RAHMENHECK GSR600 Austausch/ Auffahrunfall

[AcidVoid]

Okay. Vorher sollte ich mal sicherstellen, ob das Problem (dass das Heck nicht mittig zum Hinterrad ist) wirklich am Heckrahmen liegt, kann mir aber nicht Vorstellen dass es von wo anders kommt.

edit:
Wobei mir der Vorbesitzer sagte er hat den Rahmen vermessen lassen und es ist alles i.O. bis auf das Heck. Nochmal vermessen lassen will ich ihn auch nicht. Ich kann ich ja mal versuchen mit Maßband und Geo-3-Eck festzustellen woran es liegt


bin schon eine Saison damit gefahren und man merkt es beim Fahren selber nicht. Das einzige ist, dass die Yoshis sehr schwer zu montieren waren wegen der durch das Heck bedingten anderen Position.

 

[AcidVoid]

Weiß jemand was genau der Unterschied am Heckrahmen zwischen der Version mit und der ohne ABS ist?

 

[sunc93]

Was heißt er hat's vermessen lassen
Haste nen messprotokoll ?

 

[AcidVoid]

er hat gesagt, dass sie vermessen wurde.
protokoll hab ich keines dazu bekommen :autsch:

 

[sunc93]

naja ohne Protokoll ist das immer so ne Sache
woran siehst du das was nicht in Ordnung ist ?
wenn es so deutlich ist, dann mach doch mal am besten
bilder aus div. Positionen ...
dann können wir besser unseren Senf dazu geben

 

[AcidVoid]

So war nochmal kurz in der Garage. Fotos sind mit Handy gemacht also ist die Qualität leider scheiße

Von Hinten:






Hier war einmal ein Sozius Griff:



Die Bilder sehen echt argh aus, ist aber denke ich nicht so schlimm wie es aussieht. Sie fährt sich komplett ruhig und zieht in keine Richtung oder sonst was. Bin schon 4.000km gefahren letzte Saison.
Es hat bisher noch nie wer bemerkt, dass es schief ist (erst nachdem darauf aufmerksam gemacht habe)



Ein Tipp den ich beim Surfen auch noch gefunden habe:

bock das bike auf,so das es mit den rädern in der luft ist,und lege eine gerade latte übers hinterrad zum vorderrad. wenn der abstand(weil hinterrad ist breiter) zum vorderrad gleich ist,ist dein rahmen in ordnung. gestauchte gabel sieht man(frau) sowiso.
dann noch probefahrt machen auf einem highspeedabschnit und wenn das ding bei 200 noch grad fährt ist alles paletti!
ja hatte vergessen zu erwähnen das hinterrad muss schon fluchtig in der schwinge stehen,sonst funzt der trick nicht!
lg STEVY!

 

[lasabur]

Also ich find schon, dass das Heck relativ schief da steht. Vielleicht fällt es mit montierten Nummernschild nicht ganz so auf, aber so wirkt das schon relativ schief...

 

[sunc93]

Also ich finde der hängt ganz schön schief ...
Was auch an der Spitze des kennzeichenhalters liegen mag ...
Aber ich bin der Meinung wenn das so schief ist dann sollte der Lack an der Stelle gelitten haben ...
Vermutlich da wo heckrahmen und Hauptrahmen zusammen kommen
Suche mal allgemein aber insbesondere dort nach kaputten Lack oder überlackierten stellen

 

[Magic]

Jep, seh ich auch so..
Sieht m.M. nach so aus, als wäre der Heckrahmen an der rechten
Aufnahme zusammengestaucht...
Deshalb ist`s Heck nach Rechts/Vorn verdreht..
Ist eben (zum Glück) das schwächste Glied, das zuerst nachgibt..



Bau den ab (keine Hexerei, paar Schrauben) & kuck ihn dir an,
mess ihn aus, entweder von nem Schlosser (aus-)richten laßen
(muß ja nicht 1oo.% werden, bzw. macht nix, hat ja mit der Spur,Fahrverhalten nix zu tun..)
oder Du besorgst dir nen (günstigen) Gebrauchten..

 

[AcidVoid]

Okay danke! Wenn schon, werde ich mir gleich einen neuen holen. Habe gerade einen günstigen in der Bucht gefunden.

Dass diese "Schräglage" am Heck von wo anders kommt ist nicht möglich? Dann kaufe ich jetzt den Rahmen und tausche ihn im Winter gegen den alten aus

 

[sunc93]

möglich ist alles ...
aber per ferndiagnose unwahrscheinlich ...

ach übrings es ist winter ...
bzw. der winter ist bald vorbei



edit: welchen bei Ebay meinstn ?
hoffentlich nicht den verbogenen

 

[AcidVoid]

Den hier

Hab noch keine möglichkeit das Bike aufzubocken. Wenn das mit dem Federbein nicht wäre hätte ich es eh schon lange in Angriff genommen =)

@sunc, wegen lackbeschädigung habe ich nichts entdecken können (Seitenverkleidung und Sitzbank hab ich natürlich runter genommen ). Mit dem Maßband habe ich ein paar Distanzen gemessen die eigentlich gleich groß seien müssten und sie unterscheiden sich immer zumindestens um ein paar Millimeter. Eher 1/2cm - 1cm.

 

[AcidVoid]

sooo, in 1-2 wochen gehe ich es an mit dem Heckrahmen-wechsel. Zuerst baue ich mir eine Konstruktion um das Motorrad in der Garage mithilfe von Spanngurten aufzu hängen.



Sind diese Stellen zum hochziehen geeignet und halten der Belastung stand? Am meisten bedenken habe ich bei den Fußrasten-Platten.

 

[sunc93]

Hey also Fußrasten sind bedenklich
Sind halt aus Guss
Wäre ich vorsichtig
Ich hab gestern mal zwischenzeitlich den heckrahmen wieder eingebaut ...
Ging soweit ganz gut
Man muss lediglich gut aufpassen das man nichts einklemmt und der Rahmen hängt auf beiden Seiten an 2 schrauben

Zuerst muss man die untere Aufnahme einsetzen und die Schrauben leicht eindrehen, da der heckrahmen an der oberen Aufnahme wirklich ohne 1mm spiel gebaut ist ...
Hab ihn mit Hilfe einer Zwinge leicht "zusammen gedrückt"
Ob das was geholfen hat

Kp
War auf jeden Fall ein bisschen Fummelig

Aber alles gut zu Händeln

 

[AcidVoid]

Endlich hängt sie


Jetz fehlt nurnoch der neue Heckrahmen

 

[Magic]

Hi ACID V.,

Hi, hi.. "hängt Sie höher"..

& ist die genannte Stelle am Heckträger der Schuldige..?
(der Heckrahmen an der rechten vorderen Aufnahme vom Auffahrunfall gestaucht..?)

 

[AcidVoid]

Also so mim Augenmaß merke ich nicht ob da was gestaucht ist. Neuer Rahmen ist heute angekommen. Hoffe mal, dass das Problem damit weg ist.

 

[AcidVoid]

Müssen die 4x Rahmenschrauben mit Schraubensicherungskleber befestigt werden oder reicht es ohne auch? Die vorherigen waren mit Kleber, habe zurzeit aber keinen zuhause -.-

 

[Magic]

Hi Acid,
Wär schon von Vorteil, die Schrauben wieder mit ner Sicherung zu einzuschrauben..
Grad an so nem (einseitig) belasteten Teil wie den Heckrahmen..

Kauf dir ne kleine Tube/Flasche, die (würd) ewig hält(halten), leider hat das
Locktite ein Verfallsdatum & ist bloß ein paar Jahre haltbar...
(Locktite härtet "unter Luftausschluß" aus..)

Besorg dir doch ne kleine Flasche 243 ("das Blaue"/mittelfest/lösbar)...
das kannste i.d.R. für Alles am Bike verwenden...

Oder Du schreibst mir per PN deine/eine Adi, dann schick ich dir bißerl
was....