesehen von der Farbe, wohl leider auch nicht.
Hab jetzt mal versucht. In der höchsten Stufe funktioniert es auch bei mir.

Glaub ich lass das dann so, falls nicht jemand noch und sagt, dass das Problem mit anderen Herstellern nicht existiert.
 

Freak69

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Also ich habe Gilles und Vtrec an der Kilo Montiert mit beiden hab ich keine Probleme.
Die Puig kann ich nicht empfehlen.
Allerdings benutze ich keine Klappbaren oder längsverstellbaren Hebel (außer die Puig)
 

drehstrom

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Fahre seit 4 Jahren die kurzen Hebel von LSL und habe das Problem nicht.
 

wes-x

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bin gerade mal in den keller um mir das anzusehen:cool:
ich würde den nippel am schalter etwas kürzen, der wird zu lang sein
den kannst du beim zurückrüsten notfalls auch sehr einfach wieder erstetzen
versuche mal vorher die schraube, die den schalter hält zu lösen, vieleicht lässt er sich ja verrücken.
bevor du aber feile/seitenschneider ansetzt mess den schalter an sich mal durch, ober der auch wirklich i.o ist
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FreeWheely

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Vielen Dank. Werd ich mir nachher mal genau anschauen. Bin gerade auf Tour. ☺️
 

Freak69

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Also ich würde den Schalter nicht kürzen. Ich würde wenn dann die Bohrung im Hebel etwas Tiefer machen.
@FreeWheely haben deine Hebel in der Verschraubung Spiel? Oder sitzen sie um die Achse ohne Spiel?
Eventuell fehlt die Lagerbuchse in der Bohrung
 

FreeWheely

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Also ich würde den Schalter nicht kürzen. Ich würde wenn dann die Bohrung im Hebel etwas Tiefer machen.
@FreeWheely haben deine Hebel in der Verschraubung Spiel? Oder sitzen sie um die Achse ohne Spiel?
Eventuell fehlt die Lagerbuchse in der Bohrung
Die Hebel sind direkt am Bauteil des Schalters. Daher leider keine Option. An den Hebeln selbst würde ich aufgrund der ABE ungern bei gehen.
 

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Freak69

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Wenn du den Hebel etwas optimierst, dann hat das keine Auswirkungen auf deine ABE.
Es verbessert ja sogar in deinem Fall die Funktion
 

wes-x

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am hebel wirst du aber warscheinlich auch nicht genug "fleisch" haben um da gross was zu bewirken
 

Freak69

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am hebel wirst du aber warscheinlich auch nicht genug "fleisch" haben um da gross was zu bewirken
Man müßte mal die Materialstärke vom Steg messen.Dann sollte man schauen in welchem Bereich der Schalter auf der Fläche lang schleift. Danach kann man sich an die Funktion heran Arbeiten.
 

wes-x

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schneid den pin ab ersatz kostet nen zwanni plus versand
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Hier in dem Video, bei ca. 2:35 geht man auch auf das Problem mit der Buchse am Hebel ein
 
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bevor du aber feile/seitenschneider ansetzt mess den schalter an sich mal durch, ober der auch wirklich i.o ist
Was genau meinst du, sollte gemessen werden? Sorry für die doofe Frage.
 
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