Rapid-Bike EASY KIT Einstellbares Motorsteuergerät

[Temposünder]

Hallo zusammen,

kennt das jemand?

Bringt das was gegen das KFR!

 

[Dat bunte Känguruh]

Die Wahrscheinlichkeit ist groß...aber eine Garantie gibt es nicht. Ich habe mit dem Rapid-Bike EVO bisher gute Erfahrungen gemacht und werde mir demnächst das Ding Zylinderselektiv einstellen lassen.


Mit dem Rapid Bike Easy hab ich noch keine Erfahrungen...aber eigentlich sollte das funzen wenn Du Dich bissl damit beschäftigst und ein paar Probefahrten machst. Sind halt zwei einstell Rädchen drann und Du musst dann für Dich rausfinden wie es am Besten passt...glaube ich.

Aber für den Preis kannste nix falsch machen... Rapid Bike funzt

 

[SuziMichel]

Hallo zusammen,
hat hier mittlerweile jemand Erfahrungen mit dem Rapid-Bike Easy Modul gemacht?
Das Teil ist zur Zeit bei bdperformance für 160 Tacken zu haben inkl. Anschlusskabelset, von daher wäre es interessant wenn es denn so funktioniert wie vom Hersteller beschrieben.
Bin gespannt auf Antworten...........

 

[SuziMichel]

Um es nochmals hochzuholen:
Für Leute die keinen Bock haben ihr Steuergerät flashen zu lassen oder sonstige „Optimierungen“ zu probieren, kann ich das Rapid Bike Easy Modul empfehlen. Nachdem trotz Tausch des Steuergeräts beim Freundlichen das KFR bei längeren Ortsdurchfahrten weiter extrem nervig war, habe ich mir das Modul gegönnt und bin begeistert! Endlich Ruhe vor diesem geruckel

 

[Löwe]

Na ob es zu 100 Prozent weg ist,da bin ich etwas am zweifeln. Aber kannst ja mal ein Foto machen wo es verbaut hast und ob der Aufwand groß ist es einzubauen. Nur wenn Lust hast.

 

[türkish rossi]

Mich würden die Werte für Lamda interessieren.

 

[Löwe]

Rossi das würde mich auch mal interessieren.

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Les ich das richtig aus der HP heraus dass das EASY nur 189€ kostet ( incl. Kabelbaum )?
@Löwe , würde mich auch sehr interessieren. Kleiner Bericht und 1 oder 2 Fotos

 

[jörch]

Bei Ducati mussten wir zur optimalen Einstellung Hülsen in den krümmer zur Messung der Werte an jedem Zylinder einschweißen. Ein Mörder Aufwand, und dann noch Ahnung von dem haben was man macht. Respekt wer's selber macht

 

[türkish rossi]

Um es nochmals hochzuholen:
Für Leute die keinen Bock haben ihr Steuergerät flashen zu lassen oder sonstige „Optimierungen“ zu probieren, kann ich das Rapid Bike Easy Modul empfehlen. Nachdem trotz Tausch des Steuergeräts beim Freundlichen das KFR bei längeren Ortsdurchfahrten weiter extrem nervig war, habe ich mir das Modul gegönnt und bin begeistert! Endlich Ruhe vor diesem geruckel

Kannst du mal Bilder von dem originalen Datensatz und von deinem Datensatz machen?
Mich würde es sehr interessieren wo und wie viel du angefettet hast.
Da muß ich Jörch recht geben

 

[Busspurheizer]

Ich habe es auch verbaut und bin zufrieden. KFR ist fast weck.


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[Freak69]

Der Preis ist direkt bei bdperfomance ist auch interessant

RB EASY Suzuki GSX-S 1000 / F / 15->17

Mich würde mal interessieren wie die Abgaswerte mit dem Modul sind.

 

[roadhirsch]

Mich würde ja die Handhabung interessieren. Wie man sieht was man wo und wann verändert. Dann würde ich das auch vllt mal testen ^^

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Komme in Versuchung ^^
Entweder DAS oder Brix.
Super Thread

 

[Freak69]

Ob die auch einen Forums Rabatt geben würden :ahnung:

 

[türkish rossi]

Komme in Versuchung ^^
Entweder DAS oder Brix.
Super Thread

Für die,die nicht unbedingt mehr Leistung haben wollen und nur das
KFR beseitigt haben wollen ist das die bessere Lösung.
Wenn ich das richtig verstanden habe regelt das Modul die AFR Werte was bei einem Flash nicht der Fall ist.

Wobei das KFR nach dem flashen kaum spürbar ist .
--- Beiträge zusammen gefasst ---

Ob die auch einen Forums Rabatt geben würden :ahnung:

Beim Bernd wird’s schwierig,Bernd ist ein alter Hase und lässt sich die Butter nicht vom Brot nehmen.

 

[roadhirsch]

Ich würde mich auch mit einer entsprechenden Dokumentation als Tester anbieten
Stellt das Gerät live selbst ein AUF einen vorgegebenen Wert oder ändert es UM einen vorgegebenen Wert? Aus der Homepage wird man nicht so richtig schlau finde ich...ok hab's gefunden. Das was wir als normalverwender bräuchten wäre das EVO kit . Der stellt von selbst während der Fahrt ein. Da müsste nicht noch Hand angelegt werden um Einstellungen zu tätigen. Der EASY kit braucht Einstellungen vom Nutzer. Heißt--> Prüfstand etc

 

[wes-x]

moin,

nur zur info allgemein, bin bei der 1000er inspektion quasi mit dem satz begrüsst worde(nachdem ich über das ruckeln gemekert habe), dass ich mir das flashen des steuergerätes gut überlegen soll, dieser händler hatte mehrere durchgebrannte kat´s, die wohl alle geflasht wurden.

seither möchte suzuki bei garantiefällen das steuergerät prüfen.

rein technisch gesehen ist es möglich das flashen nachzufolziehen. sie können warscheinlich nicht sehen was gemacht wurde, jedoch, dass was gemacht wurde.(denke mal über ein flashbit oä.)


kurzum für alle geplagten ist die geschichte mit dem rapid dings bums dann tatsächlich eine alternative, da plug and play

 

[Busspurheizer]

Suzuki hat mir mal mitgeteilt, wenn die Maschine ruckelt einfach runterschalten.

Hier das Rapid Bike easy eingebaut.

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[wes-x]

ist das ding eigentlich auch für die euro4 kompatibel?