Ritzel wechseln

[Kurvenjäger]

Ich wollte heute mein Ritzel wechseln (GSX-R 1000 K7).
Die verf..... Mutter sitzt allerdings Höllenfest.

Wie krieg ich die verdammte Mutter auf. Brauch ich da nen Schlagschrauber oder gibt es einen wirklich guten Tipp.

LG
Thomas

 

[gorgoroth1]

habs bei mir damals auch nur mit nem schlagschrauber öffnen können.

 

[Mammut]

wunderbar ist des mannes kraft, wenn er mit hebel schafft
auf: gegen den uhrzeiger :-"

 

[BT012SS†]

auf: gegen den uhrzeiger :-"

Gang rein, Holzklotz zwischen Schwinge und Felge, Bremse treten und richtiges Werkzeug, fertig

Wenn du vorher die Kette getrennt hast dann hast du natürlich ein Problem, nämlich den fehlenden Schlagschrauber.

 

[Kurvenjäger]

wunderbar ist des mannes kraft, wenn er mit hebel schafft
auf: gegen den uhrzeiger :-"

Scheisse!!
Bist du sicher. Gegen den Uhrzeigersinn

LG
Thomas

 

[Paninaro]

auf: gegen den uhrzeiger :-"

Gang rein, Holzklotz zwischen Schwinge und Felge, Bremse treten und richtiges Werkzeug, fertig

Das hat früher mal ein bekannter bei seiner 80er gemacht danach hatte er ein Ei in der Hinterfelge :twisted:

Schlagschrauber (Nur zum Lösen) ist das beste, die gibt es auch für 220V für die Garage wer keinen Kompressor hat.

@Kurvenjäger

Gegen den Uhrzeigersinn ist Links, also ganz normal, kein Linksgewinde

Viel Glück :thumbup:

 

[BT012SS†]

Das hat früher mal ein bekannter bei seiner 80er gemacht danach hatte er ein Ei in der Hinterfelge

Hättest ihm ja sagen können das Speichenräder etwas anfällig sind :twisted:

Gegen den Uhrzeigersinn ist Links, also ganz normal, kein Linksgewinde

Und der ist noch besser :thumbup:

 

[schmiermaxe]

notfalls warm machen,dann lösen sich auch feste Schraubverbindungen, zumal die Ritzelschraube normalerweise mit Schraubensicherung geklebt wird

Gruß

 

[Black Angel]

notfalls warm machen,dann lösen sich auch feste Schraubverbindungen, zumal die Ritzelschraube normalerweise mit Schraubensicherung geklebt wird

Gruß

Ne nicht warm machen! Da ist noch ein Simmerring :twisted: So fest ist das bei der Gixxer nicht.

Einfach wie oben beschrieben.

 

[Paninaro]

Ne nicht warm machen! Da ist noch ein Simmerring

Na wer braucht den schon :twisted:

Wir haben das einmal gemacht Gang rein einer auf die Fußbremse und ich hab mit dem Drehmomentschlüssel trotz allem das Rad bewegt und nichts, die Mutter blieb fest.

Wie gesagt bei eBay gibt es Schlagschrauber für die Steckdose, so teuer sind die gar nicht. Kann man immer mal brauchen. Oder mal zur Werkstatt um die Ecke rollen, die machen dass auch.

 

[BT012SS†]

trotz allem das Rad bewegt und nichts, die Mutter blieb fest.

Doch ein Linksgewinde

 

[Paninaro]

Meinst Du??? das wird es wohl gewesen sein :twisted:

So jetzt aber genug mit den Spam, das ist der Technik bereich, also Karl reiß dich mal zusammen. So kann das nicht weiter gehen 8)

 

[Hulk]

Hallo
Bei meiner Kawa hatte damals das Kawa-Mototrom in Ingolstadt(Kette war gerissen) --zum Kette wechseln/Mutter lösen nen ganzen Tag gebraucht.Hotel war gut-dank ADAC-schöne Gegend.
Hab nix dazu gesagt-war ja Kunde :-"
Spass bei Seite-Wie Karl schon schreibt-Holzklotz zwischen Schwinge und Felge geht immer.
Und es ist ja nicht mal ein Umweg wenn man die neue Kette zum Mutter-lösen schon drauf macht.Schlagschrauber mag ich an Motoren persönlich nicht-naja-macht jeder wie er Denkt.

Gruss Jürgen

 

[madox]

Thomas,

Wie schon geschrieben wurde:

-Schalthebel ab
-Ritzelabdeckung ab
-Kupplungsstange raus (damit sie nicht verbogen wird)
-Speed Sensor Rotor ab
-Rizel Mutter ab
#Mutter hat rechts Gewinde. (links auf rechts zu)
#Holz unten zwischen Kette und Kettenblatt
#Helfer der die Fußbremse betätigt
#Großen Drehmomentschlüssel nicht nur eine Knarre verwenden

Dann sollte diese auf gehen. Die Mutter wird mit 115NM angezogen.

Matthias

 

[Kurvenjäger]

danke,

hab mir heute nen Schlagscharauber besorgt. Habs damit aufgebracht

LG
Thomas

 

[Stefan133]

Sind solche 220V Schlagschrauber eigentlich teurer wie die normalen ?

 

[Hazard]

...in solchen Fällen hilft auch ein Universalwerkzeug genannt "Rohrverlängerung" ganz gut 8)

 

[Atze-GSXR1000/K7]

Thomas,

Wie schon geschrieben wurde:

-Schalthebel ab
-Ritzelabdeckung ab
-Kupplungsstange raus (damit sie nicht verbogen wird)
-Speed Sensor Rotor ab
-Rizel Mutter ab
#Mutter hat rechts Gewinde. (links auf rechts zu)
#Holz unten zwischen Kette und Kettenblatt
#Helfer der die Fußbremse betätigt
#Großen Drehmomentschlüssel nicht nur eine Knarre verwenden

Dann sollte diese auf gehen. Die Mutter wird mit 115NM angezogen.

Matthias

Wieso bekomm ich meine Kupplungsstange nicht wieder soweit rein, wie sie vorher drin war ?? :daumendreh

 

[ecki945]

a) es wurde der Kupplungshebel betätigt während des Ritzelwechsels
a) Die Stange ist nicht richtig im Kupplungsdruckzylinder in der Ritzelabdeckung
c) Die Stange ist nicht richtig in der Öffnung im Motor

 

[Atze-GSXR1000/K7]

a) es wurde der Kupplungshebel betätigt während des Ritzelwechsels
a) Die Stange ist nicht richtig im Kupplungsdruckzylinder in der Ritzelabdeckung
c) Die Stange ist nicht richtig in der Öffnung im Motor

a) spielt ja keine Rolle..
b) soweit bin ich noch nicht, bekomm sie ja nicht weit genug in den Motor.
c) das ist ja mein Problem, bekomm sie nur ca.2cm rein. laut der Spuren von vor dem Ausbau muß sie aber noch 2cm rein??