Reifenqualität

mato

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sers,

ist es nur märchen oder stimmt es das Reifen in A, B und C Klassen eingeteilt werden ??

sprich..
A= optimale qualität.
B+C= mittlere/schlechte qualität (osteuropa..)

es soll angeblich einen trick geben wie man solche reifen erkennen kann(Produktionsjahr). Mittels eines Codes..


wahrheit oder unfug?
 

BT012SS†

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Es gibt Ausschußware, klar.
Die wird dann günstig in besagte Länder verscherbelt, wiederum günstig von hiesigen Reifendealern importiert und dann hier übers Netz verkauft.
Einzig mir bekanntes "Qualitätsmerkmal" ist die E-Kennung welche aber auch nix genaues über die Qualität eines Reifens aussagt.
 

Rambotito24

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Na das höre ich jetzt zum ersten mal... glaubst du dass sich zB. Conti,Dunlop oder Michelin leisten kann Reifen schlechterer Qualität hier anzubieten ? Und nur weil sie vielleicht in Osteuropa produzieren ist die Qualität nicht gleich schlechter. Wo hast du das jetzt aufgegriffen ?

Also ich glaube nicht dass es sowas gibt.
 

Rambotito24

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BT012SS schrieb:
Einzig mir bekanntes "Qualitätsmerkmal" ist die E-Kennung welche aber auch nix genaues über die Qualität eines Reifens aussagt.

Die E-Kennung hat nichts mit der Qualität der Reifen zu tun sondern mit der Zulassung. Es gibt Motorräder zB. Kawa Z1000 wo nur Reifen mit einer bestimmten Kennung zugelassen sind. zB MPP vorne E-Kennung und hinten C oder G-Kennung.
 

BT012SS†

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Die E- oder C-Kennung die du meinst hat nix mit meiner E-Kennung zu tun.
Ich meine die E-Kennung des Landes in welchem der Reifen homologiert wurde, also E1 - E2 - E3 etc.pp.
Die ist vorhanden wenn der Reifen für den Europäischen Markt produziert wurde.
 
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